灣區(qū)案例判決書匯集｜“物流信息跟蹤技術(shù)”發(fā)明專利侵權(quán)案，判賠205萬(wàn)

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“該案為最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭成立五周年100件典型案例——加大保護(hù)力度案例之一”

“物流信息跟蹤技術(shù)”發(fā)明專利侵權(quán)案

01、案號(hào)

（2020）最高法知民終746號(hào)

02、基本案情

深圳市帝某網(wǎng)絡(luò)科技公司系專利號(hào)為201210003858.4、名稱為“一種國(guó)際物流信息跟蹤方法及其系統(tǒng)”的發(fā)明專利的專利權(quán)人，其認(rèn)為深圳市東某網(wǎng)絡(luò)科技公司經(jīng)營(yíng)的物流信息查詢網(wǎng)站未經(jīng)許可實(shí)施涉案專利構(gòu)成侵害其專利權(quán)，故提起訴訟。

一審法院認(rèn)為，深圳市東某網(wǎng)絡(luò)科技公司構(gòu)成侵權(quán)，判令其停止侵害并賠償損失205萬(wàn)余元。深圳市東某網(wǎng)絡(luò)科技公司不服，提起上訴，主張被訴侵權(quán)技術(shù)方案所使用的服務(wù)器位于我國(guó)香港特別行政區(qū)和境外，故被訴侵權(quán)行為發(fā)生在我國(guó)授予的專利權(quán)的有效地域范圍之外，不構(gòu)成對(duì)涉案專利權(quán)的侵害。

最高人民法院二審認(rèn)為，對(duì)于受我國(guó)法律保護(hù)的專利權(quán)而言，侵害專利權(quán)行為的部分實(shí)質(zhì)環(huán)節(jié)或者部分侵權(quán)結(jié)果發(fā)生在我國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的，即可認(rèn)定侵權(quán)行為地在我國(guó)領(lǐng)域內(nèi)；服務(wù)器所在地并非判斷侵權(quán)行為地的唯一因素，故判決駁回上訴，維持原判。

03典型意義該案裁判充分考慮涉信息網(wǎng)絡(luò)專利侵權(quán)行為的“多步驟、多主體、多地點(diǎn)”特點(diǎn)，明確了該類專利侵權(quán)行為實(shí)施地、結(jié)果發(fā)生地的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于依法規(guī)制跨境實(shí)施的專利侵權(quán)行為、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的專利權(quán)保護(hù)具有積極意義。

附判決書全文：

深圳市東方之舟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、深圳市帝盟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛二審民事判決書

中華人民共和國(guó)最高人民法院民事判決書

（2020）最高法知民終746號(hào)

上訴人（原審被告）：深圳市東方之舟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。住所地：廣東省深圳市龍華新區(qū)。

法定代表人：汪某明，該公司總經(jīng)理。

委托訴訟代理人：張芮，北京超成律師事務(wù)所律師。

委托訴訟代理人：汪建軍，男，該公司員工。

被上訴人（原審原告）：深圳市帝盟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。住所地：廣東省深圳市南山區(qū)。

法定代表人：陳某平，該公司總經(jīng)理。

委托訴訟代理人：王章立，廣東三環(huán)匯華律師事務(wù)所律師。

委托訴訟代理人：王婷，廣東三環(huán)匯華律師事務(wù)所律師。

上訴人深圳市東方之舟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱東方之舟公司）因與被上訴人深圳市帝盟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱帝盟公司）侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛一案，不服廣東省深圳市中級(jí)人民法院于2019年12月24日作出的（2018）粵03民初1684號(hào)民事判決，向本院提起上訴。本院于2020年5月20日立案后，依法組成合議庭，并于2020年7月23日、8月31日對(duì)本案當(dāng)事人進(jìn)行了詢問(wèn)，上訴人東方之舟公司的委托訴訟代理人張芮、汪建軍，被上訴人帝盟公司的法定代表人陳某平及其委托訴訟代理人王章立到庭參加詢問(wèn)。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

東方之舟公司上訴請(qǐng)求：撤銷本案原審判決，依法改判駁回帝盟公司的全部訴訟請(qǐng)求，本案一、二審訴訟費(fèi)用由帝盟公司承擔(dān)。事實(shí)與理由：（一）被訴侵權(quán)技術(shù)方案不落入專利號(hào)為ZL201210003858.4、名稱為“一種國(guó)際物流信息跟蹤方法及其系統(tǒng)”的發(fā)明專利（以下簡(jiǎn)稱涉案專利）權(quán)利要求1、2、8的保護(hù)范圍，原審法院關(guān)于侵權(quán)事實(shí)的認(rèn)定結(jié)論錯(cuò)誤。（二）被訴侵權(quán)技術(shù)方案所使用的服務(wù)器位于中國(guó)境外及中國(guó)香港，故被訴侵權(quán)行為實(shí)際發(fā)生在中國(guó)境外及中國(guó)香港，不落入涉案專利權(quán)效力的地域范圍，據(jù)此被訴侵權(quán)技術(shù)方案不構(gòu)成侵權(quán)。（三）東方之舟公司提交的材料可以證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案采用的是現(xiàn)有技術(shù)，不構(gòu)成侵權(quán)。（四）東方之舟公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模有限，營(yíng)業(yè)額較低，沒(méi)有證據(jù)可以證明東方之舟公司的獲利超過(guò)法定賠償最高限額100萬(wàn)元，故原審法院判賠200萬(wàn)元缺乏事實(shí)與法律依據(jù)，且數(shù)額過(guò)高，明顯不合理。

帝盟公司辯稱：（一）帝盟公司在原審中提交的證據(jù)可以充分證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案落入了涉案專利權(quán)利要求1、2、8的保護(hù)范圍，原審認(rèn)定結(jié)論有事實(shí)依據(jù)。（二）被訴侵權(quán)技術(shù)方案涉及的服務(wù)器與本案侵權(quán)事實(shí)之間沒(méi)有關(guān)聯(lián)性，該服務(wù)器地址無(wú)論處于境內(nèi)境外均不影響侵權(quán)成立。（三）東方之舟公司提出的現(xiàn)有技術(shù)抗辯缺乏事實(shí)依據(jù)，其提交的證據(jù)材料并不能證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案使用的是現(xiàn)有技術(shù)。（四）根據(jù)原審查明事實(shí)，基于東方之舟公司的客戶規(guī)模、數(shù)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等因素，東方之舟公司的侵權(quán)獲利巨大，原審判賠金額具有事實(shí)依據(jù)。綜上，原審法院認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律正確，請(qǐng)求駁回上訴，維持原判。

帝盟公司向原審法院提起訴訟，原審法院于2018年5月21日立案受理。帝盟公司起訴請(qǐng)求：1.判令東方之舟公司立即停止侵害帝盟公司的發(fā)明專利權(quán)，即停止實(shí)施帝盟公司擁有發(fā)明專利權(quán)的國(guó)際物流信息跟蹤方法以及使用該方法的系統(tǒng)；2.判令東方之舟公司賠償?shù)勖斯荆ê袚?dān)帝盟公司因維權(quán)產(chǎn)生的合理開支）500萬(wàn)元；3.判令東方之舟公司在其網(wǎng)站上連續(xù)登載道歉聲明三個(gè)月，道歉聲明的內(nèi)容由帝盟公司草擬經(jīng)法院審核認(rèn)定。事實(shí)和理由：帝盟公司于2012年1月9日申請(qǐng)了涉案專利，該專利于2014年7月30日獲得授權(quán)，目前處于合法有效期間。帝盟公司設(shè)立了“17TRACK”網(wǎng)上平臺(tái)（www.17track.net），應(yīng)用該專利方法為全世界范圍的客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流快遞包裹信息查詢、跟蹤和管理服務(wù)，東方之舟公司通過(guò)“trackingmore.com”網(wǎng)上平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱被訴侵權(quán)網(wǎng)站）向顧客提供物流信息跟蹤管理服務(wù)，采用的是與涉案專利完全相同的方法，雖然該系統(tǒng)存儲(chǔ)在東方之舟公司自己的后臺(tái)服務(wù)器上，帝盟公司無(wú)法對(duì)其系統(tǒng)進(jìn)行取證，但帝盟公司就其物流信息跟蹤方法進(jìn)行了公證取證，根據(jù)被訴侵權(quán)網(wǎng)站所顯示出的物流信息跟蹤方法，可以斷定出東方之舟公司實(shí)施了與涉案專利同樣的方法，且可推定其后臺(tái)服務(wù)器上裝載有與涉案專利構(gòu)成相同或等同的系統(tǒng)，侵害了帝盟公司的發(fā)明專利權(quán)。帝盟公司向法院提交其與香港帝盟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱香港帝盟）簽訂的專利許可使用合同及香港帝盟支付相關(guān)費(fèi)用的證據(jù)，帝盟公司收取的許可費(fèi)為貳佰萬(wàn)元+年銷售額×30%，請(qǐng)求法院根據(jù)《中華人民共和國(guó)專利法》（以下簡(jiǎn)稱專利法）第六十五條的規(guī)定，參照該專利許可使用費(fèi)的倍數(shù)合理確定相應(yīng)的賠償金額，帝盟公司主張東方之舟公司應(yīng)按照專利許可費(fèi)的雙倍賠償，許可費(fèi)首付部分的雙倍即400萬(wàn)元，提成部分按50萬(wàn)元的雙倍計(jì)算為100萬(wàn)元，因此帝盟公司共主張賠償500萬(wàn)元。

東方之舟公司原審辯稱：（一）被訴侵權(quán)技術(shù)方案并未完全覆蓋涉案專利權(quán)利要求1、2、8的全部技術(shù)特征，不構(gòu)成對(duì)涉案專利權(quán)利要求1、2、8的侵權(quán)。另外，被訴侵權(quán)技術(shù)方案采用的是現(xiàn)有技術(shù)，也不構(gòu)成對(duì)涉案專利的侵害。（二）關(guān)于損害賠償，帝盟公司并沒(méi)有提供足夠證據(jù)證明東方之舟公司的侵權(quán)獲利，帝盟公司主張的賠償額過(guò)高，并且沒(méi)有法律依據(jù)，東方之舟公司也舉證證明了東方之舟公司沒(méi)有侵權(quán)獲利。請(qǐng)求原審法院依法審理，駁回帝盟公司訴訟請(qǐng)求。

原審法院認(rèn)定以下事實(shí)：

（一）關(guān)于帝盟公司在本案中請(qǐng)求保護(hù)的發(fā)明專利

涉案專利為發(fā)明專利，名稱為“一種國(guó)際物流信息跟蹤方法及其系統(tǒng)”，于2014年7月30日獲得授權(quán)，專利號(hào)為ZL201210003858.4，專利權(quán)人為帝盟公司。帝盟公司已按期繳納專利年費(fèi)，最近一次繳納專利年費(fèi)時(shí)間為2019年3月1日。
2018年7月13日，東方之舟公司向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利復(fù)審委員會(huì)就涉案專利權(quán)提出無(wú)效宣告請(qǐng)求，2019年1月21日，東方之舟公司撤回了該專利無(wú)效請(qǐng)求。2019年3月28日，東方之舟公司再次向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提出無(wú)效宣告請(qǐng)求，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局于2019年9月12日作出第41650號(hào)無(wú)效宣告請(qǐng)求審查決定書（以下簡(jiǎn)稱41650號(hào)決定書）維持涉案專利權(quán)有效。

（二）關(guān)于東方之舟公司所實(shí)施的被訴侵權(quán)行為

帝盟公司為證明被訴侵權(quán)網(wǎng)站使用了涉案專利，向原審法院提交了（2018）粵廣海珠第3723號(hào)、3724號(hào)、3725號(hào)、3726號(hào)、3727號(hào)、3728號(hào)、3729號(hào)公證書。該等公證書對(duì)被訴侵權(quán)技術(shù)方案的具體實(shí)施步驟進(jìn)行了證據(jù)固定。

（三）關(guān)于涉案專利權(quán)利要求內(nèi)容及雙方技術(shù)比對(duì)意見

帝盟公司在本案中主張保護(hù)涉案專利權(quán)利要求1、2、8。

權(quán)利要求1：一種國(guó)際物流信息跟蹤方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：步驟1：獲取物流單號(hào)中的發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)；步驟2：根據(jù)所述發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取第一物流信息查詢方式；步驟3：從所述第一物流信息查詢方式采集發(fā)件國(guó)家的物流信息；步驟4：獲取所述發(fā)件國(guó)家的物流信息中的目的國(guó)家標(biāo)識(shí)；步驟5：根據(jù)所述目的國(guó)家標(biāo)識(shí)及所述包裹類型標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第二物流信息查詢方式；步驟6：從所述第二物流信息查詢方式采集目的國(guó)家的物流信息；步驟7：將所述發(fā)件國(guó)家的物流信息與所述目的國(guó)家的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行組織輸出或展示。

權(quán)利要求2：根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法其特征在于，所述步驟1之前還包括對(duì)所述物流單號(hào)進(jìn)行規(guī)則分析，所述規(guī)則分析包括對(duì)所述物流單號(hào)的類型及有效性的判斷，所述類型的判斷包括國(guó)際郵政單號(hào)和第三方國(guó)際物流公司單號(hào)的判斷；

當(dāng)所述物流單號(hào)為第三方國(guó)際物流公司單號(hào)時(shí)，獲取第三方國(guó)際物流公司單號(hào)中的物流標(biāo)識(shí)，并根據(jù)所述物流標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第三方物流信息查詢方式并從所述第三方物流信息查詢方式采集發(fā)件國(guó)家的物流信息與所述目的國(guó)家的物流信息。

權(quán)利要求8：一種國(guó)際物流信息跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，包括物流單號(hào)獲取單元、規(guī)則分析單元、物流信息獲取單元、目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元、組織單元以及規(guī)則庫(kù)；所述物流單號(hào)獲取單元獲取用戶輸入的物流單號(hào)；所述規(guī)則分析單元對(duì)所述物流單號(hào)進(jìn)行判斷，當(dāng)所述物流單號(hào)為國(guó)際郵政單號(hào)時(shí)，獲取所述物流單號(hào)中的包裹類型標(biāo)識(shí)和發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)，當(dāng)所述物流單號(hào)為第三方國(guó)際物流單號(hào)時(shí)，獲取第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)，并將所述包裹類型標(biāo)識(shí)、發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)或第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)發(fā)送于所述物流信息獲取單元；所述物流信息獲取單元包括查詢子單元和采集子單元，所述查詢子單元接收所述規(guī)則分析單元所傳送的包裹類型標(biāo)識(shí)、發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)或第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)并從所述規(guī)則庫(kù)中獲取對(duì)應(yīng)的國(guó)際郵政的查詢方式或第三方國(guó)際物流的查詢方式；所述采集子單元對(duì)所述查詢方式對(duì)應(yīng)的網(wǎng)站鏈接進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將采集到的物流數(shù)據(jù)總結(jié)成時(shí)間與事件，并識(shí)別物流的最終狀態(tài)標(biāo)識(shí)；所述規(guī)則庫(kù)具有國(guó)家標(biāo)識(shí)字段、包裹類型字段、第三方物流標(biāo)識(shí)字段、查詢方式字段，根據(jù)所述查詢子單元所提交的發(fā)件/目的國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型可匹配出唯一的查詢方式，對(duì)于第三方國(guó)際物流根據(jù)第三方物流標(biāo)識(shí)可匹配出所述第三方國(guó)際物流的查詢方式；所述目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元根據(jù)所述采集子單元所采集的發(fā)件國(guó)家物流信息進(jìn)行關(guān)鍵字匹配，以獲取目的國(guó)家標(biāo)識(shí)；所述組織單元包括展示子單元，所述展示子單元對(duì)所述采集子單元獲取的發(fā)件國(guó)家物流信息和目的國(guó)家物流信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間與事件進(jìn)行匯總展示。

涉案專利的權(quán)利要求1和從屬權(quán)利要求2的技術(shù)特征，具體分解如下：

雙方確認(rèn)被訴侵權(quán)網(wǎng)站為國(guó)際物流信息跟蹤查詢網(wǎng)站。

步驟1：獲取物流單號(hào)中的發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)；

帝盟公司認(rèn)為：1.1、3723號(hào)公證書第26-29頁(yè)左側(cè)輸入框自動(dòng)識(shí)別并返回的結(jié)果：“中國(guó)、EMS”；1.2、3723號(hào)公證書第29頁(yè)右側(cè)countryCode:“CN”，表明“CN”為國(guó)家標(biāo)識(shí)為，parcelType:“EMS”，表明“EMS”為包裹類型標(biāo)識(shí)；1.3、3723號(hào)公證書第30頁(yè)右側(cè)最后一段“tracknumber：EA180115665CN”表明其獲取了物流單號(hào)；1.4、3724號(hào)公證書第31頁(yè)用不同的單號(hào)做了同樣證明。

東方之舟公司認(rèn)為：3723號(hào)公證書中顯示自動(dòng)識(shí)別有發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型標(biāo)識(shí)，但不能確定是從物流單號(hào)中獲取的。3724號(hào)公證書顯示輸入物流單號(hào)顯示“中國(guó)郵政”，表示是我們獲取了物流單號(hào)中的發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)，“parcelType”顯示的是“registered，parcel”，東方之舟公司認(rèn)為以3726號(hào)公證書比對(duì)，輸入物流單號(hào)后，識(shí)別結(jié)果為“中國(guó)郵政”“parcelType”顯示的是“registered，parcel”，但輸入另外一個(gè)單號(hào)，識(shí)別為“香港郵政”“parcelType”顯示的卻是“registered，parcel，EMS”，所以東方之舟公司認(rèn)為其網(wǎng)站獲取了物流單號(hào)中的發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)，但其網(wǎng)站沒(méi)有識(shí)別出“香港郵政”的包裹類型標(biāo)識(shí)，所以不具有獲取包裹類型標(biāo)識(shí)這一技術(shù)特征。

帝盟公司回應(yīng)稱首先公證書證明了在“中國(guó)郵政”這塊，包裹類型“parcelType”里面直接顯示識(shí)別出了具體的類型，其次關(guān)于香港郵政，其屬于特例，香港郵政是將小包、大包、EMS全部歸為香港郵政公司進(jìn)行處理，并不能否認(rèn)其他能夠識(shí)別出包裹類型標(biāo)識(shí)。

步驟2：根據(jù)所述發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取第一物流信息查詢方式；

帝盟公司認(rèn)為：1.5、3723號(hào)公證書第29頁(yè)右側(cè)內(nèi)容，字段：“trackfunction、trackChinaEmsQuery”及“weblink:http://www.ems.com.cn/”即為涉嫌侵權(quán)網(wǎng)站中標(biāo)識(shí)的中國(guó)EMS的查詢方法以及中國(guó)EMS的查詢官網(wǎng)，證明涉嫌侵權(quán)網(wǎng)站的方法所獲取到第一物流信息查詢方式包括但不限于http://www.ems.com.cn/；1.6、3723號(hào)公證書第35左側(cè)頁(yè)面內(nèi)容能夠部分反映出存在根據(jù)單號(hào)所建立的規(guī)則庫(kù)，即中國(guó)EMS的單號(hào)規(guī)則；1.7、3724號(hào)公證書第31右側(cè)內(nèi)容，根據(jù)輸入的單號(hào)“RR612363437CN”得到國(guó)家標(biāo)識(shí)（countryCode）為“CN”，包裹類型標(biāo)識(shí)（parcelType）為“RegisteredParcel”（小包/大包），并從字段：“trackfunction:trackChinaPostQuery”及“weblink:http://intmail.83.com.cn/”證明系統(tǒng)得到第一物流查詢方式包括但不限于http://intmail.183.com.cn/；1.8、3726號(hào)公證書證明了系統(tǒng)存在根據(jù)物流單號(hào)識(shí)別出物流公司名稱的規(guī)則庫(kù)，具體為：第26-30頁(yè)使用單號(hào)EA185823246CN證明了識(shí)別結(jié)果為：CN、EMS；第31-35頁(yè)使用單號(hào)RK848596249CN證明了識(shí)別結(jié)果為：CN、RegisteredParcel；第36-40頁(yè)使用單號(hào)RB943465479HK證明了識(shí)別結(jié)果為：HK、RegisteredParcel，EMS；第41-45頁(yè)使用單號(hào)RB389478234SG證明了識(shí)別結(jié)果為：SG、Registered；第46-50頁(yè)使用單號(hào)LK958540176AU證明了識(shí)別結(jié)果為：AU、EMS；第65頁(yè)證明其存在關(guān)于中國(guó)郵政，包括小包、大包的單號(hào)規(guī)則；第66頁(yè)和第69頁(yè)證明其存在關(guān)于香港郵政的單號(hào)規(guī)則，包括小包、大包、EMS的單號(hào)規(guī)則；第73頁(yè)證明其存在關(guān)于新加坡郵政小包的單號(hào)規(guī)則；第76頁(yè)證明其存在關(guān)于澳大利亞EMS的單號(hào)規(guī)則；第89頁(yè)證明其存在關(guān)于中國(guó)EMS的單號(hào)規(guī)則。

東方之舟公司認(rèn)為步驟2是一個(gè)方法步驟，根據(jù)發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型標(biāo)識(shí)獲取第一物流方式，在步驟2中應(yīng)有一個(gè)規(guī)則庫(kù)，即有一個(gè)從發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)、包裹類型標(biāo)識(shí)到第一物流查詢方式的規(guī)則庫(kù)存在，被訴侵權(quán)網(wǎng)站中并沒(méi)有規(guī)則庫(kù)，帝盟公司用3726號(hào)公證書主張規(guī)則庫(kù)，但3726號(hào)公證書中僅能看到物流單號(hào)有各自規(guī)則，一個(gè)物流單號(hào)代表什么含義，這本身就是常識(shí)，而不是本專利中所述的規(guī)則庫(kù)。東方之舟公司確認(rèn)其網(wǎng)站有規(guī)則庫(kù)，但該規(guī)則庫(kù)和本專利的規(guī)則庫(kù)不一樣，涉案專利的規(guī)則庫(kù)是基于發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型標(biāo)識(shí)，并基于這兩個(gè)標(biāo)識(shí)獲取第一物流信息查詢方式，被訴侵權(quán)技術(shù)方案是獲取單號(hào)后，從物流單號(hào)中識(shí)別發(fā)件國(guó)，識(shí)別發(fā)件國(guó)之后尋找運(yùn)輸商，從運(yùn)輸商的信息網(wǎng)站（第一物流查詢方式）上獲取相關(guān)物流信息。

步驟3：從所述第一物流信息查詢方式采集發(fā)件國(guó)家的物流信息；

帝盟公司認(rèn)為：1.9、3723號(hào)公證書第31頁(yè)左側(cè)下半部?jī)?nèi)容，能夠反映東方之舟公司已經(jīng)采集到發(fā)件國(guó)家的物流信息，第45-47頁(yè)內(nèi)容證明發(fā)件國(guó)家物流信息的來(lái)源是第一物流信息查詢方式，第45頁(yè)的originCountryData中的內(nèi)容為發(fā)件國(guó)家的所有物流信息以及經(jīng)過(guò)處理的信息，且對(duì)應(yīng)的第一物流信息查詢方式為http://www.ems.com.cn/，第46-47頁(yè)trackinfo中為發(fā)件國(guó)家所有物流信息的跟蹤描述，包括時(shí)間，地點(diǎn)，事件等（第47頁(yè)），第31-33頁(yè)內(nèi)容與第68頁(yè)關(guān)于EMS官網(wǎng)查詢結(jié)果內(nèi)容結(jié)合，反映采集的發(fā)件國(guó)家物流信息與第一物流信息查詢方式反映的內(nèi)容一致，即查詢數(shù)據(jù)來(lái)源于官網(wǎng)數(shù)據(jù)，這一事實(shí)與第46頁(yè)右邊倒數(shù)第二行，東方之舟公司平臺(tái)顯示trackinfo信息來(lái)源為“http://www.ems.com.cn/”，兩者可以相互印證。

東方之舟公司確認(rèn)被訴技術(shù)方案是從輸入單號(hào)的物流商網(wǎng)址上獲取物流信息。

步驟4：獲取所述發(fā)件國(guó)家的物流信息中的目的國(guó)家標(biāo)識(shí)；

帝盟公司認(rèn)為：1.10、3723號(hào)公證書第46頁(yè)右側(cè)內(nèi)容中段有一段開頭為Origincountrydata的信息，該段信息是發(fā)件國(guó)物流信息，其中可以看到有“destinationcountry：ES”，這表明從發(fā)件國(guó)物流信息中獲取到目的國(guó)家標(biāo)識(shí)為ES（西班牙國(guó)家ISO代碼）。3724號(hào)公證書第45頁(yè)右側(cè)中段內(nèi)容有一段開頭為Origincountrydata的信息，該段信息是發(fā)件國(guó)物流信息，其中可以看到有“destinationcountry：JP”，這表明從發(fā)件國(guó)物流信息中獲取到目的國(guó)家標(biāo)識(shí)為JP（日本國(guó)家ISO代碼）。3723號(hào)公證書第49頁(yè)及3724號(hào)公證書第49頁(yè)均反映destinationCountryData（目的國(guó)家物流信息）此時(shí)的目的國(guó)物流信息內(nèi)容尚為空白，即目的國(guó)家物流信息尚未查詢出來(lái)。

東方之舟公司確認(rèn)被訴技術(shù)方案能夠獲得目的國(guó)家標(biāo)識(shí)，但認(rèn)為帝盟公司沒(méi)有證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案是從發(fā)件國(guó)家的物流信息中獲取的目的國(guó)家標(biāo)識(shí)。

步驟5：根據(jù)所述目的國(guó)家標(biāo)識(shí)及所述包裹類型標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第二物流信息查詢方式；

帝盟公司明確其專利所述的第二物流信息查詢方式，即指目的國(guó)物流信息查詢方式。帝盟公司認(rèn)為：1.11、3723號(hào)公證書第52、59頁(yè)內(nèi)容反映出通過(guò)目的國(guó)家標(biāo)識(shí)（ES）及所述包裹類型標(biāo)識(shí)（EMS），系統(tǒng)已經(jīng)獲取到物流公司代碼companyCode（即后臺(tái)程序?qū)?yīng)物流公司的查詢方式標(biāo)識(shí)）為“correos-spain”以及第二物流信息查詢方式的官網(wǎng)（西班牙郵政官網(wǎng)）www.correos.es；1.12、3724號(hào)公證書第52、59頁(yè)內(nèi)容，反映出通過(guò)目的國(guó)家標(biāo)識(shí)（JP）及所述包裹類型標(biāo)識(shí)（Registered），系統(tǒng)已經(jīng)獲取到物流公司代碼companyCode（即后臺(tái)程序?qū)?yīng)物流公司的查詢方式標(biāo)識(shí)）“Japan-post”以及第二物流信息查詢方式的官網(wǎng)（日本郵政官網(wǎng)）www.post.japanpost.jp。

東方之舟公司認(rèn)為被訴技術(shù)方案僅是識(shí)別目的國(guó)家標(biāo)識(shí)，但沒(méi)有根據(jù)目的國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型標(biāo)識(shí)，從規(guī)則庫(kù)中獲取第二物流信息查詢方式。東方之舟公司稱其網(wǎng)站獲取第二物流信息查詢方式與第一物流信息查詢方式類似，僅是拿單號(hào)去目的國(guó)可能的快遞網(wǎng)址挨個(gè)試，直到成功為止。東方之舟公司對(duì)其網(wǎng)站上顯示出的“包裹類型標(biāo)識(shí)”，解釋為該公司有這樣的信息，僅是眾多條目中的一個(gè)信息，這些信息僅作為數(shù)據(jù)列出，但該步驟并沒(méi)有使用到包裹類型標(biāo)識(shí)這樣的數(shù)據(jù)，并稱找到公證書中出現(xiàn)的“第二物流信息查詢方式”是服務(wù)器后臺(tái)通過(guò)多次試驗(yàn)得到了公證書中出現(xiàn)網(wǎng)址。

步驟6：從所述第二物流信息查詢方式采集目的國(guó)家的物流信息；

帝盟公司認(rèn)為：1.13、3723號(hào)公證書第82-85頁(yè)左、右側(cè)窗口內(nèi)容結(jié)合，第82-84頁(yè)體現(xiàn)的是過(guò)程，第85頁(yè)體現(xiàn)的是結(jié)果。第85頁(yè)左側(cè)反映的是被訴侵權(quán)網(wǎng)站所展示的目的國(guó)物流信息，右側(cè)體現(xiàn)的是從西班牙郵政官網(wǎng)所查詢到目的國(guó)物流信息，兩者比對(duì)內(nèi)容完全一致，能夠反映目的國(guó)家物流信息來(lái)源于第二物流信息查詢方式的官網(wǎng)applicationesweb.correos.es（此例中非首頁(yè)入口）；1.14、3724號(hào)公證書第72-75頁(yè)左、右側(cè)窗口內(nèi)容結(jié)合，能夠反映目的國(guó)家物流信息來(lái)源于第二物流信息查詢方式的官網(wǎng)www.post.japanpost.jp（此例中為首頁(yè)入口）。

東方之舟公司確認(rèn)具有該技術(shù)步驟，被訴侵權(quán)技術(shù)方案是從目的國(guó)物流公司官網(wǎng)查詢到的物流信息，所以被訴侵權(quán)網(wǎng)站和目的國(guó)物流公司官網(wǎng)兩者信息顯示一致。

步驟7：將所述發(fā)件國(guó)家的物流信息與所述目的國(guó)家的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行組織輸出或展示。

帝盟公司認(rèn)為：1.15、3723號(hào)公證書第32-33頁(yè)左側(cè)內(nèi)容、3724號(hào)公證書第34-35頁(yè)左側(cè)內(nèi)容，均能夠反映被訴侵權(quán)網(wǎng)站將所述發(fā)件國(guó)家的物流信息與所述目的國(guó)家的物流信息進(jìn)行組織輸出、展示的事實(shí)，且該組織輸出、展示并非是原查詢數(shù)據(jù)的直接體現(xiàn)，是經(jīng)過(guò)梳理后便于消費(fèi)者查看的輸出方式。

東方之舟公司確認(rèn)被訴侵權(quán)網(wǎng)站具有該技術(shù)步驟。

綜上，帝盟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)的技術(shù)方案完全落入了涉案專利權(quán)利要求1的保護(hù)范圍。東方之舟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)的技術(shù)方案與涉案專利權(quán)利要求1的步驟1、步驟2、步驟4和步驟5不同，其他步驟相同，沒(méi)有落入涉案專利權(quán)利要求1的保護(hù)范圍。

從屬權(quán)利要求2是在獨(dú)立權(quán)利要求1所述的步驟方法外，增加了以下方法特征：（A）所述步驟1之前還包括對(duì)所述物流單號(hào)進(jìn)行規(guī)則分析，所述規(guī)則分析包括對(duì)所述物流單號(hào)的類型及有效性的判斷，所述類型的判斷包括國(guó)際郵政單號(hào)和第三方國(guó)際物流公司單號(hào)的判斷；（B）當(dāng)所述物流單號(hào)為第三方國(guó)際物流公司單號(hào)時(shí)，獲取第三方國(guó)際物流公司單號(hào)中的物流標(biāo)識(shí)，并根據(jù)所述物流標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第三方物流信息查詢方式，并從所述第三方物流信息查詢方式采集發(fā)件國(guó)家的物流信息與所述目的國(guó)家的物流信息。

關(guān)于為何需要區(qū)分國(guó)際郵政單號(hào)和第三方國(guó)際物流單號(hào)，帝盟公司在原審?fù)徶蟹Q：“本身并沒(méi)有非常強(qiáng)制的必須區(qū)分，當(dāng)區(qū)分為國(guó)際郵政單號(hào)和第三方國(guó)際物流單號(hào)時(shí)，查詢步驟會(huì)有一些出入。當(dāng)判斷為第三方國(guó)際物流單號(hào)時(shí)間，就不一定會(huì)做發(fā)件國(guó)、目的國(guó)的區(qū)分，而是優(yōu)選直接去第三方物流公司的查詢方式，通常是官網(wǎng)。在該官網(wǎng)上，通常是可以直接查到發(fā)件國(guó)、目的國(guó)的全部物流信息?！?br/>

帝盟公司比對(duì)認(rèn)為：2.1、3727號(hào)公證書第29頁(yè)反映了在隨意輸入一組數(shù)字，點(diǎn)擊查詢后，系統(tǒng)顯示“無(wú)法識(shí)別單號(hào)的運(yùn)輸商，請(qǐng)告訴我們正確的運(yùn)輸商，我們會(huì)盡快修復(fù)”，說(shuō)明規(guī)則分析包括對(duì)物流單號(hào)的有效性的判斷；2.2、3723、3724號(hào)公證書反映了物流單號(hào)為國(guó)家郵政單號(hào)的情況，3723號(hào)公證書第29頁(yè)右側(cè)內(nèi)容反映了類型判斷expressType為“globalpost”，即國(guó)際郵政。而3725號(hào)公證書反映了物流單號(hào)為第三方國(guó)際物流公司的情況，如第27頁(yè)右側(cè)內(nèi)容反映了類型判斷expressType為“express”，即第三方國(guó)際快遞；2.3、3725號(hào)公證書第37-42頁(yè)內(nèi)容反映第三方物流單號(hào)對(duì)應(yīng)的物流標(biāo)識(shí)（companyCode）為“ups”，對(duì)應(yīng)的查詢方式即weblink為http://www.ups.com；2.4、3725號(hào)公證書第39頁(yè)左側(cè)內(nèi)容及右側(cè)的“trackinfo”內(nèi)容并結(jié)合第56-57頁(yè)從第三方物流UPS官網(wǎng)采集發(fā)件國(guó)家的物流信息與所述目的國(guó)家的物流信息。所呈現(xiàn)的物流信息為包裹從中國(guó)（發(fā)件國(guó)家）發(fā)送到以色列（目的國(guó)家）的過(guò)程；2.5、同之前1.8點(diǎn)的觀點(diǎn)，3726號(hào)公證書證明了系統(tǒng)存在根據(jù)物流單號(hào)識(shí)別出物流公司名稱的規(guī)則庫(kù)，同時(shí)進(jìn)行了對(duì)應(yīng)的分析與匹配，例如公證書附件第26、31、37、41、47、51、56頁(yè)，錄入單號(hào)，尚未點(diǎn)擊查詢，即識(shí)別出為物流公司為中國(guó)EMS、中國(guó)郵政、香港郵政、新加坡郵政（小包）、澳大利亞EMS、UPS、云途物流，3726號(hào)公證書第77-81頁(yè)證明其存在關(guān)于UPS國(guó)際快遞的單號(hào)規(guī)則，第82-84頁(yè)證明其存在關(guān)于云途物流的單號(hào)規(guī)則。上述內(nèi)容證明被訴侵權(quán)網(wǎng)站對(duì)物流單號(hào)的有效性和類型的判斷，并且將它區(qū)分為國(guó)際郵政和第三方國(guó)際物流公司。結(jié)合權(quán)利要求1的比對(duì)，帝盟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)的技術(shù)方案完全落入了涉案專利權(quán)利要求2的保護(hù)范圍。

東方之舟公司認(rèn)為公證書內(nèi)容并不能看出被訴侵權(quán)網(wǎng)站對(duì)物流單號(hào)的類型和有效性進(jìn)行了判斷。東方之舟公司確認(rèn)express和globalpost為第三方國(guó)際物流公司和國(guó)際郵政，但東方之舟公司認(rèn)為3723號(hào)公證書已經(jīng)對(duì)物流單號(hào)進(jìn)行解讀，物流單號(hào)中反饋的“expressType”信息是眾多解讀信息中的之一，而且并不能反映該識(shí)別是在獨(dú)立權(quán)利要求1的步驟1之前就已經(jīng)進(jìn)行的。綜上，東方之舟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)的技術(shù)方案沒(méi)有落入涉案專利權(quán)利要求2的保護(hù)范圍。

專利獨(dú)立權(quán)利要求8可以分解為：（a）一種國(guó)際物流信息跟蹤系統(tǒng)，其特征在于，包括物流單號(hào)獲取單元、規(guī)則分析單元、物流信息獲取單元、目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元、組織單元以及規(guī)則庫(kù)；（b）所述物流單號(hào)獲取單元獲取用戶輸入的物流單號(hào)；（c）所述規(guī)則分析單元對(duì)所述物流單號(hào)進(jìn)行判斷，當(dāng)所述物流單號(hào)為國(guó)際郵政單號(hào)時(shí)，獲取所述物流單號(hào)中的包裹類型標(biāo)識(shí)和發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)，當(dāng)所述物流單號(hào)為第三方國(guó)際物流單號(hào)時(shí)，獲取第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)，并將所述包裹類型標(biāo)識(shí)、發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)或第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)發(fā)送于所述物流信息獲取單元；（d）所述物流信息獲取單元包括查詢子單元和采集子單元，所述查詢子單元接收所述規(guī)則分析單元所傳送的包裹類型標(biāo)識(shí)、發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)或第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)并從所述規(guī)則庫(kù)中獲取對(duì)應(yīng)的國(guó)際郵政的查詢方式或第三方國(guó)際物流的查詢方式；（e）所述采集子單元對(duì)所述查詢方式對(duì)應(yīng)的網(wǎng)站鏈接進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并將采集到的物流數(shù)據(jù)總結(jié)成時(shí)間與事件，并識(shí)別物流的最終狀態(tài)標(biāo)識(shí)；（f）所述規(guī)則庫(kù)具有國(guó)家標(biāo)識(shí)字段、包裹類型字段、第三方物流標(biāo)識(shí)字段、查詢方式字段，根據(jù)所述查詢子單元所提交的發(fā)件/目的國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型可匹配出唯一的查詢方式，對(duì)于第三方國(guó)際物流根據(jù)第三方物流標(biāo)識(shí)可匹配出所述第三方國(guó)際物流的查詢方式；（g）所述目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元根據(jù)所述采集子單元所采集的發(fā)件國(guó)家物流信息進(jìn)行關(guān)鍵字匹配，以獲取目的國(guó)家標(biāo)識(shí)；（h）所述組織單元包括展示子單元，所述展示子單元對(duì)所述采集子單元獲取的發(fā)件國(guó)家物流信息和目的國(guó)家物流信息對(duì)應(yīng)的時(shí)間與事件進(jìn)行匯總展示。

原審?fù)徶?，帝盟公司解釋由于?quán)利要求8就是依據(jù)權(quán)利要求1描述的一種方法而設(shè)計(jì)的一整套物流信息跟蹤系統(tǒng)，前述證明被訴侵權(quán)網(wǎng)站侵害帝盟公司權(quán)利要求1的證據(jù)同時(shí)也證明了被訴侵權(quán)網(wǎng)站具有權(quán)利要求8所述的一整套系統(tǒng)。

帝盟公司認(rèn)為：物流單號(hào)獲取單元、規(guī)則分析單元，如上述1.7內(nèi)容，反映了被訴系統(tǒng)當(dāng)輸入一個(gè)單號(hào)時(shí)，能夠從單號(hào)得到國(guó)家標(biāo)識(shí)CN，包裹類型標(biāo)識(shí)“RegisteredParcel”，其字段中還有“trackfunction:trackChinaPostQuery”“weblink:http://intmail.183.com.cn/”得到第一物流查詢方式。如果要實(shí)現(xiàn)上述1.7的功能勢(shì)必設(shè)置該兩單元。3726號(hào)公證書頁(yè)26-90頁(yè)通過(guò)不同的單號(hào)驗(yàn)證了系統(tǒng)存在物流單號(hào)獲取單元，用于獲取用戶輸入的單號(hào)，且進(jìn)了對(duì)應(yīng)的分析：對(duì)國(guó)際郵政單號(hào)EA185823246CN的分析結(jié)果證明獲取了包裹類型標(biāo)識(shí)（EMS）和發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)（CN），對(duì)第三方單號(hào)1ZX295600313468214的分析結(jié)果證明了其獲取第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)（UPS）。

東方之舟公司比對(duì)認(rèn)為首先確認(rèn)有物流單號(hào)獲取單元，用于獲取用戶輸入的物流單號(hào)，但被訴技術(shù)方案不存在規(guī)則分析單元。

帝盟公司認(rèn)為：物流信息獲取單元（包括查詢子單元和采集子單元），在3723號(hào)公證書第29頁(yè)內(nèi)容中，以單號(hào)EA180115665CN進(jìn)行查詢，其查詢返回結(jié)果中，表明了包裹類型標(biāo)識(shí)（parcelType）為“EMS”、發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)（countryCode）為“CN”，對(duì)查詢出來(lái)的國(guó)際郵政的查詢方式為：http://www.ems.com.cn。在3725號(hào)公證書第37頁(yè)內(nèi)容中，以單號(hào)1ZE8W0076735661044進(jìn)行查詢，右側(cè)窗口內(nèi)容中表明了其返回的第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)（companyCode）為“UPS”，對(duì)查詢出來(lái)的第三方國(guó)際物流的查詢方式為：http://www.ups.comB。采集子單元在3723號(hào)公證書第54、59頁(yè)右側(cè)的originCountryData（發(fā)件國(guó)家數(shù)據(jù)）下的trackinfo（物流信息）內(nèi)容中，表明存在采集子單元，對(duì)物流數(shù)據(jù)的采集，并匯總成時(shí)間與事件，且識(shí)別出最終的狀態(tài)標(biāo)識(shí)（statusDataNum，lastEvent）為“妥投”。在3725號(hào)公證書第37頁(yè)右側(cè)的trackinfo內(nèi)容中，表明存在采集子單元，對(duì)物流數(shù)據(jù)的采集，并匯總成時(shí)間與事件，且識(shí)別出最終的狀態(tài)標(biāo)識(shí)（StatusDescription）為“已遞送”。

東方之舟公司比對(duì)認(rèn)為確認(rèn)其網(wǎng)站具有物流信息獲取單元，也具有采集子單元，也是查詢對(duì)應(yīng)的網(wǎng)站鏈接，并將采集物流數(shù)據(jù)總結(jié)成時(shí)間與事件，并識(shí)別出最終狀態(tài)標(biāo)識(shí)。但是被訴技術(shù)方案的查詢子單元的功能和專利不同，是因?yàn)楸辉V技術(shù)方案沒(méi)有規(guī)則分析單元和規(guī)則庫(kù)，所以查詢子單元“獲取對(duì)應(yīng)的國(guó)際郵政的查詢方式或第三方國(guó)際物流的查詢方式”，是靠“遍歷查詢”獲得，而不是以包裹類型標(biāo)識(shí)、發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)或第三方國(guó)際物流標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取。

帝盟公司認(rèn)為：規(guī)則庫(kù)的比對(duì)意見與1.8的比對(duì)意見一致。

東方之舟公司主張被訴侵權(quán)技術(shù)方案不存在用于根據(jù)國(guó)家標(biāo)識(shí)、包裹類型標(biāo)識(shí)匹配出唯一查詢方式的規(guī)則庫(kù)。東方之舟公司僅保存發(fā)件國(guó)以及與該發(fā)件國(guó)對(duì)應(yīng)的所有郵政查詢線路，被訴技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)方法是獲取用戶提交的物流單號(hào)，識(shí)別所述物流單號(hào)對(duì)應(yīng)的發(fā)件國(guó)，獲取該發(fā)件國(guó)對(duì)應(yīng)的所有郵政查詢線路，遍歷所述發(fā)件國(guó)對(duì)應(yīng)的各個(gè)郵政查詢線路，向各個(gè)郵政查詢線路發(fā)送請(qǐng)求，讀取查詢結(jié)果；若讀取到查詢結(jié)果，則返回相關(guān)信息。

帝盟公司回應(yīng)稱東方之舟公司的說(shuō)法不成立，3727號(hào)公證書第37、39頁(yè)，顯示輸入單號(hào)“RX362594130DE”，并未點(diǎn)擊查詢，系統(tǒng)自動(dòng)出現(xiàn)“DHL電子商務(wù)、德國(guó)DHL、德國(guó)郵政、其他快遞”多個(gè)可能的運(yùn)輸商，如果是遍歷查詢的方式，那么輸入單號(hào)返回的結(jié)果就不可能存在多個(gè)可能的運(yùn)輸商的情況，因?yàn)榘凑諙|方之舟公司的說(shuō)法一定是已經(jīng)確定具體查詢到了數(shù)據(jù)的運(yùn)輸商。更進(jìn)一步，3727號(hào)公證書第39、45頁(yè)在提示多個(gè)可能的運(yùn)輸商后，第39頁(yè)選擇“德國(guó)DHL”運(yùn)輸商查詢不到信息，第45頁(yè)選擇“DHL電子商務(wù)”運(yùn)輸商查詢到信息。清楚的說(shuō)明，絕不可能是遍歷查詢過(guò)，如果是經(jīng)過(guò)全部遍歷查詢的，何必向用戶展示不正確的運(yùn)輸商，讓用戶進(jìn)行選擇？

帝盟公司認(rèn)為：目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元，在3723號(hào)公證書第46頁(yè)右側(cè)的目的國(guó)家標(biāo)識(shí)（destinationcountry）標(biāo)識(shí)為ES，證明存在目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元用于在發(fā)件國(guó)家物流信息中得到目的國(guó)家標(biāo)識(shí)。

東方之舟公司確認(rèn)其網(wǎng)站具有“國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元”這一技術(shù)特征，即具有技術(shù)特征g。

帝盟公司認(rèn)為：組織單元，在3723號(hào)公證書第53頁(yè)左側(cè)、右側(cè)的trackinfo內(nèi)容、第58頁(yè)左側(cè)、右側(cè)的trackinfo內(nèi)容和第68頁(yè)左側(cè)內(nèi)容、第85頁(yè)左側(cè)、右側(cè)內(nèi)容體現(xiàn)了存在組織單元，對(duì)所采集到的物流數(shù)據(jù)進(jìn)行重新組織條目進(jìn)行統(tǒng)一格式的展示。

東方之舟公司確認(rèn)其網(wǎng)站具有“組織單元”這一技術(shù)特征，即具有技術(shù)特征h。
綜上，帝盟公司認(rèn)為被訴技術(shù)方案落入涉案專利權(quán)利要求8的保護(hù)范圍。

東方之舟公司認(rèn)為被訴技術(shù)方案缺少“規(guī)則分析單元”“規(guī)則庫(kù)”等技術(shù)特征，被訴技術(shù)方案的“查詢子單元”的功能和專利不同，所以沒(méi)有落入涉案專利權(quán)利要求8的保護(hù)范圍。

（四）東方之舟公司的現(xiàn)有技術(shù)抗辯

東方之舟公司提交了（2018）京長(zhǎng)安內(nèi)經(jīng)證字第33838號(hào)公證書，即www.17track.net的相關(guān)網(wǎng)站信息，以及Archive網(wǎng)頁(yè)快照的香港公證材料，檔案編號(hào)：RY/60010135/MIS-606，該公證書載明內(nèi)容為bbs.17track.net的Archive網(wǎng)頁(yè)快照，即自2011年5月8日至2014年8月1日的17track網(wǎng)站頁(yè)面的記錄，東方之舟公司同時(shí)將該證據(jù)作為無(wú)效宣告程序中的比對(duì)文件2提交。公開的網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)信息中提到了介紹17track新版本更新的說(shuō)明，并具體公開了跟蹤描述狀態(tài)包括正常跟蹤、收件人的目的地?zé)o法識(shí)別、托運(yùn)人的郵政不能提供跟蹤服務(wù)、托運(yùn)人的郵政無(wú)法識(shí)別、其他跟蹤狀態(tài)，以及上述狀態(tài)下的相應(yīng)圖示。但網(wǎng)站公開的上述內(nèi)容為不同跟蹤狀態(tài)下的郵寄物品的時(shí)間、地點(diǎn)等的靜態(tài)數(shù)據(jù)信息，并沒(méi)有給出上述信息的具體獲取步驟，因此，17track網(wǎng)站未公開本專利權(quán)利要求1中的步驟1-7。

（五）損害賠償計(jì)算方式

帝盟公司在起訴時(shí)主張根據(jù)專利法第五十六條第一款的規(guī)定請(qǐng)求法院參照該專利許可使用費(fèi)的倍數(shù)合理確定相應(yīng)的賠償金額。帝盟公司在2018年1月份進(jìn)行公證取證后，于2018年2月22日與香港帝盟簽訂了專利實(shí)施許可合同，并于2018年4月20日進(jìn)行了技術(shù)進(jìn)出口合同登記，完成登記后，于2018年4月28日向原審法院提起本案訴訟，帝盟公司在原審?fù)徶写_認(rèn)香港帝盟和帝盟公司為關(guān)聯(lián)公司，其收取許可費(fèi)用并未開具發(fā)票。帝盟公司主張東方之舟公司應(yīng)按照專利許可費(fèi)的雙倍賠償，許可費(fèi)首付部分的雙倍即400萬(wàn)元，提成部分按50萬(wàn)元的雙倍計(jì)算為100萬(wàn)元，因此帝盟公司共主張賠償500萬(wàn)元。

東方之舟公司辯稱上述證據(jù)證明帝盟公司在準(zhǔn)備發(fā)起本案訴訟后，補(bǔ)簽了專利實(shí)施許可合同，考慮到專利權(quán)人與被許可人之間高度關(guān)聯(lián)性，相關(guān)許可合同的真實(shí)性不應(yīng)當(dāng)被采信。

在原審?fù)徶?，帝盟公司又改稱請(qǐng)求法院“按照侵權(quán)人因侵權(quán)所獲得的利益確定”賠償金額，依據(jù)為(2018)粵廣海珠第3729號(hào)公證書的第43頁(yè)所顯示東方之舟公司的客戶名單，共計(jì)二十名，其中的“飛特物流”公司是帝盟公司之前的客戶。根據(jù)帝盟公司提交的與飛特物流合作協(xié)議及收費(fèi)發(fā)票可以證明2015年12月至2016年2月費(fèi)用是55,200元，2016年3月至2016年5月費(fèi)用是60,780元，2016年6月至2016年8月費(fèi)用是68,100元，2016年11月至2017年2月費(fèi)用是40,000元，2017年6月至2017年9月費(fèi)用是72,000元，2017年10月至2017年12月費(fèi)用是53,500元，平均每月收入17,479元，帝盟公司認(rèn)為按照東方之舟公司展示的客戶名單20個(gè)，每個(gè)月收入約為35萬(wàn)，帝盟公司主觀推定互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公司的利潤(rùn)率應(yīng)當(dāng)是50%，所以按照起訴前兩年計(jì)算：12月×35萬(wàn)元×50%×2年=420萬(wàn)元，加上合理維權(quán)費(fèi)用帝盟公司共主張賠償500萬(wàn)元。

東方之舟公司認(rèn)為首先根據(jù)帝盟公司證據(jù)顯示飛特物流直至2017年12月仍然是帝盟公司的客戶，2018年成為東方之舟公司客戶的時(shí)間都不到兩年，帝盟公司按照起訴前兩年計(jì)算客戶總收入，明顯不符合實(shí)際；其次客戶選擇合作對(duì)象是一個(gè)市場(chǎng)行為，與東方之舟公司是否存在侵權(quán)以及獲利沒(méi)有任何關(guān)系；再次50%的利潤(rùn)率既不是帝盟公司的利潤(rùn)區(qū)間，也不是東方之舟公司的利潤(rùn)區(qū)間，更不是行業(yè)之間合理的利潤(rùn)，50%是帝盟公司主觀猜想，沒(méi)有任何證據(jù)支持，最后以東方之舟公司獲利來(lái)計(jì)算損害賠償還要考慮涉案專利的貢獻(xiàn)率。

東方之舟公司主張其完全沒(méi)有侵權(quán)獲利，其提交了2016年年審報(bào)告、2017年年審報(bào)告、2015-2017年度高新企業(yè)認(rèn)定研發(fā)費(fèi)用專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告、2017年高新產(chǎn)品（服務(wù)）收入專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告。帝盟公司認(rèn)為上述報(bào)告都是東方之舟公司自行委托會(huì)計(jì)師事務(wù)所制作的，根據(jù)常識(shí)這種類型的審計(jì)報(bào)告，只保證在委托方所提供的數(shù)據(jù)和資料的基礎(chǔ)上計(jì)算的正確，由于這些數(shù)據(jù)資料都為東方之舟公司單方提供，所以帝盟公司認(rèn)為對(duì)于東方之舟公司所主張的證據(jù)目的而言，這一系列審計(jì)報(bào)告不具有證明力。

原審?fù)徑Y(jié)束后，原審法院責(zé)令東方之舟公司提交其客戶轉(zhuǎn)賬等營(yíng)業(yè)收入證據(jù)。東方之舟公司針對(duì)帝盟公司主張的20家客戶，提交了其中6家客戶的合同和部分付款記錄，3家客戶的部分銀行轉(zhuǎn)賬，并稱另外7家客戶使用免費(fèi)服務(wù)。6份合同均為按實(shí)際查詢單號(hào)數(shù)量結(jié)算，平均為0.003元/單，或者0.006元/單。其中有與客戶“飛特物流”于2017年11月14日簽訂的合同書，亦為按查詢單號(hào)數(shù)量結(jié)算，每160萬(wàn)個(gè)單號(hào)收取8,000元。在東方之舟公司提交的情況說(shuō)明中，其計(jì)算自身獲利也是按照專利貢獻(xiàn)率為100%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

帝盟公司認(rèn)為，首先，上述證據(jù)提交的時(shí)間已超過(guò)舉證期限；其次，即使上述證據(jù)屬實(shí)，東方之舟公司也有動(dòng)機(jī)只披露有利于其抗辯主張的部分信息而隱瞞其他信息，東方之舟公司補(bǔ)充的證據(jù)只涉及到客戶中的一小部分，也無(wú)法證明東方之舟公司獲利很少的主張。

原審法院另查明：帝盟公司為本案支付公證費(fèi)4620元、律師費(fèi)50000元，帝盟公司還主張差旅費(fèi)，但沒(méi)有提交任何差旅費(fèi)證據(jù)證明。

原審法院認(rèn)為，涉案專利被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授權(quán)后，帝盟公司按期繳納了專利年費(fèi)。涉案專利目前處于合法有效狀態(tài)，依法應(yīng)當(dāng)受到法律保護(hù)。結(jié)合本案雙方當(dāng)事人的訴辯意見和原審法院查明的事實(shí)，本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)在于：（一）被訴侵權(quán)網(wǎng)站的技術(shù)方案是否落入涉案專利的保護(hù)范圍；（二）東方之舟公司的現(xiàn)有技術(shù)抗辯能否成立；（三）如果東方之舟公司構(gòu)成專利侵權(quán)，賠償金額如何確定。

關(guān)于爭(zhēng)議焦點(diǎn)一，專利法第二條第二款、第五十九條第一款、《最高人民法院關(guān)于審理侵犯專利權(quán)糾紛案件應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第一條第一款、第七條規(guī)定：發(fā)明，是指對(duì)產(chǎn)品、方法或者其改進(jìn)所提出的新的技術(shù)方案；發(fā)明或者實(shí)用新型專利權(quán)的保護(hù)范圍以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書及附圖可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容；人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)權(quán)利人主張的權(quán)利要求，依據(jù)專利法第五十九條第一款的規(guī)定確定專利權(quán)的保護(hù)范圍；人民法院判定被訴侵權(quán)技術(shù)方案是否落入專利權(quán)的保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)審查權(quán)利人主張的權(quán)利要求所記載的全部技術(shù)特征。被訴侵權(quán)技術(shù)方案包含與權(quán)利要求記載的全部技術(shù)特征相同或者等同的技術(shù)特征的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其落入專利權(quán)的保護(hù)范圍；被訴侵權(quán)技術(shù)方案的技術(shù)特征與權(quán)利要求記載的全部技術(shù)特征相比，缺少權(quán)利要求記載的一個(gè)以上的技術(shù)特征，或者有一個(gè)以上技術(shù)特征不相同也不等同的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其沒(méi)有落入專利權(quán)的保護(hù)范圍。

將被訴侵權(quán)的技術(shù)方案與帝盟公司請(qǐng)求保護(hù)的專利權(quán)利要求1進(jìn)行比對(duì)，雙方的爭(zhēng)議點(diǎn)在于：第一，在步驟1中被訴技術(shù)方案能否通過(guò)物流單號(hào)識(shí)別包裹類型標(biāo)識(shí)；第二，在步驟4中被訴技術(shù)方案是否是從發(fā)件國(guó)家的物流信息中獲取目的國(guó)家標(biāo)識(shí)；第三，在步驟2和步驟5中被訴技術(shù)方案是否以發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)及包裹類型標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取第一物流信息查詢方式，被訴技術(shù)方案是否是以目的國(guó)家標(biāo)識(shí)及包裹類型標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取第二物流信息查詢方式，即被訴技術(shù)方案是否通過(guò)發(fā)件/目的國(guó)家標(biāo)識(shí)和包裹類型可匹配出唯一的查詢方式。

關(guān)于爭(zhēng)議的區(qū)別點(diǎn)一，原審法院認(rèn)為，首先，公證書顯示對(duì)多種國(guó)內(nèi)外郵單單號(hào)進(jìn)行測(cè)試，就能出現(xiàn)不同的“parcelType”類型，即使帝盟公司以香港郵政的特例，也不能否認(rèn)其他郵政公司或者第三方國(guó)際物流識(shí)別出了不同的包裹類型標(biāo)識(shí)，且帝盟公司對(duì)香港郵政也進(jìn)行了合理解釋；其次，東方之舟公司確認(rèn)其網(wǎng)站在輸入單號(hào)后，在尚未顯示任何發(fā)件國(guó)物流信息時(shí)，后臺(tái)就識(shí)別和顯示了包裹類型標(biāo)識(shí)，東方之舟公司抗辯稱顯示的包裹類型標(biāo)識(shí)不是從單號(hào)中獲得，但又無(wú)法解釋該包裹類型標(biāo)識(shí)的數(shù)據(jù)從何而來(lái)，東方之舟公司作為被訴侵權(quán)網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)者，其非常清楚被訴技術(shù)方案，故其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的不利后果，對(duì)其稱顯示的包裹類型標(biāo)識(shí)并非是從單號(hào)中獲得的說(shuō)法，原審法院不予采納。

關(guān)于爭(zhēng)議的區(qū)別點(diǎn)二，原審法院認(rèn)為，首先，公證書均顯示被訴侵權(quán)技術(shù)方案在尚未進(jìn)行目的國(guó)物流信息查詢及顯示時(shí)，被訴侵權(quán)技術(shù)方案已經(jīng)在（Origincountrydata）發(fā)件國(guó)家的物流信息中顯示了（destinationcountry）目的國(guó)家標(biāo)識(shí)。原審?fù)彵葘?duì)中，東方之舟公司確認(rèn)被訴技術(shù)方案在步驟4時(shí)獲取了目的國(guó)家標(biāo)識(shí)，其否認(rèn)來(lái)源于發(fā)件國(guó)家的物流信息，但又無(wú)法說(shuō)明該目的國(guó)家標(biāo)識(shí)來(lái)源。東方之舟公司在其后提交的代理詞中，又稱可以由第三方直接輸入目的國(guó)標(biāo)識(shí)的方式，來(lái)獲取目的國(guó)的運(yùn)輸商查詢信息。經(jīng)查，公證書顯示被訴侵權(quán)網(wǎng)站公示其“外部調(diào)用，模式2、快遞：自動(dòng)檢測(cè)447個(gè)運(yùn)輸商”“可選，指定運(yùn)輸商，默認(rèn)為自動(dòng)識(shí)別”“可選，指定UI語(yǔ)言。默認(rèn)根據(jù)瀏覽器自動(dòng)識(shí)別”“必須，指定要查詢的單號(hào)”。在提供外部調(diào)用介紹中“獲取運(yùn)輸商”中有兩種方式“列出所有運(yùn)營(yíng)商”和“通過(guò)運(yùn)單號(hào)檢測(cè)運(yùn)輸商”“返回一個(gè)運(yùn)單號(hào)所匹配的運(yùn)營(yíng)商列表”。公證書亦證明了被訴侵權(quán)網(wǎng)站有兩種獲取國(guó)家標(biāo)識(shí)的模式，一種是通過(guò)運(yùn)單號(hào)識(shí)別，另一種是第三方手動(dòng)選擇輸入。存在手動(dòng)輸入方式并不能否認(rèn)其網(wǎng)站具有自動(dòng)識(shí)別的功能模式。另外，東方之舟公司在對(duì)涉案專利的權(quán)利要求8的比對(duì)中，確認(rèn)被訴侵權(quán)網(wǎng)站具有“目的國(guó)家標(biāo)識(shí)獲取單元”這一技術(shù)特征，這一單元的作用就是對(duì)“發(fā)件國(guó)家物流信息進(jìn)行關(guān)鍵字匹配，以獲取目的國(guó)家標(biāo)識(shí)”，故原審法院認(rèn)定，在步驟4中被訴技術(shù)方案是從發(fā)件國(guó)家的物流信息中獲取目的國(guó)家標(biāo)識(shí)。

關(guān)于爭(zhēng)議的區(qū)別點(diǎn)三，東方之舟公司稱被訴技術(shù)方案獲取了發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)后，用單號(hào)遍歷發(fā)件國(guó)各種運(yùn)輸商的網(wǎng)址，向每個(gè)網(wǎng)址發(fā)送請(qǐng)求，讀取數(shù)據(jù)，如果讀取成功的，則返回信息，這是其獲得第一物流信息查詢方式，同樣，在獲取了目的國(guó)家標(biāo)識(shí)后，用單號(hào)遍歷目的國(guó)各種運(yùn)輸商的網(wǎng)址，向每個(gè)網(wǎng)址發(fā)送請(qǐng)求，讀取數(shù)據(jù)，如果讀取成功的，則返回信息，這是其獲取第二物流信息查詢方式。原審法院認(rèn)為，首先東方之舟公司對(duì)該說(shuō)法并沒(méi)有提交任何證據(jù)支持；其次，該說(shuō)法亦與公證書所反映的被訴侵權(quán)網(wǎng)站查詢步驟和方法明顯不同，例如3727號(hào)公證書，輸入單號(hào)“RX362594130DE”，并未點(diǎn)擊查詢，系統(tǒng)自動(dòng)出現(xiàn)“DHL電子商務(wù)、德國(guó)DHL、德國(guó)郵政、其他快遞”多個(gè)可能的運(yùn)輸商，如果是以遍歷查詢的方式獲得，那么返回的結(jié)果就不可能存在多個(gè)可能的運(yùn)輸商的情況，因?yàn)榘凑諙|方之舟公司的說(shuō)法一定是已經(jīng)確定具體查詢到了數(shù)據(jù)的運(yùn)輸商。更進(jìn)一步，3727號(hào)公證書在提示多個(gè)可能的運(yùn)輸商后，選擇“德國(guó)DHL”運(yùn)輸商查詢不到信息，而選擇“DHL電子商務(wù)”運(yùn)輸商查詢到信息。這也說(shuō)明了被訴侵權(quán)技術(shù)方案不可能是遍歷查詢獲得物流信息查詢方式即物流公司的信息，如果是經(jīng)過(guò)全部遍歷查詢，只能回饋唯一正確的信息查詢方式；再次，東方之舟公司在原審?fù)徶幸嚓愂觥拔锪鲉翁?hào)有各自規(guī)則，一個(gè)物流單號(hào)代表什么含義，這本身就是常識(shí)”，也就是說(shuō)東方之舟公司亦認(rèn)可可以通過(guò)單號(hào)規(guī)則，來(lái)尋找唯一的物流信息查詢方式，其作為一個(gè)收費(fèi)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)的跨境物流查詢網(wǎng)站，東方之舟公司所稱用遍歷查詢方式明顯不符合常理，可能性較低。

根據(jù)上述法律、司法解釋的規(guī)定，原審法院認(rèn)定被訴侵權(quán)網(wǎng)站落入帝盟公司主張的權(quán)利要求1的保護(hù)范圍。

關(guān)于從屬權(quán)利要求2增加的兩個(gè)技術(shù)特征：A、在權(quán)利要求1的步驟1之前對(duì)物流單號(hào)進(jìn)行規(guī)則分析，所述規(guī)則分析包括對(duì)所述物流單號(hào)的類型及有效性的判斷，所述類型的判斷包括國(guó)際郵政單號(hào)和第三方國(guó)際物流公司單號(hào)的判斷。首先涉案專利說(shuō)明書[0041]記載“對(duì)物流單號(hào)的有效性進(jìn)行識(shí)別，物流單號(hào)無(wú)效時(shí)直接返回結(jié)果通知用戶”，公證書證明了在輸入無(wú)效數(shù)字時(shí)，被訴侵權(quán)網(wǎng)站系統(tǒng)顯示“無(wú)法識(shí)別單號(hào)的運(yùn)輸商，…”，即對(duì)物流單號(hào)的有效性進(jìn)行了判斷；其次在輸入不同單號(hào)，被訴侵權(quán)網(wǎng)站能識(shí)別出國(guó)際郵政（globalpost等）和第三方國(guó)際物流公司（express等）不同物流類型標(biāo)識(shí)（expressType），且上述讀取信息出現(xiàn)在發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)的信息之前，所以是在獨(dú)立權(quán)利要求1的步驟1之前獲取的。B、物流單號(hào)為第三方國(guó)際物流公司單號(hào)時(shí)，獲取第三方國(guó)際物流公司單號(hào)中的物流標(biāo)識(shí)，并根據(jù)所述物流標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第三方物流信息查詢方式，并從所述第三方物流信息查詢方式采集物流信息。公證書顯示在識(shí)別出第三方國(guó)際物流公司后，被訴侵權(quán)網(wǎng)站立刻完整的展示物流信息，此時(shí)不再做發(fā)件國(guó)物流和目的國(guó)物流的分段區(qū)分查詢，且與第三方國(guó)際物流公司官網(wǎng)所顯示的信息完全一致。故被訴侵權(quán)網(wǎng)站的技術(shù)方案具有從屬權(quán)利要求2的兩個(gè)技術(shù)特征，如前所述，被訴侵權(quán)網(wǎng)站的技術(shù)方案具有權(quán)利要求1的全部技術(shù)特征，原審法院認(rèn)定被訴侵權(quán)網(wǎng)站亦落入帝盟公司主張的權(quán)利要求2的保護(hù)范圍。

涉案專利權(quán)利要求8請(qǐng)求保護(hù)一種國(guó)際物流信息跟蹤系統(tǒng)，是和方法專利要求1-2相對(duì)應(yīng)的裝置權(quán)利要求，《專利審查指南》規(guī)定：“如果全部以計(jì)算機(jī)流程為依據(jù)，撰寫裝置權(quán)利要求與方法權(quán)利要求的各個(gè)步驟完全對(duì)應(yīng)一致，該裝置權(quán)利要求中的各組成部分應(yīng)當(dāng)理解為實(shí)現(xiàn)該程序流各步驟所必須建立的功能模塊?！北辉V技術(shù)方案落入涉案專利權(quán)利要求1-2的保護(hù)范圍，由于權(quán)利要求8為實(shí)現(xiàn)該方法所必須建立的功能模塊，故被訴技術(shù)方案亦具有權(quán)利要求8的全部技術(shù)特征，落入了涉案專利權(quán)利要求8的保護(hù)范圍。

關(guān)于“規(guī)則庫(kù)”，東方之舟公司在比對(duì)中亦確認(rèn)“物流單號(hào)有各自規(guī)則，一個(gè)物流單號(hào)代表什么含義，這本身就是常識(shí)”，涉案專利說(shuō)明書[0044]記載：“而規(guī)則庫(kù)則是對(duì)這些規(guī)則進(jìn)行收集，以國(guó)家表示字段、包裹類型字段、物流類型字段、查詢方式字段進(jìn)行收集。”東方之舟公司的網(wǎng)站本身顯示了國(guó)際郵政及第三方物流公司的單號(hào)規(guī)則，如前所述，其亦通過(guò)單號(hào)識(shí)別出國(guó)家標(biāo)識(shí)、包裹類型標(biāo)識(shí)，并匹配出物流的查詢方式，故被訴技術(shù)方案存在“規(guī)則庫(kù)”。

關(guān)于“規(guī)則分析單元”，其所對(duì)應(yīng)的是權(quán)利要求2，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)物流單號(hào)的類型和有效性的判斷，如前所述，被訴技術(shù)方案具有權(quán)利要求2的流程步驟，故其亦具有實(shí)現(xiàn)該流程步驟的模塊。

關(guān)于東方之舟公司所提的現(xiàn)有技術(shù)抗辯，原審法院認(rèn)為，首先，2011年5月8日至2014年8月1日期間，17track網(wǎng)站的網(wǎng)頁(yè)信息在時(shí)間上符合現(xiàn)有技術(shù)的公開時(shí)間要求，但17track網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)信息只介紹了17track新版本更新的說(shuō)明，并具體公開了跟蹤描述狀態(tài)包括正常跟蹤、收件人的目的地?zé)o法識(shí)別、托運(yùn)人的郵政不能提供跟蹤服務(wù)、托運(yùn)人的郵政無(wú)法識(shí)別、其他跟蹤狀態(tài)，以及上述狀態(tài)下的相應(yīng)圖示。網(wǎng)站公開的上述內(nèi)容為不同跟蹤狀態(tài)下的郵寄物品的時(shí)間、地點(diǎn)等的靜態(tài)數(shù)據(jù)信息，并沒(méi)有給出上述信息的具體獲取步驟，因此，17track網(wǎng)站網(wǎng)頁(yè)信息也未公開本專利權(quán)利要求1中的步驟1—7，因此東方之舟公司的現(xiàn)有技術(shù)抗辯不能成立。

專利法第十一條第一款規(guī)定：“發(fā)明和實(shí)用新型專利權(quán)被授予后，除本法另有規(guī)定的以外，任何單位或個(gè)人未經(jīng)專利權(quán)人許可，都不得實(shí)施其專利，即不得為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的制造、使用、許諾銷售、銷售、進(jìn)口其專利產(chǎn)品，或者使用其專利方法以及使用、許諾銷售、銷售、進(jìn)口該專利方法直接獲得的產(chǎn)品?！北景钢校瑬|方之舟公司未經(jīng)專利權(quán)人許可，以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為目的，使用了專利方法及使用其專利產(chǎn)品，依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。帝盟公司訴請(qǐng)判令立即停止侵害帝盟公司的發(fā)明專利權(quán)，并承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任的主張，該訴請(qǐng)正當(dāng)、合法，原審法院予以支持。帝盟公司還請(qǐng)求東方之舟公司連續(xù)登載道歉聲明三個(gè)月，原審法院認(rèn)為賠禮道歉主要用于侵害民事主體人格權(quán)的情況，通過(guò)賠禮道歉以緩解權(quán)利人的精神損害，而本案中帝盟公司沒(méi)有提交任何證據(jù)證明其商譽(yù)因涉案侵權(quán)行為受到影響，對(duì)其賠禮道歉的訴請(qǐng)，原審法院不予支持。

關(guān)于賠償數(shù)額的問(wèn)題，帝盟公司主張按照侵權(quán)人獲利確定賠償額，帝盟公司主張以其原客戶“飛特物流”公司每月向帝盟公司支付的費(fèi)用為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算東方之舟公司兩年的收入，被訴侵權(quán)網(wǎng)站整個(gè)營(yíng)業(yè)收入應(yīng)該在800萬(wàn)以上。東方之舟公司雖然抗辯稱其利潤(rùn)率為零，但其只提交了小部分客戶合同，且上述合同均為按照實(shí)際查詢單號(hào)數(shù)量結(jié)算，原審法院亦無(wú)法確定東方之舟公司所有客戶最終的實(shí)際查詢單號(hào)數(shù)量，但合同中的0.003元/單，或者0.006元/單的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，可以在計(jì)算賠償數(shù)額時(shí)作為參考，根據(jù)公證書顯示，東方之舟公司在其官方網(wǎng)站宣稱：“2017年6月，國(guó)內(nèi)外累計(jì)注冊(cè)用戶突破6萬(wàn)，日查詢單號(hào)80萬(wàn)+”，在沒(méi)有相反證據(jù)或者明顯違反常理的情況下，東方之舟公司對(duì)己方的介紹信息應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為是真實(shí)有效的。故按照東方之舟公司公開自認(rèn)，每年查詢單號(hào)的收入應(yīng)為0.006元/單*80萬(wàn)單*365天=175.2萬(wàn)，兩年收入應(yīng)為350.4萬(wàn)元，與帝盟公司的計(jì)算結(jié)果差距較大，亦與東方之舟公司主張的幾十萬(wàn)營(yíng)業(yè)額差距較大，故原審法院無(wú)法采納帝盟公司或東方之舟公司的計(jì)算結(jié)果，但帝盟公司的計(jì)算方法可以作為參考。雖然本案無(wú)法精確計(jì)算東方之舟公司因侵權(quán)行為的具體獲利，按照侵權(quán)獲利=銷售額*利潤(rùn)率*知識(shí)產(chǎn)權(quán)貢獻(xiàn)率，鑒于涉案專利為方法和系統(tǒng)專利，被訴侵權(quán)的網(wǎng)站系使用了該方法和系統(tǒng)的國(guó)際物流查詢網(wǎng)站，且雙方在計(jì)算東方之舟公司獲利時(shí)均確認(rèn)涉案專利的知識(shí)產(chǎn)權(quán)貢獻(xiàn)率為100%，原審法院根據(jù)在案證據(jù)以及合理的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的利潤(rùn)率，對(duì)東方之舟公司因侵權(quán)所獲得的利益進(jìn)行裁量，同時(shí)考慮到帝盟公司維權(quán)所支出的律師費(fèi)、公證費(fèi)等合理維權(quán)費(fèi)用，裁量東方之舟公司賠償?shù)勖斯窘?jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元及合理維權(quán)費(fèi)用54620元。

原審法院判決：一、東方之舟公司立即停止侵害涉案專利權(quán)的行為；二、東方之舟公司于原審判決生效之日起十日內(nèi)賠償?shù)勖斯窘?jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元及合理維權(quán)費(fèi)用54620元；三、駁回帝盟公司其他訴訟請(qǐng)求。東方之舟公司如果未按原審判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定，加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。本案一審受理費(fèi)46800元，由東方之舟公司承擔(dān)并逕付至帝盟公司。

本院二審期間，東方之舟公司為證明其主張，向本院提交了以下新證據(jù)：
證據(jù)一：領(lǐng)英網(wǎng)等網(wǎng)頁(yè)打印件，用于證明東方之舟公司的部分客戶為外國(guó)客戶。帝盟公司對(duì)該份證據(jù)的質(zhì)證意見如下：認(rèn)可該份證據(jù)的真實(shí)性與合法性，但不認(rèn)可其關(guān)聯(lián)性。本院對(duì)該份證據(jù)的認(rèn)證意見如下：使用被訴侵權(quán)技術(shù)方案的網(wǎng)站的終端用戶是國(guó)內(nèi)客戶還是國(guó)外客戶與本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)即東方之舟公司使用的被訴侵權(quán)技術(shù)方案是否落入涉案專利權(quán)保護(hù)范圍并無(wú)法律上的實(shí)質(zhì)性關(guān)聯(lián)，故本院對(duì)該份證據(jù)不予采信。

證據(jù)二：（2020）京國(guó)信內(nèi)經(jīng)證字第03652號(hào)與（2020）京國(guó)信內(nèi)經(jīng)證字第03999號(hào)公證書（含相關(guān)內(nèi)容翻譯）以及banggood、patpat、shein等被訴侵權(quán)網(wǎng)站服務(wù)器查詢信息，用于證明該等服務(wù)器所處位置在中國(guó)境外與中國(guó)香港，進(jìn)而證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案的實(shí)際操作地點(diǎn)不在中國(guó)大陸（即除港澳臺(tái)以外的中國(guó)地區(qū)，下同），故不屬于涉案專利權(quán)效力的地理范圍。帝盟公司對(duì)該份證據(jù)的質(zhì)證意見如下：認(rèn)可該份證據(jù)的真實(shí)性與合法性，但不認(rèn)可其關(guān)聯(lián)性。本院對(duì)該份證據(jù)的認(rèn)證意見如下：該份證據(jù)真實(shí)、合法，且所證明的被訴侵權(quán)網(wǎng)站服務(wù)器所處位置的事實(shí)與本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)有法律上的關(guān)聯(lián)，應(yīng)予采信。至于東方之舟公司基于該份證據(jù)提出的相關(guān)主張能否得到支持，本院將在說(shuō)理部分予以詳述。

證據(jù)三：web.archive.org網(wǎng)站郵政快遞歷史鏡像查詢信息，用于證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案對(duì)于東方之舟公司營(yíng)業(yè)收入的貢獻(xiàn)率較低。帝盟公司對(duì)該份證據(jù)的質(zhì)證意見如下：該份證據(jù)不能證明東方之舟公司主張的事實(shí)，對(duì)其證明目的不予認(rèn)可。本院對(duì)該份證據(jù)的認(rèn)證意見如下：該網(wǎng)站所查詢到的信息系對(duì)郵政、EMS與快遞等不同類別物流的統(tǒng)計(jì)，難以據(jù)此推測(cè)被訴侵權(quán)技術(shù)方案對(duì)東方之舟公司營(yíng)業(yè)收入的貢獻(xiàn)率，故與本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)缺乏法律上的實(shí)質(zhì)性關(guān)聯(lián)，本院對(duì)其不予采信。

證據(jù)四：東方之舟公司營(yíng)銷推廣人員在百度上編輯的百度經(jīng)驗(yàn)文檔，用于證明被訴侵權(quán)網(wǎng)站主營(yíng)業(yè)務(wù)為國(guó)內(nèi)快遞查詢。帝盟公司對(duì)該份證據(jù)的質(zhì)證意見如下：認(rèn)可該份證據(jù)的真實(shí)性與合法性，但不認(rèn)可其關(guān)聯(lián)性。本院對(duì)該份證據(jù)的認(rèn)證意見如下：該份證據(jù)系由東方之舟公司營(yíng)銷推廣人員自行編輯的文檔，難以證明東方之舟公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)情況，且與本案主要爭(zhēng)議焦點(diǎn)之間缺乏法律上的實(shí)質(zhì)性關(guān)聯(lián)，故本院對(duì)該份證據(jù)不予采信。

證據(jù)五：（2020）京國(guó)信內(nèi)經(jīng)證字第03653號(hào)公證書，用于證明被訴侵權(quán)網(wǎng)站上所稱日均查詢單號(hào)大于80萬(wàn)并非指每日新增單號(hào)，進(jìn)而證明原審法院計(jì)算侵權(quán)損失的方法錯(cuò)誤。帝盟公司對(duì)該份證據(jù)的質(zhì)證意見如下：認(rèn)可該份證據(jù)的真實(shí)性與合法性，但不認(rèn)可其關(guān)聯(lián)性。本院對(duì)該份證據(jù)的認(rèn)證意見如下：該份公證書中記載的內(nèi)容并不足以推翻原審證據(jù)（2018）粵廣海珠第3729號(hào)公證書附件第54頁(yè)“發(fā)展歷程”所記載內(nèi)容，即“2017年6月，國(guó)內(nèi)外累計(jì)注冊(cè)用戶突破6萬(wàn)，日查詢單號(hào)80萬(wàn)+”，原審法院根據(jù)該節(jié)事實(shí)以及其他多項(xiàng)因素計(jì)算侵權(quán)損失的處理并無(wú)不妥，故東方之舟公司提交的該份證據(jù)不能達(dá)到其主張的證明目的，本院不予采信。

證據(jù)六：東方之舟公司向版權(quán)行政管理部門提交的關(guān)于被訴侵權(quán)網(wǎng)站軟件著作權(quán)登記證書，用于證明該網(wǎng)站包括三個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，帝盟公司原審中提交的證據(jù)僅涉及其中一個(gè)系統(tǒng)是否侵權(quán)。帝盟公司對(duì)該份證據(jù)的質(zhì)證意見如下：不認(rèn)可該份證據(jù)的關(guān)聯(lián)性，且不同的著作權(quán)登記證書亦無(wú)法證明東方之舟公司被訴侵權(quán)網(wǎng)站具有不同的獨(dú)立系統(tǒng)。本院對(duì)該份證據(jù)的認(rèn)證意見如下：東方之舟公司被訴侵權(quán)網(wǎng)站是否具有以及具有多少獨(dú)立系統(tǒng)、該等系統(tǒng)是否取得著作權(quán)登記證書與本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)之間缺乏法律上的實(shí)質(zhì)性關(guān)聯(lián)，故本院對(duì)該份證據(jù)不予采信。

帝盟公司未提交新證據(jù)。

原審法院查明事實(shí)屬實(shí)，本院予以確認(rèn)。

本院另查明：根據(jù)東方之舟公司二審提交的新證據(jù)，被訴侵權(quán)網(wǎng)站使用了位于中國(guó)境外與中國(guó)香港的服務(wù)器。

本院認(rèn)為，根據(jù)當(dāng)事人的上訴請(qǐng)求、答辯情況及案件事實(shí)，本案在二審階段的爭(zhēng)議焦點(diǎn)是：（一）被訴侵權(quán)技術(shù)方案是否落入涉案專利權(quán)利要求1、2、8的保護(hù)范圍；（二）東方之舟公司被訴侵權(quán)網(wǎng)站服務(wù)器所處位置是否影響本案中的侵權(quán)判定；（三）東方之舟公司的現(xiàn)有技術(shù)抗辯是否成立；（四）原審法院判賠金額是否合理。

（一）關(guān)于被訴侵權(quán)技術(shù)方案是否落入涉案專利權(quán)利要求1、2、8的保護(hù)范圍
專利法第五十九條第一款規(guī)定：發(fā)明專利權(quán)的保護(hù)范圍以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書及附圖可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。《最高人民法院關(guān)于審理侵犯專利權(quán)糾紛案件應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第七條規(guī)定：人民法院判定被訴侵權(quán)技術(shù)方案是否落入專利權(quán)的保護(hù)范圍，應(yīng)當(dāng)審查權(quán)利人主張的權(quán)利要求所記載的全部技術(shù)特征。被訴侵權(quán)技術(shù)方案包含與權(quán)利要求記載的全部技術(shù)特征相同或等同的技術(shù)特征的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其落入專利權(quán)的保護(hù)范圍；被訴侵權(quán)技術(shù)方案的技術(shù)特征與權(quán)利要求記載的全部技術(shù)特征相比，缺少權(quán)利要求記載的一個(gè)以上的技術(shù)特征，或者有一個(gè)以上技術(shù)特征不相同也不等同的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定其沒(méi)有落入專利權(quán)的保護(hù)范圍。

本案中，東方之舟公司主張被訴侵權(quán)技術(shù)方案與涉案專利權(quán)利要求1所述步驟存在以下區(qū)別：1.被訴侵權(quán)技術(shù)方案并未如步驟1所述“獲取物流單號(hào)中的包裹類型標(biāo)識(shí)”；2.被訴侵權(quán)技術(shù)方案系根據(jù)發(fā)件國(guó)標(biāo)識(shí)獲取該發(fā)件國(guó)對(duì)應(yīng)的所有可能物流商，且當(dāng)物流商數(shù)量大于2時(shí)，列出所有可能的物流商讓用戶選擇，否則按權(quán)重優(yōu)先級(jí)遍歷查詢，將查詢到結(jié)果的運(yùn)輸商返回，該技術(shù)手段與步驟2所述“根據(jù)發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取第一物流信息查詢方式”的技術(shù)特征既不相同也不等同；3.被訴侵權(quán)技術(shù)方案系從UPU（即萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟）查詢結(jié)果中獲取目的國(guó)家信息，該技術(shù)手段與步驟4所述“獲取發(fā)件國(guó)家物流信息中的目的國(guó)家標(biāo)識(shí)”的技術(shù)特征既不相同也不等同；4.被訴侵權(quán)技術(shù)方案中，獲取到物流單號(hào)的目的國(guó)信息后，若目的國(guó)有唯一查詢方式則直接返回該目的國(guó)的查詢方式，否則獲取該目的國(guó)對(duì)應(yīng)的最有可能的2個(gè)物流商，按物流商權(quán)重大小依次讀取查詢結(jié)果，若讀取到查詢結(jié)果，則返回信息，該技術(shù)手段與步驟5所述“根據(jù)目的國(guó)家標(biāo)識(shí)及所述包裹類型標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第二物流信息查詢方式”的技術(shù)特征既不相同也不等同。故根據(jù)全面覆蓋原則被訴侵權(quán)技術(shù)方案未落入涉案專利權(quán)利要求1的保護(hù)范圍。基于相同或相似理由，東方之舟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)技術(shù)方案同樣未落入涉案專利權(quán)利要求2、8的保護(hù)范圍。

對(duì)此，本院認(rèn)為，由于涉案專利系互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下與計(jì)算機(jī)程序有關(guān)的方法與系統(tǒng)專利，被訴侵權(quán)行為需通過(guò)計(jì)算機(jī)程序代碼進(jìn)行表達(dá)和展現(xiàn)，專利權(quán)人對(duì)被訴侵權(quán)行為的取證途徑較為有限，難以直接進(jìn)入被訴侵權(quán)網(wǎng)站后臺(tái)查找并固定靜態(tài)的計(jì)算機(jī)程序源代碼以全面準(zhǔn)確還原被訴侵權(quán)技術(shù)方案的動(dòng)態(tài)實(shí)施過(guò)程，故不能對(duì)專利權(quán)人賦以過(guò)高的、脫離技術(shù)實(shí)際的舉證義務(wù)。另一方面，被訴侵權(quán)人則完全能夠掌握自身所使用的被訴侵權(quán)技術(shù)方案的具體步驟及其技術(shù)細(xì)節(jié)，對(duì)于該技術(shù)方案與涉案專利之間有無(wú)差異以及二者存在何種差異等技術(shù)事實(shí)，在舉證成本與便利性上較專利權(quán)人具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，只要此類專利的權(quán)利人經(jīng)過(guò)合理努力取得了初步證據(jù)，且結(jié)合已知事實(shí)、所屬領(lǐng)域的一般常識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，該初步證據(jù)能夠證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案中的技術(shù)特征與涉案專利權(quán)利要求所述對(duì)應(yīng)技術(shù)特征相同或等同的可能性較大的，則不應(yīng)再要求專利權(quán)人提供進(jìn)一步的證據(jù)，而應(yīng)由被訴侵權(quán)人提供相反證據(jù)。在此情形下，如果被訴侵權(quán)人僅僅是對(duì)專利權(quán)人主張的事實(shí)不予認(rèn)可，但未提交充足反證予以推翻，則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的不利后果?；谠擁?xiàng)證據(jù)規(guī)則，本院對(duì)東方之舟公司前述區(qū)別技術(shù)特征主張?jiān)u述如下：

關(guān)于區(qū)別主張1：根據(jù)原審法院查明事實(shí)，在被訴侵權(quán)網(wǎng)站頁(yè)面輸入物流單號(hào)后，在尚未顯示任何發(fā)件國(guó)物流信息時(shí)，后臺(tái)就已識(shí)別和顯示了包裹類型標(biāo)識(shí)，但東方之舟公司無(wú)法解釋和證明如何抓取到該標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)。此外，本領(lǐng)域公知，國(guó)際包裹分為國(guó)際快遞和國(guó)際郵政兩大類，國(guó)際快遞公司和國(guó)際郵政公司均會(huì)按照特定規(guī)則編碼物流單號(hào)標(biāo)識(shí)和記錄對(duì)應(yīng)包裹。對(duì)于國(guó)際快遞公司而言，各公司會(huì)制定個(gè)性化的單號(hào)位數(shù)和編碼規(guī)則，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于國(guó)際郵政公司而言，通常會(huì)采用UPU的單號(hào)編碼規(guī)則，在物流單號(hào)中包含包裹類型標(biāo)識(shí)、數(shù)字和國(guó)家代碼，形成由2位字母、9位數(shù)字、2位字母組成的固定形式的13位單號(hào)。由于國(guó)際郵政公司單號(hào)編碼規(guī)則固定且含義明確，當(dāng)需要通過(guò)物流單號(hào)識(shí)別物流商時(shí)，本領(lǐng)域技術(shù)人員一般會(huì)優(yōu)先使用該編碼規(guī)則進(jìn)行初始識(shí)別，此時(shí)，通常會(huì)使用包裹標(biāo)識(shí)類型和國(guó)家代碼以快速識(shí)別物流商，且該功能借助簡(jiǎn)單的正則表達(dá)式即可實(shí)現(xiàn)。也即是說(shuō)，包裹類型是物流單號(hào)中的關(guān)鍵信息之一，根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)領(lǐng)域有關(guān)信息搜集的慣常技術(shù)手段，被訴侵權(quán)網(wǎng)站大概率會(huì)獲取并使用物流單號(hào)中的包裹類型標(biāo)識(shí)信息，否則僅憑發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)的單一信息難以進(jìn)入步驟2，即“從規(guī)則庫(kù)中獲取第一物流信息查詢方式”。東方之舟公司如果要證實(shí)被訴侵權(quán)網(wǎng)站確未獲取物流單號(hào)中的包裹類型標(biāo)識(shí)，應(yīng)提交充足反證以證明其采取了區(qū)別于前述慣常技術(shù)手段的其他技術(shù)手段以達(dá)到步驟2所述技術(shù)效果。但本案一審、二審過(guò)程中，東方之舟公司僅是主張其系根據(jù)發(fā)件國(guó)標(biāo)識(shí)獲取所有可能物流商并按權(quán)重遍歷實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸商信息返回的技術(shù)效果以及在此過(guò)程中從未獲取物流單號(hào)中的包裹類型標(biāo)識(shí)，然而始終未就此事實(shí)性主張?zhí)峤怀浞肿C據(jù)予以證實(shí)，故應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的不利后果。因此，原審法院基于證據(jù)規(guī)則認(rèn)定被訴侵權(quán)技術(shù)方案具有步驟1技術(shù)特征，該認(rèn)定結(jié)論具有事實(shí)依據(jù)，并無(wú)不妥，本院予以維持。

關(guān)于區(qū)別主張2、3、4：綜合原審法院查明事實(shí)來(lái)看，在案證據(jù)足以證明被訴侵權(quán)技術(shù)方案有較大概率實(shí)施了“根據(jù)發(fā)件國(guó)家標(biāo)識(shí)以及包裹類型標(biāo)識(shí)從規(guī)則庫(kù)中獲取第一物流信息查詢方式”“獲取發(fā)件國(guó)家物流信息中的目的國(guó)家標(biāo)識(shí)”“根據(jù)目的國(guó)家標(biāo)識(shí)及所述包裹類型標(biāo)識(shí)從所述規(guī)則庫(kù)中獲取第二物流信息查詢方式”等步驟。東方之舟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)技術(shù)方案系“根據(jù)發(fā)件國(guó)標(biāo)識(shí)獲取該發(fā)件國(guó)對(duì)應(yīng)的所有可能物流商，且當(dāng)物流商數(shù)量大于2時(shí)，列出所有可能的物流商讓用戶選擇，否則按權(quán)重優(yōu)先級(jí)遍歷查詢，將查詢到結(jié)果的運(yùn)輸商返回”“從UPU查詢結(jié)果中獲取目的國(guó)家信息”“獲取到物流單號(hào)的目的國(guó)信息后，若目的國(guó)有唯一查詢方式則直接返回該目的國(guó)的查詢方式，否則獲取該目的國(guó)對(duì)應(yīng)的最有可能的2個(gè)物流商，按物流商權(quán)重大小依次讀取查詢結(jié)果，若讀取到查詢結(jié)果，則返回信息”。雖然該等事實(shí)主張?jiān)诶碚撋暇哂幸欢尚行?，但在技術(shù)路徑上有舍近求遠(yuǎn)、化簡(jiǎn)為繁之虞，且并非互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)領(lǐng)域有關(guān)信息搜集的慣常技術(shù)手段。東方之舟公司應(yīng)就該等主張?zhí)峤怀渥阕C據(jù)予以證實(shí)，否則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的不利后果。但本案一審、二審中，東方之舟公司始終未能提交充分證據(jù)推翻原審法院根據(jù)證據(jù)規(guī)則得出的前述事實(shí)結(jié)論，故其區(qū)別主張2、3、4均缺乏證據(jù)支持，本院不予認(rèn)可。因此，原審法院關(guān)于被訴侵權(quán)技術(shù)方案實(shí)施了涉案專利權(quán)利要求1所述步驟2-7的認(rèn)定結(jié)論正確，本院予以維持。

基于相同或相似理由，東方之舟公司關(guān)于被訴侵權(quán)技術(shù)方案未落入涉案專利權(quán)利要求2、8保護(hù)范圍的上訴理由亦不能成立，本院不予支持。

綜上所論，東方之舟公司關(guān)于被訴侵權(quán)技術(shù)方案與涉案專利權(quán)利要求1存在區(qū)別以及未落入涉案專利權(quán)利要求1、2、8保護(hù)范圍的上訴理由不能成立，本院不予支持。原審法院根據(jù)在案證據(jù)認(rèn)定被訴侵權(quán)技術(shù)方案落入涉案專利權(quán)利要求1、2、8保護(hù)范圍的結(jié)論正確，本院予以維持。

（二）關(guān)于被訴侵權(quán)網(wǎng)站服務(wù)器所處位置是否影響侵權(quán)判定

專利法第十一條第一款規(guī)定：發(fā)明和實(shí)用新型專利權(quán)被授予后，除本法另有規(guī)定的以外，任何單位或者個(gè)人未經(jīng)專利權(quán)人許可，都不得實(shí)施其專利，即不得為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的制造、使用、許諾銷售、銷售、進(jìn)口其專利產(chǎn)品，或者使用其專利方法以及使用、許諾銷售、銷售、進(jìn)口依照該專利方法直接獲得的產(chǎn)品。本案中，根據(jù)原審查明事實(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定東方之舟公司實(shí)施了涉案專利，即實(shí)施了為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目的使用涉案專利方法及系統(tǒng)的行為。東方之舟公司認(rèn)為被訴侵權(quán)技術(shù)方案所使用的服務(wù)器位于中國(guó)境外及中國(guó)香港，故被訴侵權(quán)行為實(shí)際發(fā)生在中國(guó)大陸之外，未落入涉案專利權(quán)效力的地域范圍，不構(gòu)成專利法第十一條第一款項(xiàng)下的使用行為，即便被訴侵權(quán)技術(shù)方案與涉案專利權(quán)利要求1相同，亦不構(gòu)成侵權(quán)。

本院對(duì)此不予認(rèn)可，理由如下：首先，服務(wù)器所在地僅僅是判斷侵權(quán)行為地的因素之一而非唯一因素。侵權(quán)行為地包括侵權(quán)行為實(shí)施地和侵權(quán)結(jié)果發(fā)生地。對(duì)于受中國(guó)法律保護(hù)的專利權(quán)而言，侵害該專利權(quán)的行為的部分實(shí)質(zhì)環(huán)節(jié)或者部分侵權(quán)結(jié)果發(fā)生在中國(guó)領(lǐng)域內(nèi)的，即可認(rèn)定侵權(quán)行為地在中國(guó)領(lǐng)域內(nèi)。因此，判斷侵權(quán)行為地時(shí)，存在多個(gè)考慮因素，服務(wù)器所在地僅僅是判斷侵權(quán)行為地的因素之一。必須指出的是，僅僅以服務(wù)器所在地為標(biāo)準(zhǔn)確定判斷侵權(quán)行為地存在一定的局限性?；ヂ?lián)網(wǎng)的全球通達(dá)與覆蓋特性決定了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸與交互具有國(guó)際性，對(duì)于涉互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)程序的方法與系統(tǒng)專利而言，如果僅以數(shù)據(jù)載體即被訴侵權(quán)網(wǎng)站服務(wù)器所處位置來(lái)確定被訴侵權(quán)行為實(shí)施地將會(huì)嚴(yán)重限制此類專利權(quán)的保護(hù)范圍，使得實(shí)質(zhì)實(shí)施此類專利的侵權(quán)人極易逃避侵權(quán)責(zé)任，最終可能致使此類專利權(quán)的法律保護(hù)落空，故東方之舟公司的上述主張并不合理，不應(yīng)將服務(wù)器所在地作為被訴侵權(quán)行為實(shí)施地的唯一或核心判斷要素。其次，關(guān)于東方之舟公司的營(yíng)業(yè)地址。東方之舟公司是一家中國(guó)大陸企業(yè)，在案證據(jù)顯示其住所地位于廣東省深圳市，據(jù)此可推知被訴侵權(quán)網(wǎng)站的經(jīng)營(yíng)地址位于中國(guó)大陸，進(jìn)而可認(rèn)定被訴侵權(quán)網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)主體也處于中國(guó)大陸。雖然東方之舟公司主張其具有海外運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，但并未就此提交任何證據(jù)，故該主張不能成立。再者，關(guān)于被訴侵權(quán)網(wǎng)站終端用戶所處位置。在案證據(jù)顯示，被訴侵權(quán)網(wǎng)站的大量用戶是境內(nèi)用戶，其登錄被訴侵權(quán)網(wǎng)站的地點(diǎn)位于中國(guó)大陸，故被訴侵權(quán)技術(shù)方案實(shí)施過(guò)程的觸發(fā)地點(diǎn)位于中國(guó)大陸。最后，關(guān)于被訴侵權(quán)網(wǎng)站數(shù)據(jù)傳輸與交互所在地。由于被訴侵權(quán)網(wǎng)站提供的物流信息查詢服務(wù)針對(duì)的是國(guó)際物流，其中相當(dāng)部分的物流信息來(lái)自于國(guó)內(nèi)物流企業(yè)，據(jù)此可推知被訴侵權(quán)技術(shù)方案實(shí)施過(guò)程中，相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸與交互也全部或部分發(fā)生在中國(guó)大陸。

綜上所論，被訴侵權(quán)網(wǎng)站與中國(guó)大陸在地理意義上具有多個(gè)連接點(diǎn)，據(jù)此可認(rèn)定被訴侵權(quán)技術(shù)方案的實(shí)施地，即被訴侵權(quán)行為的實(shí)施地位于中國(guó)大陸，故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定東方之舟公司的被訴侵權(quán)行為構(gòu)成專利法第十一條第一款項(xiàng)下的使用行為。東方之舟公司主張的被訴行為實(shí)施地位于中國(guó)境外及中國(guó)香港、被訴侵權(quán)技術(shù)方案未落入涉案專利權(quán)效力地域范圍等上訴理由缺乏事實(shí)與法律依據(jù)，本院不予支持。

（三）關(guān)于東方之舟公司的現(xiàn)有技術(shù)抗辯是否成立

專利法第六十二條規(guī)定：在專利侵權(quán)糾紛中，被控侵權(quán)人有證據(jù)證明其實(shí)施的技術(shù)或者設(shè)計(jì)屬于現(xiàn)有技術(shù)或現(xiàn)有設(shè)計(jì)的，不構(gòu)成侵犯專利權(quán)?！蹲罡呷嗣?a href='http://m.jupyterflow.com/search_fayuan.html' target='_blank'>法院關(guān)于審理侵犯專利權(quán)糾紛案件應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第十四條第一款規(guī)定，被訴落入專利權(quán)保護(hù)范圍的全部技術(shù)特征，與一項(xiàng)現(xiàn)有技術(shù)方案中的相應(yīng)技術(shù)特征相同或無(wú)實(shí)質(zhì)性差異的，人民法院應(yīng)當(dāng)認(rèn)定被訴侵權(quán)人實(shí)施的技術(shù)屬于專利法第六十二條規(guī)定的現(xiàn)有技術(shù)。本案中，原審法院認(rèn)為東方之舟公司在原審中提交的證據(jù)僅為不同跟蹤狀態(tài)下郵寄物品的時(shí)間、地點(diǎn)等靜態(tài)數(shù)據(jù)信息，并未披露上述信息的具體獲取步驟，故東方之舟公司的現(xiàn)有技術(shù)抗辯缺乏證據(jù)支持。原審法院該認(rèn)定結(jié)論于法有據(jù)，并無(wú)不妥，本院予以維持。二審中，東方之舟公司再次提出現(xiàn)有技術(shù)抗辯，但并未就此主張?zhí)峁┏浞肿C據(jù)予以佐證，故該項(xiàng)上訴理由缺乏事實(shí)依據(jù)，本院不予支持。

（四）關(guān)于原審法院判賠金額是否合理

因雙方當(dāng)事人均無(wú)法證明帝盟公司因侵權(quán)遭受的損失、東方之舟公司因侵權(quán)所獲得的利潤(rùn)以及可參照的涉案專利使用許可費(fèi)，原審法院綜合考慮涉案專利的性質(zhì)、該專利對(duì)于利潤(rùn)的貢獻(xiàn)率、東方之舟公司實(shí)施被訴侵權(quán)技術(shù)方案的業(yè)務(wù)規(guī)模、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)利潤(rùn)率以及帝盟公司因維權(quán)所支出的律師費(fèi)、公證費(fèi)等合理維權(quán)費(fèi)用，判定東方之舟公司賠償?shù)勖斯窘?jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元及合理維權(quán)費(fèi)用54620元，該處理并無(wú)不妥，判決金額亦在合理區(qū)間，本院予以維持。本院進(jìn)一步認(rèn)為，涉案專利系涉及互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)程序的發(fā)明專利，對(duì)于物流行業(yè)特別是國(guó)際物流相關(guān)信息服務(wù)行業(yè)的發(fā)展以及相關(guān)社會(huì)福利的提升均具有積極的促進(jìn)作用，故原審法院根據(jù)在案證據(jù)，在法定賠償數(shù)額之上確定東方之舟公司應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，亦無(wú)不妥。因此，東方之舟公司關(guān)于原審判賠金額過(guò)高的上訴理由缺乏事實(shí)和法律依據(jù)，本院不予支持。

綜上所述，東方之舟公司的上訴請(qǐng)求不能成立，應(yīng)予駁回；原審判決認(rèn)定事實(shí)清楚，適用法律正確，應(yīng)予維持。依照《中華人民共和國(guó)專利法》第五十九條第一款、《最高人民法院關(guān)于審理侵犯專利權(quán)糾紛案件應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第七條、《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》第一百七十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定，判決如下：

駁回上訴，維持原判。

二審案件受理費(fèi)23236.96元，由上訴人深圳市東方之舟網(wǎng)絡(luò)科技有限公司負(fù)擔(dān)。

本判決為終審判決。

審判長(zhǎng)　　原曉爽

審判員　　徐　飛

審判員　　孔立明

二〇二一年五月二十五日

法官助理諸方卉

技術(shù)調(diào)查官閻巖

書記員劉晴

裁判要點(diǎn)

灣區(qū)案例判決書匯集｜“物流信息跟蹤技術(shù)”發(fā)明專利侵權(quán)案，判賠205萬(wàn)

來(lái)源：IPRdaily綜合最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭、中國(guó)裁判文書網(wǎng)

編輯：IPRdaily趙甄校對(duì)：IPRdaily縱橫君

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灣區(qū)案例判決書匯集｜“物流信息跟蹤技術(shù)”發(fā)明專利侵權(quán)案，判賠205萬(wàn)