威馬汽車(chē)發(fā)布M7，搭智能黑科技續(xù)航將超700km

#本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表IPRdaily立場(chǎng)#

原標(biāo)題：威馬汽車(chē)發(fā)布M7，搭智能黑科技續(xù)航將超700km

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司威馬汽車(chē)推出了其首款轎車(chē) M7。NEDC 續(xù)航里程超過(guò) 700 公里，2022 年量產(chǎn)。此外，該車(chē)型將憑借自動(dòng)駕駛技術(shù)和相應(yīng)的高計(jì)算能力脫穎而出。

WM Motor 計(jì)劃推出這款新車(chē)型作為中型雙門(mén)轎跑車(chē)，長(zhǎng)度為 4,930 毫米，軸距為 2,918 毫米。目前，這家初創(chuàng)公司提供的關(guān)于 M7 的電力驅(qū)動(dòng)和充電功率的數(shù)據(jù)與價(jià)格一樣少。相反，演講重點(diǎn)關(guān)注車(chē)輛的智能功能。在最近的中國(guó)電動(dòng)豪華轎車(chē)展示中已經(jīng)可以觀察到這種趨勢(shì)，例如蔚來(lái)的 ET7 或小鵬的 P7。

M7 最大的亮點(diǎn)就在于其搭載的智能硬件上，M7 配備了 32 枚傳感器，其中包括 3 枚自主變焦的超視距激光雷達(dá)、5 枚毫米波雷達(dá)、12 枚超聲波雷達(dá)、7 枚 800 萬(wàn)像素超高清攝像頭、4 枚環(huán)視攝像頭以及 1 枚獨(dú)立高精定位模塊，從而可以更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的用車(chē)環(huán)境。

其中值得一提是，自主變焦的超視距激光雷達(dá)，在同級(jí)車(chē)型中激光雷達(dá)一般是采用 1 個(gè)最多 2 個(gè)，而 M7 率先采用了 3 個(gè)自主變焦的超視距激光雷達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)了水平覆蓋 330°范圍，并且不受逆光、陰影、隧道、明暗變化的影響，而且還可以根據(jù)用車(chē)場(chǎng)景的不同，自動(dòng)改變掃描速度和掃描距離，從而精準(zhǔn)的識(shí)別突然出現(xiàn)的車(chē)輛、橫穿馬路的行人，從而提升駕駛安全。

當(dāng)然有好的硬件基礎(chǔ)，怎么能少得了聰明的 “大腦”，M7 采用了 4 枚 7 納米 Orin-X 頂級(jí)自動(dòng)駕駛芯片，作為其 “大腦”，單枚 Orin-X 芯片算力可達(dá) 254TOPS，4 枚 Orin-X 芯片每秒的最大算力高達(dá) 1,016TOPS。當(dāng)然現(xiàn)在的 M7 還不需要這么高的算力，這是威馬汽車(chē)為以后 M7 升級(jí) L5 自動(dòng)駕駛輔助預(yù)留的空間。

配備三個(gè)激光雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)備——一種三維激光掃描——對(duì)電動(dòng)轎車(chē)的外觀有影響。屋頂上可以看到三個(gè)駝峰——中間一個(gè)比較明顯，左右兩個(gè)較小的一個(gè)——每個(gè)都有一個(gè)激光雷達(dá)系統(tǒng)。據(jù)說(shuō)它們一起覆蓋了 330 度的水平檢測(cè)范圍。威馬強(qiáng)調(diào)，傳感器硬件整體未來(lái)可實(shí)現(xiàn) Level 5 自動(dòng)駕駛。按照國(guó)際上的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，5 是完全沒(méi)有乘客干預(yù)的自動(dòng)駕駛成為可能的最高級(jí)別。

威馬汽車(chē)是中國(guó)新興的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)之一。該公司表示，自推出首款電動(dòng)汽車(chē) WM EX5(配置|詢(xún)價(jià)) 電動(dòng) SUV 以來(lái)，已交付超過(guò) 70,000 輛汽車(chē)，其中包括 40,000 多輛 EX5。9 月，威馬汽車(chē)銷(xiāo)售了 5,005 輛。威馬汽車(chē)是中國(guó)第五大電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)——根據(jù) 9 月份的數(shù)據(jù)。

根據(jù)首席財(cái)務(wù)官 John Bi 的說(shuō)法，這意味著威馬汽車(chē)已經(jīng)超過(guò)了 9 月份的 2020 年全年交付量——據(jù)報(bào)道，這是 22,495 輛汽車(chē)?！敖衲暌詠?lái)，整個(gè)行業(yè)都面臨芯片和關(guān)鍵零部件短缺的問(wèn)題，依靠核心管理團(tuán)隊(duì)的支持，我們能夠確保供應(yīng)鏈的安全并繼續(xù)交付車(chē)輛。” 在宣布新一輪融資時(shí)。“盡管面臨挑戰(zhàn)，我們還是成功實(shí)現(xiàn)了正現(xiàn)金毛利潤(rùn)。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)擴(kuò)大分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、提高運(yùn)營(yíng)效率和增強(qiáng)客戶(hù)忠誠(chéng)度，為實(shí)現(xiàn) 2022 年的宏偉目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

目前，威馬汽車(chē)僅在中國(guó)提供車(chē)輛。不過(guò)，2021 年 1 月與意大利 EMP Enel X 簽署的合作協(xié)議包括向歐洲、東南亞、中東和南美等市場(chǎng)擴(kuò)張。

來(lái)源：AutoNode

編輯：IPRdaily王穎校對(duì)：IPRdaily縱橫君

威馬汽車(chē)發(fā)布M7，搭智能黑科技續(xù)航將超700km

「關(guān)于IPRdaily」

IPRdaily是全球領(lǐng)先的知識(shí)產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商，致力于連接全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來(lái)自于中國(guó)、美國(guó)、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高科技公司及成長(zhǎng)型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識(shí)產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人，還有來(lái)自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機(jī)構(gòu)的全球近100萬(wàn)用戶(hù)（國(guó)內(nèi)70余萬(wàn)+海外近30萬(wàn)），2019年全年全網(wǎng)頁(yè)面瀏覽量已經(jīng)突破過(guò)億次傳播。

（英文官網(wǎng)：iprdaily.com 中文官網(wǎng)：iprdaily.cn）

本文來(lái)自AutoNode并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意，并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng)，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：“http://m.jupyterflow.com

威馬汽車(chē)發(fā)布M7，搭智能黑科技續(xù)航將超700km

威馬汽車(chē)發(fā)布M7，搭智能黑科技續(xù)航將超700km