知識產權為技術創(chuàng)新護航揚帆——2019中國汽車知識產權年會成功召開

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原標題：知識產權為技術創(chuàng)新護航揚帆——2019中國汽車知識產權年會成功召開

2019年10月17-18日，由中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司、寶雞市人民政府聯合主辦的“2019中國汽車知識產權年會”在陜西省寶雞市隆重召開。

本屆年會以“知識產權為技術創(chuàng)新護航揚帆”為主題，匯聚國家知識產權局、工信部等部委領導、汽車企業(yè)高層、IP行業(yè)服務機構及權威專家學者等國內外500余位嘉賓，會議見證了中國汽車知識產權聯盟的成立，圍繞知識產權保護和管理、訴訟風險應對策略、智能網聯和新能源汽車技術與知識產權布局等熱點話題，以多元化的視角、前瞻性的思維研討中國汽車行業(yè)知識產權的發(fā)展之路。此外，年會聚焦跨界風險，開展標準必要專利高端對話研討。年會還舉辦了中日知識產權閉門交流會，中方代表以及日方JAMA、豐田、本田等代表共同交流。

本屆年會上形成了很多汽車知識產權行業(yè)發(fā)展的共識，凝聚集體智慧，為推進汽車知識產權行業(yè)高質量發(fā)展發(fā)出了權威之聲。

大會現場

陜西省副省長、寶雞市委書記徐啟方先生在致辭中提到會議的成功舉辦將進一步強化汽車知識產權創(chuàng)造、運用、保護、管理和服務水平，對推動陜西乃至全國汽車產業(yè)發(fā)展具有重要意義。

陜西省副省長、寶雞市委書記 徐啟方

中國汽車工程學會副秘書長閆建來先生在致辭中對知識產權分會的下一步發(fā)展提出了相關建議：分會要進一步繼續(xù)加強行業(yè)交流的平臺，充分借助中國汽車知識產權聯盟的成立來進一步提高汽車企業(yè)知識產權運用和運營水平。

中國汽車工程學會副秘書長 閆建來

面對當前形勢，各產業(yè)界如何助力創(chuàng)新技術的革新，主動適應新一輪產業(yè)變革大勢，推動汽車知識產權更深遠的發(fā)展將成為政府領導關注的重點。

此次中國汽車知識產權年會得到了政府部門的大力支持，陜西省政府、工信部、國家知識產權局、寶雞市等相關政府部門領導出席大會并致辭。

國家工業(yè)和信息化部科技司副司長王衛(wèi)明先生發(fā)布了題為“以保護推動創(chuàng)新，引領汽車行業(yè)轉型升級”的主題報告。在報告中，介紹了工信部在近幾年圍繞知識產權保護等方面做出的努力，并對未來工作發(fā)展進行了部署：第一，加強重點領域知識產權創(chuàng)造及應用，助力核心技術創(chuàng)新和突破；第二，加強行業(yè)合作和國際合作，應對知識產權風險；第三，推動知識產權聯盟建設，護航汽車行業(yè)、汽車產業(yè)有序發(fā)展。

工信部科技司副司長 王衛(wèi)明

國家知識產權局運用促進司副司長趙梅生先生在主題演講中提出汽車行業(yè)應全面加強知識產權保護與運用，進一步推動汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新，并提出四點建議：一是大力發(fā)展知識產權金融服務，二是積極推進知識產權價值評估，三是積極支持重點產業(yè)知識產權運營，四是加大知識產權運營高端人才培育力度。

國家知識產權局運用促進司副司長趙梅生

寶雞市工業(yè)和信息化局局長段寅生先生在寶雞市汽車產業(yè)招商推介中介紹了寶雞汽車工業(yè)發(fā)展概況及政策扶持情況。

寶雞市工業(yè)和信息化局局長段寅生

中國汽車知識產權聯盟正式成立

中國汽車知識產權聯盟由中汽中心、比亞迪、一汽集團、北汽集團、廣汽研究院、長城汽車、奇瑞汽車、宇通客車以及北汽新能源等9家企業(yè)發(fā)起，聯盟旨在加強對外聯絡協(xié)調、消除知識產權使用壁壘和防范汽車行業(yè)重大知識產權風險，積極探索開展知識產權運營。該聯盟為國內首家汽車知識產權聯盟，將顯著提高我國汽車行業(yè)知識產權運用和運營水平，為行業(yè)發(fā)展聚合推動力。

聯盟成立儀式
 

業(yè)界精英聚焦行業(yè)發(fā)展和熱點話題

中國汽車工程學會知識產權分會吸引了業(yè)界精英的積極參與，探討并解決更多知識產權工作中的出現的共性問題及行業(yè)痛點，權威啟迪未來汽車行業(yè)知識產權工作開展新思路。其中，北汽福田汽車股份有限公司法律與知識產權部總監(jiān)顏敏在“新機遇、新挑戰(zhàn)下的知識產權大局觀”中論述了汽車產業(yè)目前在技術趨勢、行業(yè)局勢、競爭格局的變化，并對知識產權工作的應對及轉變給出了建議。作為跨國車企代表，豐田自動車株式會社的知識產權部部長飯?zhí)镪柦閯t對豐田電動化發(fā)展所實行的實踐開放的專利戰(zhàn)略及無償提供汽車電動化技術相關的專利實施許可進行了解讀。華為技術有限公司知識產權部部長丁建新在網聯汽車產業(yè)的知識產權挑戰(zhàn)中論述了華為在網聯化時代進行的知識產權工作，以及下一步面臨的網聯化風險進行了探討。

本屆年會的知識產權保護分論壇、知識產權管理分論壇上，由各主管部門及知識產權產業(yè)從業(yè)領導介紹知識產權法律法規(guī)的最新動態(tài)，德國汽車工業(yè)聯合會的Dr. Ralf Scheibach先生介紹了德國汽車工業(yè)知識產權的最新進展。同時由蔚來、比亞迪等企業(yè)管理人員介紹專利的管理和知識產權運營管理經驗。

創(chuàng)新的基礎是研發(fā)，知識產權則是對研發(fā)成果最有利的武裝和法律保護。未來，依托研發(fā)和核心知識產權保護的差異化發(fā)展將是車企走過寒冬的必經之路。為此，本屆年會新設立了“智能網聯汽車技術與知識產權保護”及“新能源前沿技術及知識產權布局”分論壇，加強技術創(chuàng)新與知識產權的結合，邀請了百度、寧德時代、蜂巢能源、小鵬汽車、北汽新能源、東風商用車、宇通客車等多家整車和零部件企業(yè)技術部專家蒞臨并做主題演講，共同分享如何發(fā)揮知識產權對研發(fā)創(chuàng)新的激勵和保護，從而在激烈的市場競爭中取得更具優(yōu)勢的地位。

聚焦跨界風險，開展標準必要專利高端對話研討。邀請北汽新能源、本田、華為、中汽中心，以及國際律師事務所代表，圍繞專利許可、行業(yè)差異、供應鏈許可、FRAND原則與合理費率、跨行業(yè)合作與競爭等角度開展研討，使與會嘉賓充分了解標準必要專利問題的現狀和未來。

標準必要專利嘉賓研討圖片

 
對中國汽車知識產權優(yōu)秀企業(yè)及優(yōu)秀個人進行表彰

為表彰先進，在年會期間對 “中國汽車知識產權優(yōu)秀企業(yè)獎”和“中國汽車知識產權優(yōu)秀個人獎”的獲獎單位及個人進行了表彰。

頒獎現場

中國汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數發(fā)布

此次年會上，還發(fā)布了2019中國汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數,該專利創(chuàng)新指數客觀反應了目前我國汽車行業(yè)知識產權保護和專利創(chuàng)新的整體水平。中國汽車企業(yè)專利創(chuàng)新指數的發(fā)布，進一步提升了我國汽車企業(yè)對知識產權保護的重視程度，更好推動國內汽車行業(yè)向高質量發(fā)展轉型升級。

2019中國汽車知識產權年會的成功舉辦，為汽車知識產權相關領域的技術交流提供了良好的平臺，推動了汽車知識產權的創(chuàng)新發(fā)展。2020年中國汽車工程學會知識產權分會將繼續(xù)開展國內外汽車知識產權交流、培訓、共性課題及評選活動等一系列活動，同時持續(xù)汽車知識產權聯盟運營管理、汽車行業(yè)標準必要專利的研究工作等，進一步推動資源共享，促進產業(yè)聯盟，共建知識產權驅動汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新局面。

來源：IPRdaily中文網（iprdaily.cn）

編輯：IPRdaily王穎          校對：IPRdaily縱橫君

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