原標(biāo)題:沒(méi)有齒輪,也沒(méi)有鏈條,這款自行車(chē)靠什么前進(jìn)?
初代摩拜單車(chē),以其夸張酷炫的造型,加上火紅的渲染,但是小編最關(guān)心的是其竟然沒(méi)有鏈條!
自行車(chē)發(fā)展至今,外形千變?nèi)f化,但是傳動(dòng)方式還是萬(wàn)變不離其中,那就是鏈條傳動(dòng)!
鏈條傳動(dòng)一直主導(dǎo)著自行車(chē),以其容錯(cuò)率低和傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn),
后來(lái)出來(lái)了摩拜單車(chē)——
初代摩拜單車(chē),以其夸張酷炫的造型,加上火紅的渲染,但是小編最關(guān)心的是其竟然沒(méi)有鏈條!
結(jié)構(gòu)原理圖
原理動(dòng)圖展示
摩拜讓大家知道,原來(lái)沒(méi)有鏈條也可以傳動(dòng)!
最近小編看到了它——
String Bicycle
沒(méi)有齒輪,也沒(méi)有鏈條,這款自行車(chē)靠什么前進(jìn)?
靠?jī)筛鹌そ睿@種橡皮筋叫Dyneema繩索。是由高性能聚乙烯(HPPE)材料制成。
堅(jiān)韌耐磨,性能極強(qiáng),據(jù)說(shuō)是碳鋼的15倍。
使用它連接在滑輪上,然后再連接在擺動(dòng)桿和凸輪機(jī)構(gòu)上。
自行車(chē)的兩側(cè)各有一根,保證左右腳蹬踏都有動(dòng)力輸出。
看看側(cè)視圖——
繩子可用2000公里左右,大概半年到一年左右一換。
換線只需2分鐘搞定!
平時(shí)預(yù)備一根放在車(chē)子的鋼管里,就不怕它斷掉而帶來(lái)的不便利了!
換線特方便,無(wú)需工具!
再使用時(shí),組裝也方便快捷,只要將其車(chē)輪歸位就好。
轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)與其嚙合的齒輪滾軸,進(jìn)行類(lèi)似曲柄滑桿運(yùn)動(dòng)~
連接后輪與滾軸的繩索便“拉”動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng),左右踏板拉動(dòng)方向相反,從而產(chǎn)生持續(xù)的動(dòng)力!
提供19速的變速和普通的變速不同,總齒輪范圍為3.5至1
用手柄控制變速!
你覺(jué)得除了鏈條、齒輪、線,自行車(chē)還能靠什么傳動(dòng)呢?
來(lái)源:機(jī)械前線
作者:機(jī)械君
編輯:IPRdaily 趙珍 / 校對(duì):IPRdaily 縱橫君
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