專利權(quán)發(fā)明
原標題:【知新鮮事】胡某訴被告摩拜(北京)信息技術(shù)有限公司侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛案一審宣判
9月14日,上海知識產(chǎn)權(quán)法院對原告胡某與被告摩拜(北京)信息技術(shù)有限公司(以下簡稱摩拜公司)侵害發(fā)明專利權(quán)糾紛案進行了宣判,判決駁回原告全部訴訟請求。
原告胡某訴稱,其于2013年6月向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了“一種電動車控制系統(tǒng)及其操作方法”的發(fā)明專利,于2016年5月獲得授權(quán),該專利至今有效。原告認為,被告制造、以對外出租的方式使用摩拜單車,被告摩拜單車鎖控制系統(tǒng)的技術(shù)特征與原告享有的發(fā)明專利權(quán)利要求1、權(quán)利要求3記載的全部技術(shù)特征完全相同,侵犯了原告專利權(quán),故訴至法院,請求判令被告侵權(quán),并賠償原告人民幣50萬元。
被告摩拜公司辯稱,被控侵權(quán)產(chǎn)品摩拜單車鎖控制系統(tǒng)并不具備涉案專利權(quán)利要求1、權(quán)利要求3相同或者等同的技術(shù)特征,被告不構(gòu)成侵權(quán)。
圍繞雙方訴辯意見,本案的兩個爭議焦點為,被控侵權(quán)產(chǎn)品是否落入專利權(quán)保護范圍;如果被告的行為構(gòu)成侵權(quán),應當承擔的民事責任。
上海知產(chǎn)法院審理后認為,首先,原告是涉案“一種電動車控制系統(tǒng)及其操作方法”發(fā)明專利的專利權(quán)人,該專利目前處于有效狀態(tài),任何單位或個人未經(jīng)專利權(quán)人許可,不得實施其專利。其次,關于涉案專利可否在自行車技術(shù)領域受我國專利法保護,上海知產(chǎn)法院認為,雖然涉案專利權(quán)利要求1前序部分名稱為“一種電動車控制系統(tǒng)”,但將涉案專利應用于自行車技術(shù)領域,是自行車技術(shù)領域的普通技術(shù)人員無需經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動就能夠聯(lián)想到的。再次,關于二維碼識別器的四個元器件是否必須集成在一起,權(quán)利要求1記載的“圖形解碼器…與二維碼比對器電連接”中“電連接”是否既包括物理接觸的電路連接也包括無線信號連接。上海知產(chǎn)法院認為,構(gòu)成“二維碼識別器”的四個組成部分“微型攝像頭、圖形解碼器、存儲器及二維碼比對器”需集成在一起,且由于,說明書中未明確“電連接”的具體技術(shù)特征,鑒于本發(fā)明屬于電動車技術(shù)領域,根據(jù)本領域普通技術(shù)人員閱讀說明書對“電連接”的理解,電連接是指物理接觸的電路連接,不包括無線通信信號連接。比較涉案專利技術(shù)特征與被控侵權(quán)產(chǎn)品摩拜單車鎖控制系統(tǒng)的相應結(jié)構(gòu),被控侵權(quán)摩拜單車鎖控制系統(tǒng)缺少涉案專利權(quán)利要求1記載的“二維碼識別器”“圖形解碼器…與二維碼比對器電連接”的技術(shù)特征,也不構(gòu)成等同。此外,雖然摩拜單車和涉案專利均具備“報警”功能,但實現(xiàn)該功能的技術(shù)路徑不同,被控侵權(quán)的摩拜單車鎖控制系統(tǒng)不具備“比對信號不一致時控制器控制報警器報警”的技術(shù)特征,與涉案專利權(quán)利要求1記載的相應技術(shù)特征既不相同,也不構(gòu)成等同。綜上所述,被控侵權(quán)產(chǎn)品摩拜單車鎖控制系統(tǒng)沒有落入涉案專利權(quán)利要求1的保護范圍。
關于權(quán)利要求3的技術(shù)特征與被控侵權(quán)的鎖控制系統(tǒng)操作方法的比對, 權(quán)利要求3的主題名稱為“根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車控制系統(tǒng)的操作方法”,該主題名稱限定了由權(quán)利要求3方法實施的裝置應當是權(quán)利要求1所限定的“電動車控制系統(tǒng)”,故權(quán)利要求3雖作為一項獨立的專利權(quán)利要求,但其保護范圍應由權(quán)利要求1記載的全部裝置技術(shù)特征和權(quán)利要求3所記載的全部方法技術(shù)特征共同限定。鑒于被控侵權(quán)產(chǎn)品摩拜單車鎖控制系統(tǒng)未落入涉案專利權(quán)利要求1的保護范圍,當然不落入涉案專利權(quán)利要求3的保護范圍。
據(jù)此,上海知識產(chǎn)權(quán)法院認為被告摩拜單車鎖控制系統(tǒng)沒有落入原告涉案專利的保護范圍,不構(gòu)成對涉案專利權(quán)的侵害。
法官說案
本案承辦法官商建剛指出,本案的判決闡述了在專利侵權(quán)案件中,如何判定專利權(quán)利要求中的前序部分對于確定專利權(quán)保護范圍的具體影響。
《最高人民法院關于審理侵犯專利權(quán)糾紛案件應用法律若干問題的解釋(二)》第五條規(guī)定:“在人民法院確定專利權(quán)的保護范圍時,獨立權(quán)利要求的前序部分、特征部分以及從屬權(quán)利要求的引用部分、限定部分記載的技術(shù)特征均有限定作用?!北景钢校献h庭認為,涉案“一種電動車控制系統(tǒng)”是一種鎖裝置的產(chǎn)品專利, “電動車”為涉案專利主題名稱的組成部分,描述了涉案專利的使用方式,對涉案專利權(quán)的保護范圍具有限定作用,但實際的限定作用應結(jié)合“電動車”對于涉案專利產(chǎn)生的影響進行判斷。首先,涉案“一種電動車控制系統(tǒng)”是一種鎖裝置的產(chǎn)品專利, “電動車”并非該鎖裝置的組成部分。其次,“電動車”這個詞除了在主題名稱中出現(xiàn)外未記載在獨立權(quán)利要求的特征部分。再次,“電動車”不是涉案專利技術(shù)方案的前提和基礎,涉案專利技術(shù)方案可以完全脫離電動車實施。最后,涉案專利在申請時并未將限定在電動車技術(shù)領域作為獲得新穎性或者創(chuàng)造性的理由。而在判斷權(quán)利要求3的主題名稱為“根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車控制系統(tǒng)的操作方法”的保護范圍時,應由權(quán)利要求1記載的全部裝置技術(shù)特征和權(quán)利要求3所記載的全部方法技術(shù)特征共同限定。
來源:上海知產(chǎn)法院
作者:陳穎穎
編輯:IPRdaily 趙珍 / 校對:IPRdaily 縱橫君
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