專(zhuān)利編號(hào) 无码av无码一区二区桃花岛,黄色免费软件
返回
頂部
我們已發(fā)送驗(yàn)證鏈接到您的郵箱,請(qǐng)查收并驗(yàn)證
沒(méi)收到驗(yàn)證郵件?請(qǐng)確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)法院投稿訴訟招聘TOP100政策國(guó)際視野人物許可交易深度專(zhuān)題活動(dòng)灣區(qū)IP動(dòng)態(tài)職場(chǎng)商標(biāo)Oversea晨報(bào)董圖公司審查員說(shuō)法官說(shuō)首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機(jī)構(gòu)企業(yè)專(zhuān)利律所

共享單車(chē)的花式解鎖大法

國(guó)際視野
阿耐8年前
共享單車(chē)的花式解鎖大法

共享單車(chē)的花式解鎖大法


來(lái)源:IPRdaily.cn 中文網(wǎng)

作者:趙洪宇  知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢(xún)師

吹IP原標(biāo)題:出行 | 共享單車(chē)的花式解鎖大法


2014年,北大畢業(yè)生戴威與4名合伙人共同創(chuàng)立OFO,致力于解決大學(xué)校園的出行問(wèn)題。次年5月,超過(guò)2000輛共享單車(chē)出現(xiàn)在北大校園。截至到2016年11月,已經(jīng)有包括摩拜、優(yōu)拜、OFO、小鳴、小藍(lán)、騎唄等在內(nèi)的多家共享單車(chē)誕生并且都獲得了大量的風(fēng)險(xiǎn)投資。


毫無(wú)疑問(wèn),共享單車(chē)已然成為雷軍口中的“風(fēng)口的豬”,最后一公里成為繼滴滴之后又一個(gè)巨頭征戰(zhàn)的高地。在今天的北上廣深,各種顏色的單車(chē)已然成為街頭的風(fēng)景。


無(wú)論是看起來(lái)亮騷,高科技的摩拜單車(chē)、買(mǎi)菜專(zhuān)用的Mobike Lite、蜜蜂風(fēng)格的OFO共享單車(chē)、還是顏色亮麗的小鳴單車(chē),大家有沒(méi)有好奇他們的解鎖黑科技呢?


共享單車(chē)的花式解鎖大法


由于驚嘆現(xiàn)在共享單車(chē)APP的數(shù)量,所以就以現(xiàn)北京大街小巷最多的摩拜單車(chē)和OFO共享單車(chē)為例,看看他們的解鎖功能。


摩拜單車(chē)GPS電子鎖

共享單車(chē)的花式解鎖大法


通過(guò)檢索,北京摩拜科技有限公司(摩拜單車(chē))有兩件鎖類(lèi)相關(guān)專(zhuān)利:


CN105460105A


一種鎖,其特征在于,包括:鎖口,用于在其內(nèi)部套入被鎖對(duì)象,設(shè)有擋槽的鎖銷(xiāo),通過(guò)自身的移動(dòng)來(lái)開(kāi)放或關(guān)閉所述鎖口,從而將所述被鎖對(duì)象鎖住或釋放,鎖舌,通過(guò)進(jìn)出于所述鎖銷(xiāo)的所述擋槽,來(lái)阻擋或釋放所述鎖銷(xiāo)的移動(dòng),第一施力構(gòu)件,對(duì)所述鎖銷(xiāo)賦予向開(kāi)放所述鎖口的方向移動(dòng)的力,第二施力構(gòu)件,對(duì)所述鎖舌賦予向進(jìn)入所述鎖銷(xiāo)的所述擋槽的方向移動(dòng)的力,以及開(kāi)鎖控制組件;所述開(kāi)鎖控制組件包括:電機(jī),電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)的輸出軸的旋轉(zhuǎn),以及鎖舌驅(qū)動(dòng)構(gòu)件,連接于所述電機(jī)的輸出軸,將所述電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)變成使所述鎖舌從所述鎖銷(xiāo)的擋槽中移出的驅(qū)動(dòng)力。


CN105480327A


本發(fā)明提供一種馬蹄型鎖,包括:外殼,具有鎖本體部;電倉(cāng)殼體,被配置在鎖本體部?jī)?nèi);設(shè)有擋槽的鎖銷(xiāo),通過(guò)移動(dòng)來(lái)開(kāi)放或關(guān)閉所述鎖口;鎖舌,被裝配于電倉(cāng)殼體的外側(cè)面,通過(guò)進(jìn)出于鎖銷(xiāo)的擋槽來(lái)阻擋或釋放鎖銷(xiāo)的移動(dòng);第一施力構(gòu)件,對(duì)鎖銷(xiāo)賦予向開(kāi)放鎖口的方向移動(dòng)的力;第二施力構(gòu)件,對(duì)鎖舌賦予向進(jìn)入鎖銷(xiāo)的擋槽的方向移動(dòng)的力;PCB板,被收容在電倉(cāng)殼體內(nèi);電池,被收容在電倉(cāng)殼體內(nèi),為本馬蹄型鎖內(nèi)的各電子部件供電;電機(jī),被裝配于電倉(cāng)殼體的外側(cè)面;電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,被安裝在PCB電路板上,用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸的旋轉(zhuǎn);鎖舌驅(qū)動(dòng)構(gòu)件,連接于電機(jī)的輸出軸,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)變成使鎖舌從鎖銷(xiāo)的擋槽中移出的驅(qū)動(dòng)力。


共享單車(chē)的花式解鎖大法


綜合來(lái)看,該鎖主要包含了鎖定、解鎖的物理動(dòng)力系統(tǒng)、電池、信號(hào)接收裝置(移動(dòng)通信設(shè)備)、GPS定位裝置等。當(dāng)手機(jī)掃描自行車(chē)時(shí),會(huì)獲得自行車(chē)唯一的ID標(biāo)志,手機(jī)接著會(huì)像服務(wù)器提交一個(gè)請(qǐng)求(提交信息里包含:用戶(hù)信息,請(qǐng)求動(dòng)作,車(chē)輛ID);服務(wù)器收到用戶(hù)開(kāi)鎖請(qǐng)求,此時(shí)會(huì)根據(jù)請(qǐng)求信息,接著向指定ID的自行車(chē)發(fā)出開(kāi)鎖指令;自行車(chē)收到服務(wù)器請(qǐng)求,會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的開(kāi)鎖動(dòng)作。


共享單車(chē)的花式解鎖大法


另外,關(guān)于供電,每一輛Mobike的傳動(dòng)軸里邊,都有一臺(tái)微型發(fā)電機(jī),在你騎行的時(shí)候,這個(gè)發(fā)電機(jī)就能為車(chē)鎖里面的電池充電,以此來(lái)支撐到下一次用車(chē)。而Mobike Lite版則為了輕便取消了發(fā)電機(jī),取而代之的是一塊太陽(yáng)能板,不信你看看Lite的菜籃子,這一點(diǎn)跟小藍(lán)單車(chē)同理。


共享單車(chē)的花式解鎖大法


在檢索鎖類(lèi)相關(guān)專(zhuān)利時(shí),也發(fā)現(xiàn),北京摩拜科技有限公司在2016年4月,申請(qǐng)了一件申請(qǐng)?zhí)朇N105656243A發(fā)明名稱(chēng)為電機(jī)、電機(jī)系統(tǒng)及充電和剎車(chē)方法的專(zhuān)利。


CN105656243A


本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的電機(jī)、包含該電機(jī)的電機(jī)系統(tǒng)及利用該電機(jī)系統(tǒng)充電和剎車(chē)的方法。所述電機(jī)包括:離合器單元、行星齒輪系、轉(zhuǎn)子、磁鋼以及與該磁鋼固定連接的定子;所述離合器單元用于在所述車(chē)輪軸和所述行星齒輪系之間傳遞旋轉(zhuǎn)力矩;所述行星齒輪系套設(shè)在所述車(chē)輪軸上,能夠利用從所述離合器單元傳輸來(lái)的力帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),或?qū)⑥D(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)傳輸?shù)剿鲭x合器單元;其中,在所述車(chē)輛正常行駛時(shí),所述電機(jī)利用定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而在所述線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流為車(chē)輛的電池充電;在所述車(chē)輛收到剎車(chē)信號(hào)時(shí),所述電機(jī)利用定子和轉(zhuǎn)子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而在所述線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)逆電勢(shì)使得所述車(chē)輛剎車(chē)。所述電機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。


OFO共享單車(chē)純手動(dòng)密碼鎖

共享單車(chē)的花式解鎖大法



通過(guò)檢索,發(fā)現(xiàn)北京拜克洛克科技有限公司(OFO)目前只有一件關(guān)于鎖的實(shí)用新型專(zhuān)利


CN205601973U


本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能自行車(chē)鎖,包括安裝殼體、電池、電機(jī)、齒輪、鎖舌、輪齒、電路盒、光電傳感器、電磁開(kāi)關(guān)、鎖舌限位器,該智能自行車(chē)鎖,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能強(qiáng)大,無(wú)需建立固定的車(chē)位及車(chē)鎖,因此降低了成本,并且能實(shí)現(xiàn)隨時(shí)停車(chē),提高了用戶(hù)體驗(yàn)度,而且該鎖是通過(guò)藍(lán)牙配對(duì),因此破解難度大,有效避免車(chē)子被盜。


針對(duì)這款增強(qiáng)版密碼鎖,不做過(guò)多贅述,用過(guò)的人都知道。(目前騎過(guò)最輕的共享單車(chē),第一次輸入車(chē)牌編號(hào)后,發(fā)現(xiàn)手機(jī)顯示的密碼和車(chē)鎖上的密碼一致,囧!)


其實(shí),無(wú)論共享單車(chē)如何發(fā)展,最根本的目的仍是服務(wù)大眾,給大眾的生活帶來(lái)便捷,而我們作為消費(fèi)的基本群體,也應(yīng)報(bào)以感激的心態(tài),道德用車(chē)。


另外,共享單車(chē)為上班族提供了最后1公里的便捷服務(wù),其自身也在不斷的在創(chuàng)新發(fā)展,就連嚴(yán)控電動(dòng)車(chē)的深圳都已表態(tài)支持共享電單車(chē)。


目前共享電單車(chē)已經(jīng)在一些學(xué)校投放,但面臨著騎行范圍受局限,成本巨大等尷尬局面,包括已經(jīng)投放的共享單車(chē)在內(nèi),共享誠(chéng)信、軟件梗阻成為了最大的難題。怎樣讓分享經(jīng)濟(jì)為城市帶來(lái)更好的出行方式,還需要需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)、使用者和城市管理者共同努力。


來(lái)源:IPRdaily.cn 中文網(wǎng)

作者:趙洪宇 知識(shí)產(chǎn)權(quán)咨詢(xún)師

編輯:IPRdaily.cn LoCo

校對(duì):IPRdaily.cn 縱橫君

共享單車(chē)的花式解鎖大法

本文來(lái)自IPRdaily.cn 中文網(wǎng)并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:“http://m.jupyterflow.com/”

阿耐投稿作者
共發(fā)表文章7438
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日 美國(guó)專(zhuān)利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專(zhuān)利商標(biāo) 商標(biāo)注冊(cè)人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國(guó)專(zhuān)利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 專(zhuān)利侵權(quán)糾紛行政處理 專(zhuān)利預(yù)警 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國(guó)商標(biāo) 版權(quán)保護(hù)中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過(guò)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂(lè)天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國(guó)專(zhuān)利年報(bào) 游戲動(dòng)漫 條例 國(guó)際專(zhuān)利 商標(biāo) 實(shí)用新型專(zhuān)利 專(zhuān)利費(fèi)用 專(zhuān)利管理 出版管理?xiàng)l例 版權(quán)商標(biāo) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專(zhuān)利機(jī)構(gòu)排名 商標(biāo)分類(lèi) 專(zhuān)利檢索 申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè) 法規(guī) 行業(yè) 法律常識(shí) 設(shè)計(jì)專(zhuān)利 2016知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng) 國(guó)家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專(zhuān)利申請(qǐng) 香港知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)防知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問(wèn) 版權(quán)登記 發(fā)明專(zhuān)利 亞洲知識(shí)產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請(qǐng) 美國(guó)專(zhuān)利局 ip 共享單車(chē) 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護(hù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂(lè)的版權(quán) 專(zhuān)利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 知識(shí)產(chǎn)權(quán)法 專(zhuān)利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊(cè) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專(zhuān)利代理人 知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例 專(zhuān)利運(yùn)營(yíng) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來(lái)自于iprdaily,永久保存地址為http://m.jupyterflow.com/article_15500.html,發(fā)布時(shí)間為2017-02-08 15:32:44。

文章不錯(cuò),犒勞下辛苦的作者吧

    我也說(shuō)兩句
    還可以輸入140個(gè)字
    我要評(píng)論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個(gè)字
    請(qǐng)選擇打賞金額