美國(guó)專(zhuān)利專(zhuān)利訴訟產(chǎn)權(quán)2014年2014年2014年商標(biāo)許可
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作者:香檳
12月14日,“亞馬遜強(qiáng)制下架所有扭扭車(chē),意味著什么?”一文開(kāi)始刷屏,我最早看到這篇文章是公司CEO在內(nèi)部群的轉(zhuǎn)發(fā)。緊接著,微信朋友圈開(kāi)始陸續(xù)出現(xiàn)專(zhuān)利圈各路大神的分析文章。除了少數(shù)專(zhuān)業(yè)文章,大多數(shù)都是專(zhuān)利圈的自嗨。
我想為大家分享的是,“下架”背后電動(dòng)平衡車(chē)行業(yè)的專(zhuān)利風(fēng)云。
從US 8,738,278說(shuō)起
2015年12月12日,美國(guó)Amazon強(qiáng)制下架了中國(guó)賣(mài)家的扭扭車(chē),原因之一是Amazon收到Razor USA公司的告知, 這些產(chǎn)品侵犯了Razor 的美國(guó)專(zhuān)利US 8,738,278。
US 8,738,278屬于Shane Chen和他的公司Inventist。2014年5月27日,US 8,738,278取得USPTO專(zhuān)利授權(quán),該專(zhuān)利于2013年2月11提出(申請(qǐng)?zhí)枮?3/764,781),其基于2012年2月12日提出的臨時(shí)申請(qǐng)61/597,777。
到目前為止,包括基礎(chǔ)專(zhuān)利U.S. 8,738,278在內(nèi),Shane Chen為他的電動(dòng)平衡車(chē)設(shè)計(jì)申請(qǐng)了37項(xiàng)專(zhuān)利。
US 8,738,278被認(rèn)為是扭扭車(chē)的基礎(chǔ)專(zhuān)利,其權(quán)利要求1如下:
一種具有兩車(chē)輪及自我平衡功能的車(chē)輛裝置,其中:
第一及第二腳踏板彼此相互連接並具獨(dú)立可動(dòng)性的;
前述兩個(gè)腳踏板皆具有對(duì)應(yīng)的車(chē)輪,兩車(chē)輪彼此平行陳列在腳踏板外側(cè);
兩車(chē)輪由兩組位置傳感器及馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng);
并由控制邏輯電路在接收兩組位置傳感器所提供信息后做出響應(yīng),通過(guò)制導(dǎo)兩車(chē)輪來(lái)保持兩腳踏板平衡。
Razor與Shane Chen結(jié)盟
2015年11月,Razor USA與Shane Chen和他的公司Inventist達(dá)成專(zhuān)利和商標(biāo)許可協(xié)議,Razor USA獲得了對(duì)包括U.S. 8,738,278在內(nèi)的一系列知識(shí)產(chǎn)權(quán)的排他性權(quán)利,據(jù)稱(chēng)代價(jià)為1000萬(wàn)美元。通過(guò)這一許可協(xié)議,Razor與Shane Chen結(jié)盟。
許可協(xié)議上的簽字墨跡未干,Razor便發(fā)起專(zhuān)利訴訟。2015年11月27日,Razor USA與Shane Chen在美國(guó)California法院起訴Segway侵犯U.S. 8,738,278專(zhuān)利權(quán)。
不過(guò)從Razor的歷史看來(lái),Razor的快速反應(yīng)在意料之中,早在20世紀(jì)初Razor就為保護(hù)其市場(chǎng)起訴了20多家公司。
為什么Razor與Shane Chen結(jié)盟?這要從中國(guó)公司Ninebot收購(gòu)Segway說(shuō)起。
Ninebot、Segway與DEKA
2015年4月15日,中國(guó)公司Ninebot在與小米公司的電動(dòng)平衡車(chē)發(fā)布會(huì)上宣布,Ninebot聯(lián)合小米收購(gòu)Segway所有資產(chǎn)。
Ninebot成立于 2013 年,以?xún)HSegway一半的價(jià)格向全世界60多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售電動(dòng)平衡車(chē),其在中國(guó)銷(xiāo)量非常好,2014年年度年度銷(xiāo)量為2萬(wàn)臺(tái),占中國(guó)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的1/3。但因?yàn)閷?zhuān)利問(wèn)題,唯獨(dú)無(wú)法進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。
而Segway由于其經(jīng)過(guò)多次轉(zhuǎn)手,一直無(wú)法建立售后服務(wù)體系,大部分需要維修的平衡車(chē)都需要寄回美國(guó)返修,極為不便,因而也導(dǎo)致部分客戶(hù)流失。并且,由于目前電動(dòng)平衡車(chē)的需求在歐美減少,Segway 的全球訂單量逐漸減少,2014年只達(dá)到了1萬(wàn)臺(tái)。
Segway持有100多件電動(dòng)平衡車(chē)相關(guān)專(zhuān)利,其中部分專(zhuān)利屬于Segway創(chuàng)始人Dean Kamen及DEKA公司。Dean Kamen是電動(dòng)平衡車(chē)的鼻祖,其早在2001年就成立Segway,并于2002年量產(chǎn)電動(dòng)平衡車(chē)。其專(zhuān)利的殺傷力可想而知。
由于Dean Kamen將其專(zhuān)利許可(exclusive licensee)給Segway,借著收購(gòu)Segway,Ninebot獲得了Dean Kamen持有的基礎(chǔ)專(zhuān)利的再授權(quán)(sub-licensee)。
自此Ninebot、Segway與DEKA結(jié)盟。
2015年9月11日,Ninebot聯(lián)合Segway及DEKA 公司,在美國(guó)Delaware法院控告Shane Chen的公司Inventist侵犯5項(xiàng)DEKA所擁有的5項(xiàng)專(zhuān)利:US6302230、US6651763 、US7023330、US7275607、US7479872。
看到這里或許可以解釋Razor與Shane Chen的結(jié)盟了。簡(jiǎn)單回顧一下:
2015年4月,Ninebot聯(lián)合小米收購(gòu)Segway形成專(zhuān)利和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì);
2015年9月11日,Ninebot、Segway及DEKA聯(lián)盟發(fā)起對(duì)Shane Chen的專(zhuān)利訴訟;
2015年11月,Razor與Shane Chen結(jié)盟,隨后發(fā)起對(duì)Segway的反擊;
2015年12月12日,Amazon則響應(yīng)Razor與Shane Chen的訴求,強(qiáng)制下架中國(guó)賣(mài)家的平衡車(chē)。
自此,電動(dòng)平衡車(chē)的專(zhuān)利戰(zhàn)可能才剛剛開(kāi)始。
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參考資料
1.http://iknow.stpi.narl.org.tw/post/Read.aspx?PostID=10996
2.http://iknow.stpi.narl.org.tw/post/Read.aspx?PostID=11570
3.http://www.buzzfeed.com/josephbernstein/razor-usa-sues-swagway-over-hoverboards#.px30M7L85
4.http://iknow.stpi.narl.org.tw/Post/Files/complaint/
complaint_11902_20151208_Razor%
20USA%20LLC%20et%20al%20v.%20Swagway.pdf(訴狀下載)
來(lái)源:微IP 香檳 IPRdaily撰稿人
編輯:IPRdaily 趙珍
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