夜騎者的福音——Lumos智能單車頭盔

#本文由IP創(chuàng)新贏授權(quán)發(fā)布，未經(jīng)作者許可，禁止轉(zhuǎn)載，文章不代表IPRdaily立場#

來源：IP創(chuàng)新贏（ID：IP2win）

作者：劉婧  審協(xié)北京中心電學(xué)部

原標(biāo)題：夜騎者的福音——Lumos智能單車頭盔

夜騎自行車的你，有沒有過和汽車擦肩而過的驚險(xiǎn)經(jīng)歷？在感嘆“劫后余生”的同時，你是否想過如何才能更好地保障騎行安全？come on~今天，小贏就給大家推薦一款能夠顯著提升騎行者安全系數(shù)的Lumos智能單車頭盔。

我們都知道

騎車的是人包鐵

開車的是鐵包人

在機(jī)非混行的路面上，

騎行人時時面臨著汽車帶來的潛在威脅。

電動自行車、自行車交通事故死亡人員中，由于顱腦損傷過重醫(yī)治無效導(dǎo)致死亡的約占80%，而安全頭盔可使顱腦損傷的幾率減少八成左右。

我們都是犧牲自己，保護(hù)主人?。?/p>

 
很多人都不喜歡開夜車，這是因?yàn)橥砩弦恍┑缆返恼彰鞑患?，駕駛員的視力和視野都不及白天，夜晚行車總是要格外小心。在汽車駕駛員看來，沒有照明裝備的自行車和騎車人，就像一個黑影，快到眼前才能看清。

就像這樣

還有這樣！

為了克服上述問題

形形色色的自行車照明裝備應(yīng)運(yùn)而生

LED閃光單車尾燈

激光單車尾燈

但是這些車燈往往太小或亮度不足，無法從安全的跟車距離看到，或者不能普遍適用于各種車輛型號。

那么，如何讓司機(jī)及早發(fā)現(xiàn)騎行人、讓騎行者主動減少夜間騎行事故？

于是

一個會發(fā)光、會傳遞信息的智能頭盔出現(xiàn)啦！

 
由Lumos路明科技有限公司研發(fā)的Lumos智能單車頭盔被美國《時代》雜志評選為“2018年50大最佳發(fā)明”之一，并登上《時代》雜志封面。

妥妥的封面C位出鏡！

鏡頭拉近，

讓我們近距離欣賞下

Lumos智能單車頭盔的真容

按照慣例，小贏開始挖掘這款頭盔里面的黑科技。經(jīng)過檢索，發(fā)現(xiàn)在Lumos頭盔之前，已經(jīng)有不少在頭盔上設(shè)置轉(zhuǎn)向燈、剎車燈的設(shè)計(jì)，例如：

ZL201020003270.5可通過按動遙控器控制摩托車駕駛員頭盔上的LED燈排的轉(zhuǎn)向燈和剎車燈：

ZL201020003270.5說明書附圖

ZL201120008859.9則通過無線信號傳輸，實(shí)時將摩托車尾部的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈與摩托車頭盔的轉(zhuǎn)向燈、剎車燈同步顯示：

ZL201120008859.9說明書附圖

所以，Lumos智能單車頭盔的特別之處并不在于將LED燈安裝在頭盔上，而是在于它提供了豐富便捷的燈飾觸發(fā)方式。

 
頭盔前側(cè)的照明燈是常亮的，方便汽車駕駛員從后視鏡對車輛進(jìn)行觀察。

Lumos頭盔后部集成了一個3軸加速度傳感器，一旦騎行者減速，后側(cè)的尾燈會立即自動亮起。

秒變高位剎車燈有木有！

 
頭盔兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈可以通過安裝在自行車把手上的迷你遙控器控制，當(dāng)按下左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)方向鍵時，頭盔左后方或右后方的箭頭形黃色指示燈亮起，同時頭盔前面同一側(cè)的指示燈閃爍，以提示即將轉(zhuǎn)彎。再次按下方向鍵，轉(zhuǎn)向燈熄滅。

迷你遙控器可根據(jù)需要安裝在最順手的位置上

 
頭盔兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈也可與Apple Watch聯(lián)動，根據(jù)使用者預(yù)先設(shè)定的動作來觸發(fā)。Lumos頭盔的默認(rèn)設(shè)置是，當(dāng)左手平行于肩膀伸直時左轉(zhuǎn)向燈亮起，垂直于肩膀時觸發(fā)右轉(zhuǎn)向燈。

呃，

這可能要多練習(xí)幾次，搞錯了就不好啦~~

 
該款頭盔具備防水功能，足以應(yīng)對雨雪天氣。

主人，雨雪天危險(xiǎn)，盡量不要騎行啦~~

 
Lumos智能單車頭盔內(nèi)置充電電池，以每日使用30分鐘計(jì)算，至少可以使用一周，頭盔上設(shè)置micro USB充電接口，充電半小時即可充滿。頭盔和迷你遙控器的剩余電量可在手機(jī)APP上查詢。

路明科技香港有限公司于2016年02月26日提交了PCT國際申請（WO2016/134675A1，20160226）。

WO2016/134675A1說明書附圖

該申請記載了將電子設(shè)備隱藏在頭盔內(nèi)并被泡沫材料包裹，既符合頭盔整體美學(xué)設(shè)計(jì)，同時通過了沖擊測試，達(dá)到了歐盟自行車頭盔CE認(rèn)證EN1078和美國消費(fèi)品安全委員會(CPSC)的自行車頭盔標(biāo)準(zhǔn)16C.F.R 1203的要求。

 
說了這么多，大家是不是心動了呢？這款頭盔目前官方售價179.99美元。

小贏只想說：“頭盔誠可貴，安全價更高！”

值得一提的還有Lumos頭盔的誕生歷程

該款頭盔的發(fā)明者陳浩然在哈佛大學(xué)期間，常以自行車代步。他發(fā)現(xiàn)汽車司機(jī)在夜間常常難以看到騎車人，容易發(fā)生交通事故。后來他在哈佛大學(xué)舉辦的創(chuàng)業(yè)工作坊認(rèn)識了在哈佛大學(xué)讀工商管理碩士的陳有運(yùn)，兩人一拍即合，準(zhǔn)備將頭腦中的安全頭盔制成產(chǎn)品。

他們在2015年7月于眾籌網(wǎng)站Kickstarter上籌募資金，在短短一個月內(nèi)就籌得超過80萬美元，Lumos智能單車頭盔正式投入研究、生產(chǎn)。

所以，發(fā)明創(chuàng)造的種子就在我們身邊，生活中遇到問題，多動動腦筋，也許就能找到它、讓它生根發(fā)芽。而眾籌網(wǎng)站更是可以讓創(chuàng)新一不小心變成創(chuàng)業(yè)。怎么樣，手機(jī)前的你想不想試試呢？

 
言歸正傳，

小贏最后對大家進(jìn)行溫馨提醒！

目前我國對于摩托車騎乘者有強(qiáng)制佩戴頭盔的要求，佩戴率較高。然而對于電動車，只有少數(shù)城市，例如三亞、?？?、溫州等出臺了騎乘者佩戴頭盔的強(qiáng)制性要求。在多數(shù)城市，對于電動自行車和自行車，特別是遍布大街小巷的共享單車，并沒有相關(guān)的強(qiáng)制性要求，主動佩戴頭盔者少之又少，希望大家以后加強(qiáng)這方面的意識，平安出行！

來源：IP創(chuàng)新贏（ID：IP2win）

作者：劉婧   審協(xié)北京中心電學(xué)部

編輯：IPRdaily趙珍          校對：IPRdaily縱橫君

推薦閱讀（點(diǎn)擊圖文，閱讀全文）

開年重磅！尋找40位40歲以下企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)精英（40 Under 40）

2019粵港澳大灣區(qū)“高價值專利培育布局”大賽最全攻略！

“投稿”請投郵箱“iprdaily@163.com”

「關(guān)于IPRdaily」

IPRdaily成立于2014年，是全球影響力的知識產(chǎn)權(quán)媒體+產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)人，用戶匯聚了中國、美國、德國、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個國家和地區(qū)的高科技公司、成長型科技企業(yè)IP高管、研發(fā)人員、法務(wù)、政府機(jī)構(gòu)、律所、事務(wù)所、科研院校等全球近50多萬產(chǎn)業(yè)用戶（國內(nèi)25萬+海外30萬）；同時擁有近百萬條高質(zhì)量的技術(shù)資源+專利資源，通過媒體構(gòu)建全球知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)信息第一入口。2016年獲啟賦資本領(lǐng)投和天使匯跟投的Pre-A輪融資。

（英文官網(wǎng)：iprdaily.com  中文官網(wǎng)：iprdaily.cn） 

本文來自IP創(chuàng)新贏（ID：IP2win）并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意，并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：“http://m.jupyterflow.com/”