來源:IPRdaily中文網(wǎng)(IPRdaily.cn)
作者:藺娜 翟羽佳 李煦穎 審協(xié)北京中心醫(yī)藥部 藺娜 IP創(chuàng)新贏
原標(biāo)題:孩子不愛坐安全座椅?你肯定沒搞清楚這些事!
明媚夏日,開上車,帶著娃,再約上三五好友一起出游……,人生快意莫過于此。但是,看到朋友家的娃坐在安全座椅上,咱家的娃抱著真的合適嗎?
很多麻麻都知道:
安全座椅是孩子乘車安全的最大保障
但根據(jù)小編的草根調(diào)查:
安全座椅的普及率(滲透率)很高
真正每次都讓孩子坐的卻不到一成!
不(堅(jiān)持)讓孩子坐的原因高度一致:
孩子對安全座椅的接受度極低,家長不忍心孩子哭鬧,于是抱著僥幸心理“放孩子自由”。
如果你也是這樣的家長,那請仔細(xì)閱讀本文吧。因?yàn)?,你可能正在無意中謀害自己的寶寶!
01、現(xiàn)實(shí)觸目驚心
據(jù)人民網(wǎng)的報(bào)道(5月26日):《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書(2017)》顯示:中國每年近兩萬名14歲以下兒童死于道路交通事故,位列我國0-14歲兒童死因第四位;兒童安全座椅使用率低及使用不當(dāng)是造成我國兒童道路交通安全事故多發(fā)的主要原因。不同年齡段中,1-4歲兒童因道路交通傷害導(dǎo)致的死亡人數(shù)最多,死亡率也最高。
這些不幸往往來自于家長對孩子“放飛自由”的后果:
懷抱兒童 后排乘車
懷抱兒童 前排乘車
兒童系成人安全帶乘車
碰撞發(fā)生時(shí),模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出。當(dāng)汽車以每小時(shí)30到50公里的速度撞擊鋼性墻,會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30到50倍的力,一個(gè)重10公斤的孩子,會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力,大人很難抱住。
02、安全座椅是技術(shù)積累的產(chǎn)物
最早的兒童座椅根本不能稱之為安全座椅,其目的只是讓小孩有著更高的坐姿,更固定的活動(dòng)范圍,以便從后視鏡中可以查看小孩的動(dòng)靜,僅此而已。
至于安全性!別逗了,自家都能動(dòng)手做的座椅,會(huì)安全到哪里去?它就跟餐廳里的兒童座椅一個(gè)意思!
20世紀(jì)60年代初,汽車安全帶出現(xiàn)了,但其是為成人設(shè)計(jì)的,對于兒童并不適用:因?yàn)閮和墓趋乐赡?,?dāng)汽車發(fā)生碰撞、速度迅速降低時(shí)身體會(huì)因巨大慣性向前猛沖,此時(shí)側(cè)跨身體的成人安全帶可能會(huì)造成兒童胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險(xiǎn)。
后來,安全氣囊出現(xiàn)了,但其設(shè)計(jì)也是基于對成人的保護(hù)。安全氣囊爆開瞬間所產(chǎn)生的巨大沖擊力會(huì)對兒童造成嚴(yán)重傷害。據(jù)1999年美國統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,由于安全氣囊爆開致死的150人中絕大多數(shù)是兒童。
那么針對兒童的安全防護(hù)是從何時(shí)開始的呢?小編還是發(fā)揮特長,從專利角度追本溯源。
為保護(hù)兒童乘車的安全,早在1982年,沃爾沃公司設(shè)計(jì)制作了汽車兒童安全座椅(瑞典專利授權(quán)號(hào)SE8203136L)。開發(fā)設(shè)計(jì)兒童安全座椅的靈感來自于航天器中的宇航員座椅,這種座椅可以承受太空艙升空和降落時(shí)產(chǎn)生巨大力量,從而使宇航員免受傷害。沃爾沃公司根據(jù)這一原理,提出了后向式兒童安全座椅的概念。
這種兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一,只是通過后向乘坐實(shí)現(xiàn)對兒童的保護(hù)。
1993年,針對兒童座椅的5點(diǎn)式安全帶(歐洲發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào):EP0731761B1)出現(xiàn)了
基于對兒童乘車事故的調(diào)查,人們逐漸認(rèn)識(shí)到側(cè)面保護(hù)對兒童安全的重要性。SCHEEL座椅公司提出的申請DE2549064A1(德國發(fā)明專利公開號(hào))已經(jīng)具備現(xiàn)代安全座椅的雛形。
隨著各國對兒童乘車時(shí)強(qiáng)制使用安全座椅立法(瑞典最早于1982年,此后歐洲、美國、加拿大、日本等國家紛紛立法),兒童安全座椅在上述國家快速發(fā)展。
在立法方面,我國相對較晚。2010年,國內(nèi)C-NCAP碰撞規(guī)則中開始將兒童乘車安全評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)納入評測體系。
2014年,上海的地方性法規(guī)《上海市未成年人保護(hù)條例》中規(guī)定:未滿12周歲不得坐在副駕駛座位;未滿4周歲的乘坐家庭乘用車,應(yīng)當(dāng)配備并正確使用兒童安全座椅。
2017年3月,上述同樣的內(nèi)容也寫入了有著“史上最嚴(yán)交規(guī)”之稱的上海市最新交規(guī)中。
目前,很多媒體和專家紛紛呼吁,借鑒上海的經(jīng)驗(yàn),將相關(guān)立法推廣到全國。
隨著近年來的宣傳,和國民安全意識(shí)的提高,國內(nèi)兒童安全座椅的專利申請量近年來也快速增長。(看了下圖你就知道啦,注:由于專利公開的滯后性,2015年以后的申請量未完全統(tǒng)計(jì))。
所以,看罷了這些歷史,您終于知道兒童安全座椅不是拍腦袋想出來的吧?而是多年的科技研發(fā)沉淀,與早期產(chǎn)品相比,現(xiàn)在的安全座椅的無論是安全性、舒適性都大幅度提高。甚至出現(xiàn)了進(jìn)一步的細(xì)分——針對不同年齡段,針對不同體形/發(fā)育階段的安全座椅!
03、如何選寶寶喜歡的安全座椅
很多家長將不用安全座椅原因歸結(jié)為寶寶的調(diào)皮任性,但是你是否反思過:寶寶不喜歡您挑的這款呢?
可能寶寶的不適來自于:坐姿的角度
但如果選擇的是這一款,通過專利技術(shù)能實(shí)現(xiàn)9檔傾斜角度(美國發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào):US8393679B2),應(yīng)該總能讓寶寶找到一個(gè)舒適的位置吧!這就是意大利品牌chicco(智高)的一款NextFit安全座椅。
9檔調(diào)節(jié),總有一檔滿足寶寶
可能寶寶的不適來自于:寶寶長大了,座椅卻很小
針對這點(diǎn),在朋友圈經(jīng)常被刷屏的britax(寶得適)的超級百變王是很多寶爸寶媽心水的一款,外觀長這樣:
除了這是一款性價(jià)比高的成長型座椅(能夠適用于9個(gè)月-12歲的兒童)外,更具有分段式可調(diào)節(jié)的頭枕、腰部寬度調(diào)節(jié)、安全帶固定方式的調(diào)節(jié)等功能,滿足超長年齡跨度的不同需求。而這些功能大多都有專利技術(shù)的加持,例如,該公司的專利(均為中國發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)):
CN100522689C涉及了座椅頭靠的調(diào)節(jié)
CN102741085B涉及具有高度可調(diào)節(jié)的側(cè)面防撞保護(hù)
CN103287383 B和CN101500844B涉及五點(diǎn)系帶
甚至連響聲安全系統(tǒng)——CLICK&SAFE都有專利WO2008121148A1(世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織發(fā)明專利申請公開號(hào))護(hù)航,這篇專利中記載了當(dāng)安全帶收緊時(shí)會(huì)發(fā)出“咔噠”的響聲,以確認(rèn)安全帶已經(jīng)正確使用。
可能寶寶的不適來自于:小腿懸空沒安全感
來自荷蘭的大牌maxi-cosi就在專利CN101786429A(中國發(fā)明專利申請公開號(hào))中記載了在安全座椅下面加上擱腿架,還可以由小朋友自己來控制角度。
小編認(rèn)為:先不說提升了多少安全感和舒適度。僅以小寶寶的好奇心,光玩架子的開合,就能樂上半天了好吧!
這款技術(shù)在多個(gè)品牌的產(chǎn)品中也有所應(yīng)用:比如挪威的besafe izi X2
當(dāng)然,也許原因根本就不是來自寶寶!
有的家庭需要頻繁拆卸安全座椅
而笨重的安全座椅會(huì)嚴(yán)重打擊寶爸寶媽的耐心和動(dòng)力
為此,沃爾沃公司設(shè)計(jì)了后向可充氣兒童座(美國發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)US8579372B2),
該款座椅僅重4.5千克,是其他座椅重量的一半,放氣后可以縮小到一個(gè)普通背包的體積。不愧是兒童座椅界的鼻祖啊,又刷新了小編的三觀。
在研發(fā)方面,中國的一些企業(yè)也有獨(dú)到之處。例如,香港明門股份有限公司(中國發(fā)明專利授權(quán)公告號(hào)CN104709123B)通過設(shè)置支撐腳,可以實(shí)現(xiàn)安全座椅的傾斜角度的無級調(diào)節(jié)。
只是小編目前在市場上尚未發(fā)現(xiàn)與該專利相關(guān)的產(chǎn)品。
對于中國的安全座椅企業(yè),作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)人的小編不免想多說兩句:雖然目前安全座椅領(lǐng)域的專利訴訟主要集中在美國,但根據(jù)其他產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)中國市場發(fā)展壯大并成熟以后,專利戰(zhàn)爭的硝煙很可能延伸到國內(nèi)。
國內(nèi)企業(yè)利用當(dāng)下難得的窗口期,在想辦法搶占市場的同時(shí),更要提高警惕。除了加強(qiáng)自身研發(fā)、布局,還應(yīng)提前進(jìn)行專利預(yù)警、專利分析等防御工作,以免受到毀滅性的打擊。
04、讓寶寶喜歡上安全座椅的套路
寶寶從小習(xí)慣了爸爸媽媽溫暖的懷抱,自然是會(huì)對安全座椅產(chǎn)生排斥的。爸爸媽媽們不妨先把安全座椅放在家里,讓寶寶先在熟悉的家庭環(huán)境里去接受安全座椅的存在,比如放在地上讓寶寶坐進(jìn)去玩,當(dāng)寶寶對座椅熟悉了以后再搬到車?yán)铩?br/>
家長還可以開車時(shí)對一路乘坐座椅的寶寶給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),又或者在寶寶坐在座椅里很無聊時(shí)給寶寶講講故事,聽聽音樂之類,分散寶寶的注意力,相信當(dāng)寶寶坐過幾次以后就不會(huì)再排斥了。
講了這么多,小編的愿望只有一個(gè):為了寶寶的出行安全,希望家長們能選一個(gè)好座椅,有一條好套路。最好是像很多成功家庭一樣:小寶寶一上車就要求坐在座椅里,還不肯下來呢!
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作者:藺娜 翟羽佳 李煦穎 審協(xié)北京中心醫(yī)藥部 IP創(chuàng)新贏
編輯:IPRdaily 趙珍 / 校對:IPRdaily 縱橫君
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