專利專利專利專利
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“歌爾的抬頭顯示專利,通過在反射面板上設(shè)置液晶全息膜,在光線照射到液晶全息膜后,可以以衍射的方式匯聚到人眼形成眼盒區(qū)域,使得光機(jī)可以以較小的面積發(fā)射光線,進(jìn)而減小了整個(gè)抬頭顯示裝置的體積,使其可以適用于小車型上,擴(kuò)大了抬頭顯示裝置的使用范圍。”
近日歌爾推出了新一代車載AR-HUD,以加快在智能座艙光學(xué)業(yè)務(wù)的布局。
抬頭顯示裝置又稱HUD(全稱,Heads Up Display),現(xiàn)有技術(shù)中抬頭顯示裝置利用擋風(fēng)玻璃進(jìn)行反射,通過在擋風(fēng)玻璃在人眼前形成虛像,實(shí)現(xiàn)虛擬信息和現(xiàn)實(shí)的結(jié)合,從而提供信息或者顯示圖像的功能,使得駕駛者不用低頭看儀表盤。然而這種方法會(huì)造成抬頭顯示裝置的體積非常大,尤其是埋在儀表盤下的圖像投影部分。這使得抬頭顯示裝置難以安裝上車或者無法配備到更緊湊的車型中,限制了其應(yīng)用的范圍。鑒于此,有必要提供一種新的抬頭顯示裝置及汽車,以解決或至少緩解上述技術(shù)缺陷。
為此,歌爾于2021年11月30日申請了一項(xiàng)名為“抬頭顯示裝置及汽車”的發(fā)明專利(申請?zhí)枺?02111449559.9),申請人為歌爾股份有限公司。
圖1 抬頭顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2 現(xiàn)有技術(shù)中抬頭顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(沒有液晶全息膜)
圖1和圖2分別為本專利提出的一種抬頭顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖以及現(xiàn)有技術(shù)中抬頭顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(沒有液晶全息膜)。參考圖1,該抬頭顯示裝置主要由以下部分組成:光機(jī)1、反射面板2和液晶全息膜3,液晶全息膜3設(shè)置于反射面板2面對光機(jī)1的一側(cè),以使得從光機(jī)1發(fā)出的光線經(jīng)過液晶全息膜3衍射后匯聚到眼盒區(qū)域A。
參照圖2現(xiàn)有技術(shù)中,是直接利用擋風(fēng)玻璃(也就是反射面板2)對光線進(jìn)行反射,由于受制于反射定律,會(huì)需要較大體積的光機(jī)1,造成整個(gè)抬頭顯示裝置體積較大,這使得抬頭顯示裝置難以安裝上車或者無法配備到更緊湊的車型中。尤其是在大視場要求下,例如HUD視場達(dá)到30°時(shí),光機(jī)1的體積將會(huì)超過30L占據(jù)較大的車內(nèi)空間。由于車內(nèi)空間本身比較緊張,會(huì)使HUD無法安放或者只能裝配在少部分大型車,影響了大視場HUD的廣泛應(yīng)用。
而對于有液晶全息膜3的抬頭顯示裝置,請參照圖1,光線能通過衍射的方式更自由的改變傳播方向。通過這種方式光機(jī)1可以以較小的面積發(fā)射發(fā)散光,在光線照射到液晶全息膜3后,可以以衍射的方式匯聚到人眼形成眼盒區(qū)域A。有圖1和圖2的對比可知,對于形成同樣大小的眼盒區(qū)域A,帶有液晶全息膜3的光機(jī)1的體積顯著小于不帶有液晶全息膜3的光機(jī)1的體積。并且,采用本專利提出的抬頭顯示裝置,光機(jī)1照射的光可以是發(fā)散的光。
簡而言之,歌爾的抬頭顯示專利,通過在反射面板上設(shè)置液晶全息膜,在光線照射到液晶全息膜后,可以以衍射的方式匯聚到人眼形成眼盒區(qū)域,使得光機(jī)可以以較小的面積發(fā)射光線,進(jìn)而減小了整個(gè)抬頭顯示裝置的體積,使其可以適用于小車型上,擴(kuò)大了抬頭顯示裝置的使用范圍。
隨著汽車智能化的發(fā)展,汽車傳統(tǒng)的中控屏和儀表盤可能會(huì)被抬頭顯示設(shè)備所取代,歌爾憑借對產(chǎn)業(yè)和技術(shù)趨勢的前瞻性判斷,早已開始了相關(guān)領(lǐng)域的布局。此外,除了和高通等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作整合軟硬件之外,歌爾還協(xié)同中科院、斯坦福、麻省理工等多所國內(nèi)外院校開展了知名光學(xué)、聲學(xué)、人工智能等領(lǐng)域的前沿研究。
(原標(biāo)題:【專利解密】新一代HUD出爐,歌爾HUD專利有何創(chuàng)新?)
來源:天天IP
作者:愛集微IP
編輯:IPRdaily趙甄 校對:IPRdaily縱橫君
注:原文鏈接:專利解密 | 新一代HUD出爐,歌爾HUD專利有何創(chuàng)新?(點(diǎn)擊標(biāo)題查看原文)
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