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全球無人船近三成專利 都屬于這家廣東公司!

國際視野
豆豆8年前
全球無人船近三成專利 都屬于這家廣東公司!

全球無人船近三成專利 都屬于這家廣東公司!


原標題:全球無人船近三成專利 都屬于這家廣東公司


在珠海云洲智能科技有限公司實驗室內(nèi),擺放著多艘大小不一、顏色各異的無人船。一旁的地面遙控指揮系統(tǒng)屏幕實時變幻著數(shù)據(jù)和圖像,研發(fā)人員坐在系統(tǒng)前反復調(diào)試,頗有科幻電影中駕駛太空艙的意味。


這一切的始創(chuàng)者,是位“80后”。云洲智能董事長張云飛,帶領其團隊開拓中國無人船市場“藍?!?。其產(chǎn)品涉及環(huán)保、測繪、勘探、安防等多個領域,應用于全國25個省份的43個城市。


如今,云洲智能自主研發(fā)的海洋高速無人船打破了美國、以色列等少數(shù)國家的技術(shù)壟斷,去年底更突破“公開水域無人干涉情況下全自主航行”關(guān)鍵技術(shù),推動其核心控制技術(shù)與世界頂尖水平的差距縮小至一年多。


“中國無人船產(chǎn)業(yè)剛剛實現(xiàn)‘從無到有’,未來充滿變數(shù)。唯一不變的是必須掌握關(guān)鍵技術(shù),才能在競爭中保持領先?!眲?chuàng)業(yè)8年,張云飛至今不敢松懈。


技術(shù)打破國外壟斷


無人船又被稱為“水面智能機器人”,融合了船舶、通信、自動化、機器人控制、遠程監(jiān)控、網(wǎng)絡化系統(tǒng)等技術(shù)。由云洲智能自主研發(fā)的無人船,已經(jīng)實現(xiàn)了自主導航、無線遙控、數(shù)據(jù)實時傳輸,并能在無人駕駛的情況下完全獨立自主執(zhí)行水上復雜任務。


 “我們的無人船技術(shù)打破了少數(shù)國家壟斷?!痹浦拗悄軇?chuàng)始人、董事長張云飛指著一艘通體深灰、長約6米的無人船對記者說,這是云洲智能在全國首創(chuàng)的海洋高速無人船,能在1000公里范圍內(nèi)高精度定位自主航行,使中國成為繼美國、以色列后掌握大型海洋無人船技術(shù)的國家。


國際上無人船領域的研究起步約10年時間,以美國、以色列的無人船為主導?!艾F(xiàn)在,我國與美國、以色列的差距正進一步縮小?!睆堅骑w說,目前公司在幾項技術(shù)上已經(jīng)實現(xiàn)了世界領先,尤其是2016年底突破“公開水域無人干涉情況下全自主航行”技術(shù),目前其核心控制技術(shù)與世界頂尖水平的差距只有一年多。


與此同時,云洲智能還是世界首家環(huán)保無人船、中國首家民用無人船研發(fā)生產(chǎn)廠商。


最近2年多,由云洲智能工作人員帶領的“無人船小分隊”頻頻出現(xiàn)在我國各地。“最辛苦的一次從甘肅到陜西再到四川,應急小隊半個月住在野外?!睆堅骑w回憶。


創(chuàng)立8年來,張云飛帶領著一支日益壯大的團隊,自主研發(fā)出世界第一艘環(huán)保無人船、中國第一艘測量無人船、中國第一艘海洋調(diào)查無人船、中國第一艘隱身無人船等多款產(chǎn)品,將無人船運用到環(huán)保、測繪等多領域。其高性能無人船平臺已應用于全國25個省份的43個城市。


多年玩航模萌發(fā)創(chuàng)業(yè)念頭


作為“80后”創(chuàng)業(yè)者的代表,張云飛談及對無人船的熱愛,興奮之情展露無遺。


“我從小就是船模的‘鐵桿粉’?!睆堅骑w笑說,隨父母遷居深圳讀初中時,他制作的船模便斬獲了深圳市船模比賽一等獎。2007年進入香港科技大學攻讀精密工程碩士后,他和同學在實驗室做出了船模,并先后參加了6個大學生科技作品競賽,獲得不少好成績。


“玩了這么多年模型之后,就在那時,我突然想,能不能將這些模型應用在商業(yè)用途,讓它們成為更強大更智能的機器?”這一念頭,開啟了他的創(chuàng)業(yè)之路。


從2008年開始,張云飛和同學用一年半輾轉(zhuǎn)廣東、云南、四川、北京等18個省市,調(diào)研當?shù)厮|(zhì),并嘗試用無人船替代人工水質(zhì)監(jiān)測。


在云南滇池,張云飛和同學在這里呆了半個多月?!皟H環(huán)保領域,無人船就有很大市場。”他說。


2010年,26歲的張云飛和兩位小伙伴正式在珠海南方軟件園創(chuàng)立云洲智能。最初三年,云洲智能依靠科技部創(chuàng)業(yè)補助和各類留學生創(chuàng)業(yè)補助搞研發(fā),像許多初創(chuàng)型科技企業(yè)一樣,“缺錢又缺人,還遭遇聯(lián)合創(chuàng)始人的退出”。


2013年底,云洲智能奪得中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總決賽冠軍,借助大賽影響力,云洲順利完成了一輪幾千萬元的融資,更賣出了第一艘船?!斑@是關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點?!睆堅骑w說,自此公司真正走入市場、走入大眾視野。


力爭3年國內(nèi)占有率達95%


去年,中國海洋大學教授蒲進菁加入云洲智能,擔任海洋應用技術(shù)總監(jiān)?!拔艺袛埩怂麅赡辏艣Q定‘南飛’?!睆堅骑w說,人才是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的核心,目前公司的四位總工程師中,有兩位是國家科技進步獎獲得者兼項目帶頭人。


不僅是人才隊伍建設,云洲智能正在全力布局科技創(chuàng)新:


與西安電子科技大學成立聯(lián)合實驗室、綜合業(yè)務網(wǎng)理論與關(guān)鍵技術(shù)國家重點實驗室海洋信息技術(shù)研發(fā)中心,提供水質(zhì)監(jiān)測、水文測繪、核輻射監(jiān)測、水文研究和安防軍工等方面的海洋信息技術(shù)保障;


與航天北京遙測技術(shù)研究所合作建設一個7米口徑的衛(wèi)星地面主站,爭取實現(xiàn)無人船在全球各地都可通過衛(wèi)星鏈路進行遙控、監(jiān)控和通信;


與國家海洋局南海調(diào)查中心共同組建“南海無人艇調(diào)查技術(shù)聯(lián)合實驗室”,在無人艇海洋調(diào)查技術(shù)領域開展長期合作;


與香港科技大學教授團隊共同創(chuàng)立云智新材料有限公司,布局無人船產(chǎn)業(yè)上游的材料研發(fā)制造環(huán)節(jié);


建設全國首個無人船研發(fā)測試和產(chǎn)業(yè)孵化基地,努力打造成校企合作、企業(yè)合作、軍工項目于一體的綜合平臺,預計明年6月建成使用……


“年輕一代粵商,尤其是像我們這樣白手起家的創(chuàng)業(yè)者,深知長遠發(fā)展的不易,既重創(chuàng)新又求務實。既要搶占產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的話語權(quán),也要賣出更多的產(chǎn)品?!睆堅骑w說,從最初的環(huán)保無人船,到現(xiàn)在更廣領域的無人船產(chǎn)品面世,公司依靠技術(shù)創(chuàng)新加速走向“深藍”,闖入國際市場。


截至目前,云洲智能核心技術(shù)專利92項,發(fā)明專利57項,占全球無人船相關(guān)專利總數(shù)的27.1%。其中,自主航行、智能避障等關(guān)鍵核心技術(shù)被鑒定為國際領先。同時,該公司還主導定制了中國第一個無人船相關(guān)企業(yè)技術(shù)標準,獲得ISO9001認證。


云洲智能的技術(shù)創(chuàng)新實力吸引了世界巨頭關(guān)注。去年9月,全球最大的海洋儀器供應商美國Teledyne集團與云洲智能達成戰(zhàn)略合作?!斑@不是簡單的‘云洲無人船+Teledyne設備’,而是無人船軟硬件兩方面的聯(lián)合研發(fā)?!睆堅骑w表示,雙方聯(lián)合成立“全球策劃指導委員會”,Teledyne將提供超前市場的海洋儀器產(chǎn)品和量身定制的技術(shù)解決方案,還將通過協(xié)議開放與云洲智能進行聯(lián)合研發(fā)。


近期,云洲智能的新一代大型海洋測繪無人艇等均已亮相。更重要的是,公司已在歐洲、北美洲、南美洲、亞洲建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡,實現(xiàn)了產(chǎn)品出口?!?年內(nèi),我們的無人船控制技術(shù)要達到世界先進水平,產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率超過95%,國外市場占有率穩(wěn)步提高?!睆堅骑w信心十足。



來源:南方日報

記者:陳曉

編輯:IPRdaily 趙珍  /   校對:IPRdaily   縱橫君

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本文來自南方日報并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:“http://m.jupyterflow.com/”

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