電子商務環(huán)境下企業(yè)商標類別選擇小貼士

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提要

在大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網沖擊下，通過互聯(lián)網+的形式，各行各業(yè)都與電子商務產生了密不可分的聯(lián)系，線上線下、產品服務等界限似乎越來越不清晰，對企業(yè)準而全地選擇商品和服務類別，提出了更大的挑戰(zhàn)。本文將從電子商務環(huán)境角度出發(fā)，對企業(yè)商標類別選擇中注意的一些問題，給出初淺分析。

現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境下，商標注冊的重要性不言而喻，越來越多的企業(yè)認識到“早”而“快”地注冊商標的必要性?！霸纭弊种赋錾虡俗员仨毾扔谏虡I(yè)行動；“快”字則代表行動速度，一旦想到必須馬上動手，否則毫厘間就將與心儀的商標失之交臂?！霸纭倍翱臁惫倘恢匾?，但是若不能在“早”而“快”的基礎上做到“準”且“全”，“早”和“快”的優(yōu)勢往往也將蕩然無存，甚至使得企業(yè)在花費大量資金和精力后依然陷入非常被動的地位。

特別是在大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網沖擊下，通過互聯(lián)網+的形式，各行各業(yè)都已經與電子商務產生了密不可分的聯(lián)系，線上線下、產品服務等界限似乎越來越不清晰，對企業(yè)“準”而“全”地選擇商品和服務類別，提出了更大的挑戰(zhàn)。

根據(jù)商標注冊及司法實踐，商標注冊人僅在與其獲準注冊的商品或服務類似的商品和服務范圍內具有專有使用權。為便于明確保護范圍，國際慣例通常將可獲得商標注冊的商品和服務分為45個類別編撰成《類似商品和服務區(qū)分表》（簡稱商品分類表）；各類別劃分為不同群組，群組中再劃分段落，段落最終由相同、類似的商品或服務項目構成?！皽省倍叭钡剡x擇商品或服務類別對于不同的企業(yè)而言，有著不同的要求，本文將從電子商務環(huán)境角度出發(fā)，對企業(yè)商標類別選擇中注意的一些問題，給出初淺分析。

全類申請型

全類申請顧名思義，即選擇全部45個商品和服務類別，就企業(yè)臆造、獨創(chuàng)或其他未經他人注冊或使用的商標標識，先占取得在全部商品和服務項目上對任何后來者的排斥效力，從而對企業(yè)商標進行全方位保護。全類申請通常有兩種方式：

第一種，選擇注冊45個類別中的全部商品和服務項目。此種方式涉及分類表中的全部商品和服務項目，不加區(qū)分地全部申請注冊；優(yōu)勢在于保護范圍萬無一失，而且一勞永逸，不必在企業(yè)業(yè)務擴張后進行多次的補充申請。但是按照一件商標一個類別十個商品項目計算，分類表一共數(shù)萬商品項目，涉及較大數(shù)額的申請費用，此法可謂土豪及財大氣粗者專用。

第二種，重點保護類別商品項目的全面選擇+其余類別及群組的防御性注冊。具體來說，就是在企業(yè)涉及的重點類別和重點群組，盡可能全面地選擇商品或服務項目。在此基礎上，在其余類別和群組如：上下游產品類別、產品（服務）對應的服務（產品）類別、通常一起銷售的產品類別、日常生活生產中一起使用的產品類別等，在上述類別的每一個不相同、不相類似的群組或段落中各選一個商品或服務項目的規(guī)則，來選擇申請注冊項目。這種做法的優(yōu)勢在于，通過各個不相同、不相類似群組一個商品或服務項目的先占，取得對該群組所有商品或服務項目在后注冊行為的排斥力，同時花費較小的經濟成本，按照筆者的經驗，這種類型的注冊方式，每件標識僅需花費數(shù)萬元。在企業(yè)后續(xù)發(fā)展壯大過程中，根據(jù)實際需要在涉及的類別和群組進行補充注冊。

當然，全類申請也存在自身的缺陷。首先，就目前國內的商標申請情況來看，每年200余萬件的商標申請，近千萬件的商標保有量，使得一件商標標識想要在所有商品和服務項目上均可以獲得注冊的可能性微乎其微。其次，由于國內搶注之風盛行，現(xiàn)行司法環(huán)境對于未使用、未具備穩(wěn)定識別性的商標保護力度較弱，如新《商標法》規(guī)定，未提供起訴前三年內使用證據(jù)的商標，侵權賠償請求不能獲得支持。再者，商標法存在三年不使用撤銷制度，對于注冊后三年未使用、也不存在未使用的合理理由的商標，任何人可以提出申請撤銷該商標。因此，全類注冊不但注冊和維護成本較高，也并非一勞永逸。

主營類別+互聯(lián)網相關類別型

如前文所述，在互聯(lián)網+時代，企業(yè)產品和服務越來越多地借助諸如網站平臺、網頁應用、手機APP等互聯(lián)網工具向消費者提供。在這種情況下，企業(yè)提供的產品和服務本身，往往被作為產品和服務提供平臺和載體的互聯(lián)網工具所掩蓋。在這種情況下，商標類別的選擇非常容易存在糾紛。

最典型的案例為“嘀嘀打車”案，“嘀嘀打車”是典型的借助互聯(lián)網工具提供的“客運服務”屬于第38類，然而消費者享受這種客運服務的前提是下載嘀嘀打車APP，并通過即時通訊技術實現(xiàn)乘客與司機端之間的溝通；在這些互聯(lián)網工具的表象下，小桔公司果然先后被第三人起訴商標侵權，起訴的依據(jù)先是第9類計算機軟件產品，后是第35類在線提供商業(yè)信息，第38類提供即時通信服務。盡管一審判決認定“嘀嘀打車”屬于第38類運輸服務，但是一方面該案并未終審定論；另一方面，即便獲得勝訴，企業(yè)為此付出的的代價也是巨大的。該案最終“嘀嘀打車”被迫更名，造成極大的損失和不便。

盡管將互聯(lián)網工具和實質服務內容區(qū)別開，還原服務的本質是大勢所趨，但是在相當長的一段時間內，這種類型的糾紛將依舊存在。為避免類似“嘀嘀打車”案的不必要糾紛，從目前國內的注冊實踐來看，電子商務環(huán)境下，企業(yè)商標類別的選擇通常采取“主營類別+互聯(lián)網相關類別”的方式。

互聯(lián)網相關類別通常涉及第9類“計算機及計算機軟件產品”，第38類“數(shù)據(jù)和通訊服務”，第42類“計算機編程及相關服務”，第35類“通過網站提供商業(yè)信息、為商品和服務的買賣雙方提供在線市場等”。

而主營類別則根據(jù)企業(yè)運作的實際商業(yè)需要來確定，如：大型網絡銷售平臺型電商通常涉及第35類“在線提供商業(yè)信息、為商品和服務的買賣雙方提供在線市場等”；此外，若涉及自營產品，還可能涉及第38類倉儲、運輸、快遞等服務項目；就目前來看，大型電商平臺通常還涉及自有支付平臺服務，即第36類支付等金融服務。

兵馬未動糧草先行，企業(yè)商標申請是一個完整的系統(tǒng)工程，而申請注冊便是這一系統(tǒng)工程兵馬啟動之前的先行糧草，只有做到“早”、“快”、“準”、“全”四字箴言，企業(yè)后續(xù)運營才能安枕無憂。

來源：蘭臺知識產權團隊

作者：白偉

編輯：IPRdaily王夢婷