返回
頂部
我們已發(fā)送驗證鏈接到您的郵箱,請查收并驗證
沒收到驗證郵件?請確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)法院投稿訴訟招聘TOP100政策國際視野人物許可交易深度專題活動灣區(qū)IP動態(tài)職場商標(biāo)Oversea晨報董圖公司審查員說法官說首席知識產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機(jī)構(gòu)企業(yè)專利律所

SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

專利
納暮6個月前
SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

#本文由作者授權(quán)發(fā)布,不代表IPRdaily立場,未經(jīng)作者許可,禁止轉(zhuǎn)載#


“說SpaceX的星艦被國內(nèi)的單位申請專利,完全是一種誤解。”


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)
作者:佑斌


最近,有不少自媒體都在傳這樣的消息,說SpaceX的星艦被國內(nèi)的單位申請了專利,還列出專利申請?zhí)枺韵轮猓琒paceX開源了技術(shù),馬斯克不申請專利,相關(guān)技術(shù)公開后卻被中國的單位申請了。筆者好奇就看下相關(guān)申請,這件專利的公開號為CN117572887A,題目為“一種大攻角飛行狀態(tài)下火箭末級前后翼上反舵面控制方法”。


SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?


很多自媒體認(rèn)為這件專利是星艦相關(guān)的,大概是看這個專利附圖的原因。實際上,這完全是誤解。


首先,這個附圖只是示意圖,只是為了將專利的技術(shù)內(nèi)容說清楚。專利的實質(zhì)內(nèi)容是一種大攻角飛行狀態(tài)下火箭末級前后翼上反舵面控制方法。該方法包括建立火箭末級非線性姿態(tài)運動方程、氣動模型,以及考慮不確定因素的姿態(tài)運動方程。這一方法旨在提升火箭末級在大攻角飛行下的橫航向穩(wěn)定性和寬速域高俯仰控制效率。


SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

數(shù)據(jù)來源于Maxipat


通俗地說,這項技術(shù)涉及火箭回收時大攻角飛行的控制方法。這是一項算法專利,SpaceX不可能公開火箭控制的算法。這個示意圖本身只是畫出了火箭的前后翼,用來解釋算法。火箭安裝前后翼并不是SpaceX的原創(chuàng)技術(shù),在星艦之前,網(wǎng)上可以查到很多火箭安裝前后翼的圖。

SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?


所以說,這件專利不可能是SpaceX公開的技術(shù)。


其次,根據(jù)美國法律,SpaceX不能公開任何實質(zhì)的技術(shù)內(nèi)容。很多人說SpaceX開源了很多技術(shù),這也是很大的謠言。


馬斯克和SpaceX不可能公布星艦的任何技術(shù)資料,而且SpaceX的保密格外嚴(yán)格,甚至連專利都不能隨便申請。網(wǎng)上傳的馬斯克所謂公布星艦的圖紙都是以訛傳訛,是一本科普書的封面,不是真正的圖紙。


原因很簡單,美國政府對SpaceX的技術(shù)有嚴(yán)格管控,而且有明確的法律規(guī)定。這方面的主要法規(guī)有ITARS(國際武器貿(mào)易條例)。ITARS明確規(guī)定可以用于武器方面的技術(shù)和材料,特別是火箭技術(shù)的公開、出售、轉(zhuǎn)讓受到嚴(yán)格的限制。任何人輕微的違反,在不觸犯刑事的情況下,每次罰款50萬美元,如果公開的內(nèi)容涉及到觸犯刑事的,處罰提高到1000萬美元每次,而且刑期達(dá)到10年。


第三、商用火箭技術(shù)發(fā)展迅速,未來競爭激烈,申請專利是市場環(huán)境所致。


很多人好奇,火箭技術(shù)那么重要,為什么會申請專利,難道不擔(dān)心別人模仿?這主要還是最近幾年的商用火箭技術(shù)的發(fā)展所致。我們在Maxipat中簡單搜索下,目前國內(nèi)涉及到火箭回收的專利已經(jīng)數(shù)百項,涉及到多家火箭發(fā)射企業(yè)。且不說國際間的競爭,中國國內(nèi)就形成了多家火箭發(fā)射競爭的局面。有這么多競爭對手,各家火箭發(fā)射企業(yè)自然會申請專利。從另外一個角度,火箭回收技術(shù)相對其他火箭技術(shù),不是那么敏感,回收不是發(fā)射,所以申請專利也就不那么稀奇。


SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

數(shù)據(jù)來源于Maxipat


實際上SpaceX和貝索斯的藍(lán)色起源早期就申請過火箭相關(guān)的專利,馬斯克一度和貝索斯就火箭回收專利打?qū)@V訟。


SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

藍(lán)色起源起訴SpaceX的火箭回收專利


SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

SpaceX的申請的火箭發(fā)動機(jī)冷卻的專利


所以說,說SpaceX的星艦被國內(nèi)的單位申請專利,完全是一種誤解。國內(nèi)申請的算法專利,技術(shù)內(nèi)容涉及一種算法,不可能是SpaceX公開。根據(jù)美國法律,SpaceX不能公開任何實質(zhì)性的火箭技術(shù)。關(guān)于火箭回收的技術(shù)和專利,在幾十年前就有公開,這個專利不代表任何技術(shù)內(nèi)容,只不過為了解釋專利使用的示意圖。

隨著商用火箭發(fā)射市場的競爭加劇,目前該領(lǐng)域的專利申請會越來越多,這是行業(yè)向上的信號和趨勢,不必過度解讀和誤讀。


(原標(biāo)題:SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?)


來源:IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)

作者:佑斌

編輯:IPRdaily趙甄          校對:IPRdaily縱橫君


注:原文鏈接SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?點擊標(biāo)題查看原文)


SpaceX的星艦被國內(nèi)申請了專利嗎?

「關(guān)于IPRdaily」


IPRdaily是全球領(lǐng)先的知識產(chǎn)權(quán)綜合信息服務(wù)提供商,致力于連接全球知識產(chǎn)權(quán)與科技創(chuàng)新人才。匯聚了來自于中國、美國、歐洲、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國等15個國家和地區(qū)的高科技公司及成長型科技企業(yè)的管理者及科技研發(fā)或知識產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人,還有來自政府、律師及代理事務(wù)所、研發(fā)或服務(wù)機(jī)構(gòu)的全球近100萬用戶(國內(nèi)70余萬+海外近30萬),2019年全年全網(wǎng)頁面瀏覽量已經(jīng)突破過億次傳播。


(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 


本文來IPRdaily中文網(wǎng)(iprdaily.cn)并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場,如若轉(zhuǎn)載,請注明出處:“http://m.jupyterflow.com”

納暮投稿作者
共發(fā)表文章4161
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識產(chǎn)權(quán)官 世界知識產(chǎn)權(quán)日 美國專利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專利商標(biāo) 商標(biāo)注冊人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國專利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請注冊商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實與增強(qiáng)現(xiàn)實 專利侵權(quán)糾紛行政處理 專利預(yù)警 知識產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國商標(biāo) 版權(quán)保護(hù)中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國專利年報 游戲動漫 條例 國際專利 商標(biāo) 實用新型專利 專利費用 專利管理 出版管理條例 版權(quán)商標(biāo) 知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專利機(jī)構(gòu)排名 商標(biāo)分類 專利檢索 申請商標(biāo)注冊 法規(guī) 行業(yè) 法律常識 設(shè)計專利 2016知識產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專利申請 國家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專利申請 香港知識產(chǎn)權(quán) 國防知識產(chǎn)權(quán) 國際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問 版權(quán)登記 發(fā)明專利 亞洲知識產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請 美國專利局 ip 共享單車 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護(hù) 知識產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂的版權(quán) 專利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識產(chǎn)權(quán)局 知識產(chǎn)權(quán)法 專利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊 知識產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專利代理人 知識產(chǎn)權(quán)案例 專利運營 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來自于iprdaily,永久保存地址為http://m.jupyterflow.com/article_37351.html,發(fā)布時間為2024-06-27 11:44:53

文章不錯,犒勞下辛苦的作者吧

    我也說兩句
    還可以輸入140個字
    我要評論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個字
    請選擇打賞金額