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原標(biāo)題：震驚！海能達(dá)被美國法院判決向摩托羅拉賠償53億，事涉商業(yè)秘密、版權(quán)侵權(quán)
3月8日晚上，位于深圳的海能達(dá)通信（002583）發(fā)布公告稱：美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年3月5日，位于伊利諾伊州北部的聯(lián)邦地區(qū)法院法官作出一審判決，支持陪審團(tuán)裁決結(jié)果，判決公司、美國公司及美西公司向摩托羅拉支付損害賠償34576.12萬美元及懲罰性賠償 41880萬美元，合計(jì)76456.12萬美元，約合人民幣53.34億元。美國公司、美西公司均為海能達(dá)全資子公司。
公告稱：本次判決結(jié)果與陪審團(tuán)裁決結(jié)果一致，公司于 2020 年 2 月 29 日披露的《2019年度業(yè)績快報(bào)》中針對(duì)該資產(chǎn)負(fù)債表日后事項(xiàng)計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債人民幣約 53.34億元，本次判決暫不會(huì)導(dǎo)致新的業(yè)績變動(dòng)。
針對(duì)本次判決，公司將在時(shí)效期內(nèi)向伊利諾伊州法院提出申請(qǐng)案件重審及法院依法改判的動(dòng)議；若法院未支持公司動(dòng)議，公司將向上訴法院提起上訴，以維護(hù)公司合法權(quán)益。上訴程序一般為期 2-3 年。
海能達(dá)2月25日公告的對(duì)深交所問詢函的回復(fù)介紹了本次訴訟具體情況。
2017年3月15日，摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司在美國伊利諾伊州的北部聯(lián)邦地區(qū)法院起訴公司及全資子公司美國公司、美西公司侵犯其商業(yè)秘密，認(rèn)為公司部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉商業(yè)秘密。2018年8月2日，摩托羅拉公司向該法院提出增加版權(quán)侵權(quán)的訴訟請(qǐng)求，認(rèn)為公司部分產(chǎn)品侵犯了摩托羅拉公司的美國版權(quán)。
公司收到摩托羅拉公司起訴狀之后立即聘請(qǐng)美國律師事務(wù)所進(jìn)行應(yīng)訴。在證據(jù)開示的過程中，公司收集并提交了大量文件，并安排公司員工參與庭外質(zhì)詢。在摩托羅拉公司增加版權(quán)侵權(quán)的訴訟請(qǐng)求后，公司聘請(qǐng)另一美國律師事務(wù)所進(jìn)行應(yīng)訴，并聘請(qǐng)了技術(shù)專家及經(jīng)濟(jì)專家作為公司的專家證人。截至 2019 年 9 月，案件證據(jù)開示全部結(jié)束。
上述商業(yè)秘密及版權(quán)侵權(quán)訴訟案件于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2019年11月6日（北京時(shí)間2019年11月7日）進(jìn)入庭審階段。美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月12日，摩托羅拉在庭審中最終明確其主張公司部分DMR產(chǎn)品侵犯摩托羅拉21項(xiàng)商業(yè)秘密及4項(xiàng)美國版權(quán)，要求公司、美國公司及美西公司就侵犯其商業(yè)秘密及版權(quán)行為支付相應(yīng)賠償。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2020年2月14日，該法院陪審團(tuán)作出裁決，認(rèn)為公司、美國公司及美西公司侵犯摩托羅拉一項(xiàng)或多項(xiàng)商業(yè)秘密及美國版權(quán)，應(yīng)向摩托羅拉支付損害賠償34576.12萬美元及懲罰性賠償41880萬美元，合計(jì)76456.12 萬美元（采用2019年美元平均匯率折算，約合人民幣52.71億元）。
此外，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年2月21日，伊利諾伊州法院對(duì)摩托羅拉公司就涉訴產(chǎn)品提出申請(qǐng)臨時(shí)禁令的動(dòng)議進(jìn)行聽證。
公司在2020年2月2日披露的《2019年度業(yè)績預(yù)告》，預(yù)計(jì)2019年盈利 4.8 億元-5.8億元。2月29日，公司根據(jù)美國法院陪審團(tuán)的的裁決披露業(yè)績預(yù)告更正公告及業(yè)績快報(bào)：
2019年，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入86.52億元，同比增長24.76%；營業(yè)利潤6.21 億元，同比增長21.50%；利潤總額-47.18億元，同比下降1011.92%；歸母凈利潤-47.75億元（其中計(jì)提預(yù)計(jì)負(fù)債53.34億元），同比下降1101.41%。
海能達(dá)公司2011年5月27日上市，主要從事專業(yè)無線通信系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)、工程建設(shè)及技術(shù)服務(wù)，包括地鐵/輕軌無線通信、鐵路隧道中繼通信、鐵路無線列調(diào)通信、集群通信、礦山井下無線通信等項(xiàng)目的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)、工程組網(wǎng)及售后服務(wù)。公司實(shí)際控制人陳青州先生，持有公司股份51.64%，目前擔(dān)任公司董事長、總經(jīng)理。
海能達(dá)被判決賠償53億元，金額相當(dāng)大，對(duì)公司現(xiàn)金流壓力很大。在目前中美貿(mào)易摩擦的大環(huán)境下，國內(nèi)上市公司尤其是那些在美國設(shè)有子公司的，一定要提前審視自身的法律風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估被美國公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)起訴的可能性，切實(shí)做好防范準(zhǔn)備。
來源：梧桐樹下
編輯：IPRdaily王穎 校對(duì)：IPRdaily縱橫君
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