國(guó)家強(qiáng)國(guó) 伊人久久综合狼伊人久久,在线亚洲欧美日韩精品专区
返回
頂部
我們已發(fā)送驗(yàn)證鏈接到您的郵箱,請(qǐng)查收并驗(yàn)證
沒(méi)收到驗(yàn)證郵件?請(qǐng)確認(rèn)郵箱是否正確或 重新發(fā)送郵件
確定
產(chǎn)業(yè)行業(yè)法院投稿訴訟招聘TOP100政策國(guó)際視野人物許可交易深度專(zhuān)題活動(dòng)灣區(qū)IP動(dòng)態(tài)職場(chǎng)商標(biāo)Oversea晨報(bào)董圖公司審查員說(shuō)法官說(shuō)首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官G40領(lǐng)袖機(jī)構(gòu)企業(yè)專(zhuān)利律所

中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

國(guó)際視野
豆豆8年前
中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


原標(biāo)題:中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


近日,中國(guó)海軍新型綜合補(bǔ)給艦首艦——呼倫湖艦正式加入了中國(guó)人民解放軍海軍序列。有“超級(jí)奶媽”之稱(chēng)的呼倫湖艦,將會(huì)讓中國(guó)航母編隊(duì)走得更遠(yuǎn)。


航母戰(zhàn)斗群每次戰(zhàn)備值班,都要在海上漂泊好幾個(gè)月,這時(shí)就需要大噸位、高航速的綜合補(bǔ)給艦,來(lái)滿(mǎn)足航母編隊(duì)海量的物資需求。


近日,中國(guó)海軍新型綜合補(bǔ)給艦首艦——呼倫湖艦正式加入了中國(guó)人民解放軍海軍序列。有“超級(jí)奶媽”之稱(chēng)的呼倫湖艦,將會(huì)讓中國(guó)航母編隊(duì)走得更遠(yuǎn)。


呼倫湖艦舷號(hào)965,是中國(guó)自主研制的、具有世界先進(jìn)水平的新型綜合補(bǔ)給艦,雖然官方并未公開(kāi)具體信息,但有分析認(rèn)為呼倫湖艦就是901型綜合補(bǔ)給艦。該型補(bǔ)給艦是中國(guó)第一艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦,比正在批量建造的903型整整大一倍,航速也有大幅提升。


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


呼倫湖艦補(bǔ)全中國(guó)航母戰(zhàn)斗群最后一塊短板


此前,中國(guó)共有8艘903型大型補(bǔ)給艦。903型綜合補(bǔ)給艦航速不到20節(jié),而航母遼寧艦航速在29節(jié)左右,052D型驅(qū)逐艦航速在32節(jié)左右,也就是說(shuō),此前中國(guó)擁有的補(bǔ)給艦速度跟不上整個(gè)航母編隊(duì)的速度。


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


而呼倫湖艦航速約為25節(jié),可以為中國(guó)海軍航母編隊(duì)提供海上伴隨補(bǔ)給,補(bǔ)全了中國(guó)航母戰(zhàn)斗群中最后一塊短板。


新型補(bǔ)給艦動(dòng)力加強(qiáng) 增加了快速補(bǔ)給能力


軍事專(zhuān)家曹衛(wèi)東表示,綜合補(bǔ)給艦主要是給作戰(zhàn)艦艇提供油料、淡水、彈藥,過(guò)去的補(bǔ)給艦噸位較小、搭載物資少、抗風(fēng)浪能力差。作戰(zhàn)艦速度比較快,補(bǔ)給艦速度比較慢,容易拖后腿。


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


而如今的新型綜合補(bǔ)給艦的動(dòng)力加強(qiáng)后,可以比較快地跟隨在作戰(zhàn)艦艇后面,這樣就可以一個(gè)編隊(duì)一起航行,可以增加快速補(bǔ)給能力。


新型補(bǔ)給艦可實(shí)現(xiàn)縱向、橫向、立體三方位補(bǔ)給 


公開(kāi)信息中提及,呼倫湖艦突破了新型海上補(bǔ)給裝置研制、大型補(bǔ)給艦總體設(shè)計(jì)建造等一系列關(guān)鍵技術(shù),補(bǔ)給方式多樣、補(bǔ)給能力強(qiáng)。那么?!把a(bǔ)給方式多樣”應(yīng)該如何理解呢?


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

△橫向補(bǔ)給


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

△縱向補(bǔ)給


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

△立體補(bǔ)給


曹衛(wèi)東指出,現(xiàn)在的新型補(bǔ)給艦可以縱向補(bǔ)給,還可橫向補(bǔ)給,也可以立體補(bǔ)給。這樣一來(lái),補(bǔ)給速度可以大大地增加,而且可以為幾艘艦艇同時(shí)補(bǔ)給,這樣就提升了中國(guó)海軍遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)和作戰(zhàn)能力。


如果補(bǔ)給艦被擊沉 航母編隊(duì)持續(xù)作戰(zhàn)力至少降50% 


隨著中國(guó)海軍越來(lái)越頻繁的遠(yuǎn)海訓(xùn)練行動(dòng),擁有足夠的補(bǔ)給艦變得必不可少。所謂兵馬未動(dòng)、糧草先行。對(duì)于航母來(lái)說(shuō),補(bǔ)給有多重要呢?


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


美國(guó)的核動(dòng)力航母按搭載80架飛機(jī)計(jì)算,每架飛機(jī)出動(dòng)一次平均油耗10噸。假設(shè)每架飛機(jī)一天出動(dòng)一次,那么消耗的燃料就在800噸左右,而尼米茲級(jí)航母一般可以攜帶9000噸的航空燃料,按照這樣的油耗只能維持8-12天的作戰(zhàn)需求。如果補(bǔ)給艦被擊沉,相當(dāng)于航母編隊(duì)的持續(xù)作戰(zhàn)能力下降百分之五十,甚至百分之百。


901型綜合補(bǔ)給艦將讓中國(guó)航母走得更遠(yuǎn)


901型綜合補(bǔ)給艦的滿(mǎn)載排水量達(dá)到了4萬(wàn)噸,雖然具體搭載的物資量還未公開(kāi),但以美軍相似噸位的供應(yīng)級(jí)快速戰(zhàn)斗支援艦為例,供應(yīng)級(jí)能夠裝載約2萬(wàn)噸各種油料和干貨。


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


曹衛(wèi)東表示,隨著我們國(guó)家將來(lái)在遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)任務(wù)的增加,補(bǔ)給艦一定要適應(yīng)中國(guó)海軍遠(yuǎn)海護(hù)衛(wèi)的新模式,保障好作戰(zhàn)艦艇的后勤補(bǔ)給,特別是航空母艦這樣的戰(zhàn)斗群補(bǔ)給。在航母編隊(duì)到遠(yuǎn)海以后,不僅僅航母需要原料、淡水、食品、彈藥的補(bǔ)充,周邊的艦艇同樣需要補(bǔ)充。所以航母編隊(duì)中的綜合補(bǔ)給艦不可或缺,它能夠有效地給航母戰(zhàn)斗群連續(xù)地航行、連續(xù)地執(zhí)行任務(wù)或連續(xù)地作戰(zhàn)提供相應(yīng)的后勤保障。


未來(lái)補(bǔ)給方式將實(shí)現(xiàn)體系化、信息化、精準(zhǔn)化、自動(dòng)化


目前世界主要海軍強(qiáng)國(guó)都在持續(xù)發(fā)力發(fā)展補(bǔ)給艦,從快速補(bǔ)給艦的角度來(lái)看,美國(guó)仍是領(lǐng)先全球;俄羅斯目前盡管只有一個(gè)航母編隊(duì),但補(bǔ)給艦也非常完整,英國(guó)和法國(guó)也有大噸位的補(bǔ)給艦。中國(guó)目前也在大力發(fā)展大噸位補(bǔ)給艦。大噸位、高航速補(bǔ)給艦幾乎成為海軍強(qiáng)國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)配置。


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”


除大噸位、高航速外,未來(lái)的補(bǔ)給艦信息化也相當(dāng)重要。軍事專(zhuān)家曹衛(wèi)東指出,在未來(lái)的作戰(zhàn)當(dāng)中,作戰(zhàn)艦艇強(qiáng)調(diào)體系化的對(duì)抗、信息化的對(duì)抗,這對(duì)于補(bǔ)給艦也同樣適用。在未來(lái),精準(zhǔn)補(bǔ)給、快速補(bǔ)給、信息化地與其他艦艇的交聯(lián)以及自動(dòng)化的提高,將是補(bǔ)給艦的發(fā)展方向。



來(lái)源:央視新聞

編輯:IPRdaily 趙珍  /   校對(duì):IPRdaily   縱橫君


“投稿”請(qǐng)投郵箱“iprdaily@163.com”


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

「關(guān)于IPRdaily」


IPRdaily成立于2014年,是全球影響力的知識(shí)產(chǎn)權(quán)媒體+產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),致力于連接全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)人,用戶(hù)匯聚了中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、俄羅斯、以色列、澳大利亞、新加坡、日本、韓國(guó)等15個(gè)國(guó)家和地區(qū)的高科技公司、成長(zhǎng)型科技企業(yè)IP高管、研發(fā)人員、法務(wù)、政府機(jī)構(gòu)、律所、事務(wù)所、科研院校等全球近50多萬(wàn)產(chǎn)業(yè)用戶(hù)(國(guó)內(nèi)25萬(wàn)+海外30萬(wàn));同時(shí)擁有近百萬(wàn)條高質(zhì)量的技術(shù)資源+專(zhuān)利資源,通過(guò)媒體構(gòu)建全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)信息第一入口。2016年獲啟賦資本領(lǐng)投和天使匯跟投的Pre-A輪融資。

(英文官網(wǎng):iprdaily.com  中文官網(wǎng):iprdaily.cn) 


中國(guó)首艘四萬(wàn)噸級(jí)補(bǔ)給艦就位 中國(guó)航母編隊(duì)“如虎添翼”

本文來(lái)自央視新聞并經(jīng)IPRdaily.cn中文網(wǎng)編輯。轉(zhuǎn)載此文章須經(jīng)權(quán)利人同意,并附上出處與作者信息。文章不代表IPRdaily.cn立場(chǎng),如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:“http://m.jupyterflow.com/”

豆豆投稿作者
共發(fā)表文章4690
最近文章
關(guān)鍵詞
首席知識(shí)產(chǎn)權(quán)官 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日 美國(guó)專(zhuān)利訴訟管理策略 大數(shù)據(jù) 軟件著作權(quán)登記 專(zhuān)利商標(biāo) 商標(biāo)注冊(cè)人 人工智能 版權(quán)登記代理 如何快速獲得美國(guó)專(zhuān)利授權(quán)? 材料科學(xué) 申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo) 軟件著作權(quán) 虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí) 專(zhuān)利侵權(quán)糾紛行政處理 專(zhuān)利預(yù)警 知識(shí)產(chǎn)權(quán) 全球視野 中國(guó)商標(biāo) 版權(quán)保護(hù)中心 智能硬件 新材料 新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè) 躲過(guò)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的陷阱 航空航天裝備 樂(lè)天 產(chǎn)業(yè) 海洋工程裝備及高技術(shù)船舶 著作權(quán) 電子版權(quán) 醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械 中國(guó)專(zhuān)利年報(bào) 游戲動(dòng)漫 條例 國(guó)際專(zhuān)利 商標(biāo) 實(shí)用新型專(zhuān)利 專(zhuān)利費(fèi)用 專(zhuān)利管理 出版管理?xiàng)l例 版權(quán)商標(biāo) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán) 商標(biāo)審查協(xié)作中心 法律和政策 企業(yè)商標(biāo)布局 新商標(biāo)審查「不規(guī)范漢字」審理標(biāo)準(zhǔn) 專(zhuān)利機(jī)構(gòu)排名 商標(biāo)分類(lèi) 專(zhuān)利檢索 申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè) 法規(guī) 行業(yè) 法律常識(shí) 設(shè)計(jì)專(zhuān)利 2016知識(shí)產(chǎn)權(quán)行業(yè)分析 發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng) 國(guó)家商標(biāo)總局 電影版權(quán) 專(zhuān)利申請(qǐng) 香港知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)防知識(shí)產(chǎn)權(quán) 國(guó)際版權(quán)交易 十件 版權(quán) 顧問(wèn) 版權(quán)登記 發(fā)明專(zhuān)利 亞洲知識(shí)產(chǎn)權(quán) 版權(quán)歸屬 商標(biāo)辦理 商標(biāo)申請(qǐng) 美國(guó)專(zhuān)利局 ip 共享單車(chē) 一帶一路商標(biāo) 融資 馳名商標(biāo)保護(hù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)工程師 授權(quán) 音樂(lè)的版權(quán) 專(zhuān)利 商標(biāo)數(shù)據(jù) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局 知識(shí)產(chǎn)權(quán)法 專(zhuān)利小白 商標(biāo)是什么 商標(biāo)注冊(cè) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)網(wǎng) 中超 商標(biāo)審查 維權(quán) 律所 專(zhuān)利代理人 知識(shí)產(chǎn)權(quán)案例 專(zhuān)利運(yùn)營(yíng) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)
本文來(lái)自于iprdaily,永久保存地址為http://m.jupyterflow.com/article_17184.html,發(fā)布時(shí)間為2017-09-09 11:48:44

文章不錯(cuò),犒勞下辛苦的作者吧

    我也說(shuō)兩句
    還可以輸入140個(gè)字
    我要評(píng)論
    回復(fù)
    還可以輸入 70 個(gè)字
    請(qǐng)選擇打賞金額